Toyota Carina E

Сначала проверяешь оба датчика. Снимаешь с мозга АБС широкий разъем, держишь его перед собой так, чтобы защелка сверху была.
Для проверки цепи переднего правого датчика отсчитываешь слева направо седьмой вывод в верхнем ряду, в нижнем ряду прямо под седьмым будет восемнадцатый. Меряешь между ними сопротивление при подключенном датчике. Если проводимости нет а датчик живой, то отключай датчик, ставь вместо датчика перемычку и снова меряй. Если проводимости нет, то где-то перебит провод на пути от мозгов к разъему датчика.
Для проверки цепи заднего левого колеса меряй сопротивление между четвертым и пятым выводами в верхнем ряду.
Если проводимость будет, то визуально проверь штырьки в блоке мозгов. Может согнулся какой или шатается.
Сам летом все это делал, нашел обрыв провода на входе в передний правый датчик.

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

l_denis спасибо, на выходных займусь

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

Оно у меня и не работало с самой покупки. Летом диагностировал - выдало 36-ю ошибку. Обнаружил перебитый провод переднего ПРАВОГО датчика. Передний ЛЕВЫЙ сам сломал недавно, когда подшипник ступичный менял. Продиагностировал на всяк случай - добавилась 35-я ошибка, чего и следовало ожидать. Цепляю волговский - 11, 35, 36. Вот я и не понял, что там с реле могло стать. Может просто отошло где, нужно знать где оно живет. Менял трубку кондея, пришлось снимать "черный ящик" возле аккума. А там как пошевелишь, так обязательно что-нибудь перестает контачить. Половина фишек со сломанными замками.

Добавлено спустя 13 минут 15 секунд:
wAnTed, вот табличка с распиновкой и номинальными сопротивлениями выводов. А то на пальцах объяснять - это одно, а тут уже не ошибешься.

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

вылазит ошибка переднего правого колеса. сегодня поменял датчик на волговский, но видимо не добил его до конца и после начала движения абс всё равно загорается. вопрос: будет ли работать абс при одном не рабочем датчике?

_________________
Speсial Edition. Грузоперевозки. Газель.

Нет.Работать не будет

_________________
Toyota Carina E Седан GLI 16V 1.6, 4A-FE LB, МКПП, ГУР, ABS, SRS, Кондер. 1995г.в. Англичанка
Toyota Carina E Седан GLI 16V 2.0, 3S-FE, МКПП, ГУР, ABS. 1993г.в. Японка
Продаю GTi спойлер на Карину Е седан и лифт
Продаю брызговики "оригинал"

Вылезла ошибка 32 и 35!!
Сходил в магаз,купил датчик от волки 290р.(лежал за 1200бош))
С другом всё приладили,пока всё работает!

_________________
Toyota Carina E 2.0.
Андрей,CARINA E,3SFE,МКПП,Sportswagon,JT.

Сердечник на волговском датчике прямоугольного сечения, следовательно датчик должен быть вставлен прямоугольным сердечником паралельно насечки кольца АБС.

_________________
Была : Карина Е 1993 г ( Ассоль). англичанка, 4 A-Fe, Красная.
В данный момент Рено Логан 2
Всем шершавинькой ! И по зеленому! МТС т. +7-911-732-06-26.

именно так и поставил, но видимо не добил до конца (не так как в факе на фотке), сегодня буду переделывать

_________________
Speсial Edition. Грузоперевозки. Газель.

Кроме того, что писал levsha2010 про параллельность сердечник зубьям, имеет значение полярность подключения датчика. При не правильном подключении чек АБС не погаснет, попробуй перекинуть провода. Датчик должен быть установлен вплотную к кольцу. Ну и если датчик точил, мог зацепить обмотку или когда забивал зацепил. Прозвони на всякий случай. Удачи

_________________
Денис CARINA E 1.6 GLI, 4A-FE LB 16-VALVE DOHC EFI, liftback, English 94
_________________________________
Потратив на ремонт час, ты найдешь способ сделать это за пять минут

при включении зажигания абс гаснет ,но после начала движения загорается ,а вот насчет полярности надо посмотреть. было вроде сообщение что не влияет

_________________
Speсial Edition. Грузоперевозки. Газель.

Если чек погас, значит подключил все норм, может мозги не "принимают" датчик (по Ом не проходит, не до конца утопил или как писали сердечник не параллельно). К стати, сердечник то какой? Справедливости ради надо сказать, инфа на форуме была, что не имеет значения полярность, это лично у меня так было - соединил -чек не погас, перекинул провода - все ОК. В этой ветке кто-то уже писал про аналогичный случай, загорался АБС после движения...
А вот

_________________
Денис CARINA E 1.6 GLI, 4A-FE LB 16-VALVE DOHC EFI, liftback, English 94
_________________________________
Потратив на ремонт час, ты найдешь способ сделать это за пять минут

наконец то я победил эту АБС, правда после 5 датчика

_________________
Speсial Edition. Грузоперевозки. Газель.

Allegator
Поздравляю!

_________________
Carina E, 3SFE, Лифтбэк, 1996-ПТС(95-VIN)г, серый, England.Расстались 13/04/2012. Уехала в Томскую область.Теперь Tucson 2007 2,0l 2WD МКПП

Поздравляю Чего было-то, обмотку зацепил?

_________________
Денис CARINA E 1.6 GLI, 4A-FE LB 16-VALVE DOHC EFI, liftback, English 94
_________________________________
Потратив на ремонт час, ты найдешь способ сделать это за пять минут

На трёх зацепил обмотку при забивании, два забил не правильно-при вынимании сломались. Самые крепкие из них это бош за 590 р. и волговский как в фотоотчете. Поставил бош-сердечник круглый, даже отверстие под болт совпало.

_________________
Speсial Edition. Грузоперевозки. Газель.

Ну всяко разно дешевле оригинала , я тоже при обточке сначала запорол . Да и АБСочка полезная штука по зиме Молодец , что не бросил на пол пути

_________________
Денис CARINA E 1.6 GLI, 4A-FE LB 16-VALVE DOHC EFI, liftback, English 94
_________________________________
Потратив на ремонт час, ты найдешь способ сделать это за пять минут

Не спорю, АБС-очка вещь приятная, особенно после её отсутствия, но работает она как то у нас топорно. У бати на паджеро 2006 года намного приятней и эффективней. Воть

_________________
Speсial Edition. Грузоперевозки. Газель.

заменили задние колодки, заменили задние тормозные цилиндры.
после этого при прокачке лопнули трубки магистрали.
заменили трубки, прокачали, тормоза работают, ручник работает, НО
про начале движения, когда больше 5км/ч, проходит жужание характерное
и после этого загорается лампа АБС и система отключается.
предполагали что воздух попал в модулятор давления АБС.
прокачали всё еще раз. воздуха в системе нет.
начинать конечно надо с кодов неисправности.
раз, два, три; раз, два, три = 33 = задний правый датчик.
что не удивительно - когда меняли колодки барабан не снимался,
его грели и били, наверное повредили датчик.
что странно - когда накрылся передний левый датчик
лампа загоралась вроде сразу при зажигании.
в разьеме под задней сидушкой сопротивление датчика есть.
странное дело, датчик звонится нормально.
могло засориться зубчатое колесо с которого датчик считывает?
как его прочистить при том, что датчик прирос и не вынимается из гнезда?

_________________
CARINA E(UKP) AT19#,ST191,CT190
11/1996 МКПП 7AFE 1800CC 16-VALVE DOHC EFI

Ansson
датчик прирос и не вынимается из гнезда

Помучиться придется, но не факт что достанешь целым, попробуй с уксусной эсенцией.

_________________
Была : Карина Е 1993 г ( Ассоль). англичанка, 4 A-Fe, Красная.
В данный момент Рено Логан 2
Всем шершавинькой ! И по зеленому! МТС т. +7-911-732-06-26.

Такая проблема. Сгнили фишки, соединяющие датчик ABS левого переднего колеса (код ошибки 35) с блоком управления ABS. Находятся внизу сразу под воздушным фильтром. Началось все постепенно. По лету иногда стала загораться лампочка ABS, но после того как заведешь машину ошибка исчезала, пока постепенно ошибка не стала гореть все чаще и чаще и наконец перестала выключаться. Контакты внутри были совсем зеленые, с какой-то кашей, зачистить их ничем не получилось. Решил обрезать их и соединить напрямую, но не подумал, что цвета и толщина провода от разных концов могут не совпасть. Пытался соединять разными вариантами (по толщине провода) + каждый раз скидывал клемму с аккумулятора, чтобы сбросить ошибку. Ничего из этого не получилось. Теперь две ошибки 11 и 35. Короче попал. Подскажите, как правильно по цветам соединить два конца. Или все-таки нужно менять весь датчик. Свез машину к местным спецам в гараж, они тоже ничем мне помочь не смогли.
Вторая проблема. Врет указатель уровня топлива. Стрелка начинает постепенно падать, иногда даже ниже 0, после того как машина постоит показывает нормальный уровень бензина. Когда открываешь пробку оттуда с силой выходит воздух. По форуму искал, но так и не понял, толи менять пробку на баке, толи датчик уровня топлива, вмятин на баке не нашел.

Начни с проверки целостности самого датчика, просто прозвони мультиметром на обрезанных концах. По соединению - многие пишут, что полярность не важна, но не факт. Если не дружишь с электрикой и схемами, просто посмотри на другом датчике.
По второй проблеме- пробка ни при чем, воздух не выходит, а входит - по-скольку с расходом бенза в баке создается разряжение. Вариантов не много, скорее всего датчик. Хотя может кто еще чего подскажет (может указатель на приборке клинит), честно с этим не сталкивался. Удачи

_________________
Денис CARINA E 1.6 GLI, 4A-FE LB 16-VALVE DOHC EFI, liftback, English 94
_________________________________
Потратив на ремонт час, ты найдешь способ сделать это за пять минут

Запасного датчика под рукой нет, а с электрикой я на вы. А у правогодатчика такие же цвета проводов или нет? . А стоит ли покупать с разборки или на Евроавто блок управления ABS и датчик или там лоторея?

не у одного тебя.... у меня и на предыдущей карине такое было и на авике1-ом и на нынешней каринке...! стрелке верить вообще нельзя, впрочем как и лампочке!
ЗЫ: а на газу ездить - одно удовольствие, на бензиновый датчик смотришь крайне редко!!!!!

Добавлено спустя 7 минут 37 секунд:

если на обрезаных концах проводимости нет,то снимай изоляцию ниже по проводу и меряй там, и т.д. до самого датчика. обрыв может быть где угодно. если выяснится,что всё таки хана датчику,то можно попробовать (при отсутствии оригинала) вкрячить туда ДПКВ от волги(правда с некоторыми доработками напильником). погугли, должно найтись.

_________________
Была CARINA E 04.96. kombi 7A-FE LB, 1.8l.англичанка.185.км. Бенз+газ
Сейчас
Toyota Picnic 12.98 3S-FE 154 т.км. Бенз+Газ.
Citroen Berlingo First. 2006. 1,4 бенз.
,,Пути Тока неисповедимы как пути Господни!" (Конфуций).

Без ABS у меня при резком торможении задницу заносит. Я так понял, что ABS у нас на Карине выполняет и роль колдуна, как на Жигулях и без нее задние колеса тормозят не понять как (немного позже передних или вразнобой). Поправьте, если я не прав. С ABS машину не бросает в сторону, хотя и тормозной путь больше, особенно зимой. В общем с ней спокойней.

ABS- антиблокировочная система колёс. Она не даёт идти всем 4-ём колёсам на "юз"(блокироваться) при торможении.При блокировке колёс авто делается почти не упраляемым,ABS помогает избежать этого.

У жигулёвского колдуна немного другая функция.Он при более загруженном авто открывает больше подачу "тормозухи" к задним тормозам и эффект торможения увеличивается,то есть в зависимости от загруженности автомобиля ,регулирует эффективность задних тормозов.
Ну вот как то так. Уф...

_________________
Андрей. Carina E 4A-FE LB МКПП AНГЛИЯ,12.96г. УНИВЕРСАЛ.

Hyundai Solaris 1.6 2014г. Хетч.

SUZUKI IGNIS 2WD МКПП 1,3 2007г.