Toyota Carina E

Сделали ремонт двигателя (4A-FE) - замена колец, вкладышей,маслосъемных колпачков и т.д. - причина - кушала масло, много бензина, неустойчивая работа при прогреве, провалы в диапозоне 2200-2500, 3000-3500 - после ремонта вроде бы все нормализовалось- однако всплыло.....о чем собственно и вопрос.- При пуске нет повышения оборотов для прогрева - затем обороты подрастаюти держаться на 900-1000 (как будь то наоборот работает),при включении кондиционера не повышаются обороты - то есть повышаются не на много и затем возвращаются на уровень оборотов ХХ, а сегодня стала постоянно гореть желтая лампочка эконометра - зеленая не загорается - при тесте горит, а при запуске переключается на желтую ....вообщем хандра какая то - не знаю куда сунуться , что дергать .....Уважаемые коллеги - извините за сумбурность но все же надеюсь на помощь....
P/S грешу на автослесаря - по механнике он молодец - аккуратный вдумчивый и руки не из ..опы, а вот с электрикой-электроникой он не очень....может что перепутал

Ответ сам себе - может интересно кому будет - дело было все в том ,что при сборке слесарь оборвал пару проводов , а именно - один проводок на клемме датчика воздуха (тот что в фильтр вставляется ) и один на датчике температуры ОЖ......ВОССТАНОВИЛИ - РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО - ПОСЛЕ ПРОБЕГА 7000 - масло не убавилось....кстати -мне везуха- при замене передних тяг стабилизатора передней подвески очередной слесарь умудрился оборвать проводки датчика АБС - обнаружилось при замене ступечного подшипника ......действительно - что б было сделано Хорошо - нужно делать самому - было бы еще время на это......