Toyota Carina E

Toyota Carina 2 1990 года, японка, левый руль, 4a-fe, не Lean Burn. В сухую погоду работает отлично, ровно, без проблем. Как только начинается дождь - появляется ощутимая потеря мощности на низких оборотах (после 3000 резкий подхват, работает как положено). Холостые обороты падают до 550-580 на драйве и 600-620 на нейтрали (в сухую погоду на нейтрали 700), появляются неравномерные перебои, двигатель сильно трясет.

Чистил трамблер, менял его в сборе - абсолютно никаких изменений. Видимых в темноте пробоев ВВ проводов тоже не нашел. Что может быть? Может кто-нибудь сталкивался с подобным?

_________________
Toyota Carina II 1990, 4A-FE, AT.

У меня подтраивает на "холодную". Видимых пробоев тоже нет, сопротивление мерял - в допуске http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=354994#354994
Тут на днях пришли новые оригинальные. Сейчас померяю, выложу их хар-ки. Поставлю за неделю до поездки
Ну т.е. уже завтра получается

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

У меня тож такое было, на 3S-FE, заменил все, провода, свечи и прочее проверял... Все оказалось сложнее, пробило несколько конденсаторов в блоке управления двигателем, после ремонта( за новый просили 800у.е.) езжу уже 3 года и никаких проблем.

_________________
carina e, 3s-fe, 1994, японка, ручка, вагон рулит

Мозги косячили именно в дождь? Сегодня полил провода силиконовой смазкой и катался в сильный ливень. Ощутимо лучше, но пару раз обороты плавали.

_________________
Toyota Carina II 1990, 4A-FE, AT.

Плавающие обороты и "подтраивание" (единичные пропуски зажигания, они даже тахометром не определяются, только на слух) - это разные вещи.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Обороты довольно стабильны, но то в районе 500, то в районе 600. Когда обороты низкие - случаются пропуски, двиг брыкается.

Махнул мозги, пока никакой разницы не заметил.

_________________
Toyota Carina II 1990, 4A-FE, AT.

У меня выносной очень даже определяет!
А вообще вся эта байда очень похожа на микротрещинки в крышке трамблера! В сырую погоду крышку снимал, сушил??

_________________

drive2.ru, Мне 35

Не сушил пока. Провода заменил. Посмотрим. Крышке оригинальной всего год, старая - ещё с завода была.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

трамблер менял целиком на более свежий. Перед дождем залил трамблер с проводами силиконовой смазкой - стало ощутимо лучше. Больше грешу на провода - они погрубели.

Тахометр цифровой, все скачки хорошо видно. Обороты медленно плавают на +/- 10, но это заметно только по тахометру.

_________________
Toyota Carina II 1990, 4A-FE, AT.

Не имеет значения! В крышке образуются микротрещины, их практически не видно, и влага попадает под крышку.. Соответственно плохая искра в дождь итд.. А в холодное время будет наоборот : пока холодная, внутри лед и искра есть, стоит поработать, лед тает и пошел расколбас!
Просто в следующий раз как пойдет колбасить, скинь крышку, протри насухо. Если поможет, под замену!

_________________

drive2.ru, Мне 35

Не знаю какие там микротрещины. Сегодня лило капитально, работали только 2 цилиндра. Из крышки вылил 20-30 грамм воды. Сразу заработали все. Похоже прокладку тоже менять надо, столько бы не налило только через крышку.

_________________
Toyota Carina II 1990, 4A-FE, AT.

_________________
Посмотри на меня
Есть 2 свободные карты, кто не успел заказать готов выдать.
[Клубная Карта] Официальный заказ карт