Пошли сильные дожди и вылезла вот такая проблемка: после проезда глубоких луж двигатель начинает сильно троить, холостые просаживаются до 400-500 об/мин, динамика нулёвая, очень сильные рывки при переключении передач, но стоит машине постоять минут 20, подсохнуть - и все нормализуется... до следующей лужи
Просто в дождь проблем нет - все замечательно, ровненько работает, но стоит заехать в лужу и писец....
Свечи, провода (оригинальные), крышка и бегунок менялись 3 месяца назад ( ~10000 км), катушка и конденсатор в трамблере примерно год назад...
Какие будут соображения, уважаемые знатоки?
