Toyota Carina E

ситуация, нужно правильно выставить УОЗ
как везде написано - это ВМТ 1 цилиндр, совместить метки шестерни распредвала и коленвала это все понимаю
но вот кожух внизу закрывающий ремень ГРМ у меня с оторванными рисками (те что градусы показывают...)
получается что по метке на шкиву не могу выставить
снимаю шкив, на самой шестерне распредвала есть еще метка, но как ей пользоваться?
типа как на картинке...
вот место на шестерне где нет зубьев - оно должно посередине пипки быть или вначале?
чтоб понятней было, 1 2 или3?

я выставил по 2 позиции но как-то грубовато работает, вот и сомневаюсь

_________________
Toyota Carina E
1995г.в.
AT190
4A-FE не LB, англичанка
Бош Мотроник

Распредвала? Не коленвала? Метку на шестерне к/вала надо направить на метку на корпусе маслонасоса - точно на пипирку, которая расположена между цифрами 1 и 2.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

я думал там где нет зубцов ~2см и есть метка, куди линии рыжие нарисовал от цифр... пипку то саму вижу, но вот этот лысый участок как расположить по отношению к ней...
фотка не моего двигуна, в нете нашел
но шестерня тоже с лысым участком у меня и пипка один в один

_________________
Toyota Carina E
1995г.в.
AT190
4A-FE не LB, англичанка
Бош Мотроник

Прок сожалению ничего не знаю, т.к. с Бошем не знаком.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

А если в свечной колодец вставить что-то типа линейки и попытаться "нащупать" ВМТ?

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

не вариант, пробовал, на зуб таким методом промахнуться как нефик делать

P.S. вот уже дамаю нарыть реальную фотку с кожухом со шкалой
старый кожух цел но без шкалы, приблизительно прикинуть где 0 по фотке, может он совпадет с каким ориентиром...
и тогда на своем кожухе нарисовать его...

_________________
Toyota Carina E
1995г.в.
AT190
4A-FE не LB, англичанка
Бош Мотроник

Согласен, вблизи ВМТ вертикальное перемещение поршня минимально. Но можно повернуть коленвал на четверть оборота в одну сторону от ВМТ, замерить вертикальное расположение поршня через свечной колодец и засечь угловое положение шестерни. Затем на четверть в другую сторону, до такого же положения поршня и засечь вторую точку шестерни. Середина между точками шестерни и будет ВМТ. Вертикальное перемещение поршня при сдвиге на 90 градусов от ВМТ велико, метод должен быть точней.

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

Rash
спасибо, это должно сработать! завтра займусь

_________________
Toyota Carina E
1995г.в.
AT190
4A-FE не LB, англичанка
Бош Мотроник

Ее там и не было или кто-то срезал тот наплыв со шкалой?

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

оторван, вырван так сказать с мясом
поэтому и делаю теперь тока сам

_________________
Toyota Carina E
1995г.в.
AT190
4A-FE не LB, англичанка
Бош Мотроник

сделал как сказал уважаемый Rash
получилось если смотреть на фотке почти по цифре 1, вернее по ближайшему зубу
теперь мягко работает и приятно
еще оказалось были провода между форсунками перепутаны, вызвонил тестером
должны звониться 1 и 3 форсунка и 2 и 4, у меня же первая и вторая фишки местами были поменяны

_________________
Toyota Carina E
1995г.в.
AT190
4A-FE не LB, англичанка
Бош Мотроник

Очень рад!
Ну если реально помогло можно и "+" в репу наградить!

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F