Toyota Carina E

Мужики помогите.Отдал свою Каришку на замену насоса ГУР и рулевой рейки.Все новое - ZF.Но после этой замены двигатель очень жестко стал работать, появилась детонация.Предъявить было некому,т.к. странная СТОшка куда-то девалась.В результате обнаружил порванные подушки двигателя ( вернее 3 из них - задняя,левая и передняя ).Видимо когда меняли не удосужились их открутить и домкратили "наживую". На другой нормальной СТО поменяли все подушки на новые, но детонация немного осталась, а двиган все равно сидит жестко ( руками практически невозможно его растолкать ).Мастера обнаружили немного погнутую "Лыжу" и говорят, что из-за нее, но про "лыжу" я знал, меня о ней еще бывший хозяин предупредил, машина на бордюр грохнулась,но и в таком состоянии при покупке и перегоне до места проживания, а это без малого 1000 верст и впоследствии при дальнейшей эксплуатации детонации не было вообще и движок раскачивался от руки и машина превосходно работала.Что может так жестко держать двигатель?А.....забыл написать, что еще меняли корзину,диск и выжимной в коробке ( это на той же самой "странной" СТОшке ).Машина Toyota Carina E Wagon 4A FE не LB.

наверное все ж не детонация,а вибрация?

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Да, скорее вибрация.И отдается немного в кузов, в пол под ногами да и на руль.

иде все экстрасенсы?чем тебе помочь?машины не видно..наверное сам смотри опоры и вдруг "мастера" чего-лишнего "приделали"?

_________________
Сережа - мну так величают.
карина 3s-fe хэтч зелёный япский.ГБО-4,редуктор ловато,мозги альфа,форсы OMVL.

подушки менял на оригинальные? новые? или китайское УГ поставил типа рби...

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

да даже если китайские,в руль вибрации и в ноги не почуешь..скорее что-то к чему-то жестко закрепили.у тещи на ниве резонатор проволокой в сервисе прикрутили, чтоб за кардан не задевал - очучения-как в барабане

_________________
Сережа - мну так величают.
карина 3s-fe хэтч зелёный япский.ГБО-4,редуктор ловато,мозги альфа,форсы OMVL.

китайские опоры жесткие, и если их криво затянуть то они тоже вполне могут дать вибрацию

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Да я уж все пересмотрел, и снизу, и сверху, да еще и не один.А по поводу фирм производителей опор, то да, действительно одна опора RBI ( опора КПП ), две Febest и одна Sat. Ставил все новое в сборе с кронштейнами крепления. Грешу на коробочку, вдруг при замене подшипника, корзины и диска че-нибудь не отцентровали. Но если все нормально буду еще смотреть пока зрение позволяет и еще куплю телескоп или микроскоп.

в сцеплении,если всё собралось,всё отцентрировано.попробуй ослабь подушки и заведи-как вибрация?внимательно посмотри, чтобы кронштейны опор не задевали кузов,хотя это маловероятно.при увеличении и уменьшении оборотов меняется вибрация?

_________________
Сережа - мну так величают.
карина 3s-fe хэтч зелёный япский.ГБО-4,редуктор ловато,мозги альфа,форсы OMVL.