Toyota Carina E

История такова: Двигатель 7а-фе. Вскоре после покупки автомобиля - под капотом были найдены следы пожара. Скорей всего пожар случиля из-за негерметичности утлотнений гдето в районе рампы т.к. в том районе много проводов замотанных изолентой и сами фишки форсунок слегка оплавлены. Позже было обнаружено ОТСУТСТВИЕ привода заслонок ЛБ. Точнее привод был сделан "напрямую", без электромагнитного клапана и "бочёнка" (я так понимаю рессивера). Я купил Электромагнитный клапан, нашёл два проводка на косе. Проводки без фишки, находятся в "логичном" месте. Поставил клапан на место, приделал мамы к проводам , но признаков работы ЛБ не увидел.
Сегодня купил тестер (првда в моих руках он как граната у мартышки)) На одном из проводов при вкл. зажигании есть + 12в. Второй провод 0
При перегазовках ни чего не изменяетя!!!

Подскажите как должно быть!!!

_________________
Carina E , 7A-FE LB, 1996/12, англичанка, седан. Продал.

shuvalov.s
Не знаю как должно быть в электрике. С задней стороны двигателя, между вторым и третьим цилиндром из впускного коллектора, должна торчать такая штуковинка (даже не знаю как её обозвать). При хорошей прогазовке на холостых она должна опускаться вниз, это означает что заслонки открылись. А что Вы имете ввиду под признаками работы лб?

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 1992 г. в. Японка.

Да, это самый простой способ проверки. Заслонки открываются после 4 000 оборотов, так что газовать нужно хорошо.

_________________
Carina E, 4A-FE lb, красный лифтбек, 1995 год, 350 000 км, англичанка, ГБО 4 поколение.
Задолбало немецкое качество - уже ломались стартер, форсунка и генератор BOSCH, рейка и насос ZF.

Без электромагнитного клапана (т.е. "напрямую") при перегазовках эта штуковинка тоже опускается Но в этом случае работа ЛБ не правильная так как им должен управлять комп, а в данном случае даже не понятно что - либо заслонки открываются разряжением "за ними", либо из-за возрастания давления после дроссельной заслонки "через привод"
Мне интересно что должно происходить на проводах. Плюсом или минусом управляется клапан?? На каких оборотах клапан точно должен сработать? Может это вообще не те провода я нашёл........

_________________
Carina E , 7A-FE LB, 1996/12, англичанка, седан. Продал.

Клапан управляется минусом, как и форсунки.

_________________
Toyota Carina-E

Я и моя Каришка на drive2
Ремонт и тюнинг Honda GoldWing (GL 1800)

тогда на втором проводе вмето "0" длжен появлятся "-", но этого не проиходит........

_________________
Carina E , 7A-FE LB, 1996/12, англичанка, седан. Продал.

shuvalov.s
поподробнее. А каким образом ты там минус ищешь?

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

Вольтметром.
Один конец на провод другой на клемму "+" , перегазовываю, а вольтметр как показывал "0" , так и показыват.

Если что не так - научите.

_________________
Carina E , 7A-FE LB, 1996/12, англичанка, седан. Продал.

Самый простой вольтметр : "лампочка" !
есть контакт , горит ,, нету ,не горит )))
ну эт для меня , и ни каких заморочек .

_________________
http://savepic.org/4893884.png