Toyota Carina E

seregin83
перенёс..А вам замечание!

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

kadet112akk У меня примерно так же всё начиналось. После чистки ДЗ перестала тупить. Правда на оборотах 800-900 троит. И появилась 41 ошибка до этого её не было. И ещё почему то не горит чек при отключение, Раньше сразу загорался. Жду советов форумчан

Утром на холодную опять стали падать обороты и чуть захлебывалась. Как пргрелась нормально стало но троит по прежнему. Ошибки были те же 21 22 41. Скинул клему сейчас показывает только 21 ошибку и лямбда стала работать при отключение. Что за фокусы? Может у кого то такое было?
К вечеру проверю еще на ошибки. Пока поставил старый датчик ОЖ.

У меня сейчас все нормально. После того как второй раз скинул ошибки стало все нормально, провал пропал, вродебы стало все как было... но скрепка все таки выдает 21-ю и 41-ю это немного настораживает. Никто не знает в чем проблема? А то я чувстую что скоро эта 41я вылезет не только через скрепку, хотелось бы это предотвратить. Не подскажите как это сделать буду очень благодарен?!!!

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Сегодня новая проблема, не заводится, даже стартер не крутит просто щелк и все, иногда пол оборота прокрутит и опять молчит, бывает полтора оборота, такое впечатление что ему чтото не дает крутиться. Проверил напругу 11.7 при выключенном двигателе, 13.15 когда заведена, почему так мало?! Акум вроде зимой покупал. Не знаю взаимосвязаны мои проблемы или нет??? Ну подскажите пожалуйста может кто-то знает???

Кадет у меня такое было когда разряжался аккумулятор. Тоже просто щёлкало. Начинай с него и там по ходу. Думаю что с нашей проблемой это не связано. У меня после сброса ошибок. Пока только 21 ошибка на маленьких оборотах не троит видимо новый датчик ОЖ не работал наверно троила из за него(я надеюсь). Обороты плавают на холодную чуть подтупливает. Вернулся к тому с чего начинал. Что ещё может быть если это не КХХ? Может у кого такое было? Я уж думаю может плохо помыл КХХ))) Может это бензонасос так шалит на ХХ?? Не знаю что и думать

Хотел поделиться своим опытом устранения дергания-дымления-воняния. Может кому пригодится.
В общем ни с того ни с сего машину начало колбасить - двигатель телепается под капотом как xy% в ведре, на холостых при торможении обороты падают, иногда даже глохнет, из трубы черный дым валит, и все ацки бензином воняет. Джеки чан показывал 21 ошибку, но дело явно было не в датчике обедненной смеси. Ну и пошло-поехало по известному алгоритму: поменял свечи - не помогло, поменял ВВ провода - не помогло, помыл форсунки - не помогло. Пока все это делал, выяснил, что моя Карина стала мне слишком дорого обходиться - расход стал примерно 20л/100км. Начал грешить на регулятор давления топлива. Поехал на СТО померить давление топлива в магистрали, и пока СТОшник прикручивал манометр возле бака в топливопровод, я стоял перед открытым капотом и в сто пятидесятый раз смотрел на все эти каринокишки. Прям лицо туда внутрь засунул в надежде увидеть что-то новое с другого ракурса. И УВИДЕЛ! Шланг, который идет от коллектора до MAPа был с дыркой! Дело в том, что его очень херово видно в том месте, где он к коллектору крепится, потому что какой-то толстый шланг закрывает там обзор. Прилепили другой шланг и теперь радости полные штаны. Вот такая история о том, как рублевый шланг может стать причиной растраты 200 баксов на всякие запчасти.

У меня вроде после мойки КХХ машина стала лучше работать. Троила видима из за датчика ОЖ новый был не рабочий. Пока оставил старый. Утром вроде чуть на разгоне подтупливает и стреляет внутри но не долго. Поищу ещё причины. Обороты плавают видимо где то воздух подсасывает. В любом случае лучше чем было до этого, машина тупила по чёрному. У меня ещё такой вопрос если снять гофру с воздушного фильтра и закрыть ладонью где дроссельная заслонка что должно произойти? Где читал что должна заглохнуть! Так ли это? У меня не заглохла, а стало слышно что где то в районе Гура воздух шумит. Кто что подскажет?

Да, забыл вот еще сказать про специалистов СТО. Чудак тот, которого я попросил давление топлива померять, сказал, что если горит ошибка датчика обедненной смеси, значит датчик надо менять "а потом дальше будем смотреть". После замены известной шлангочки 21 ошибка пропала и соответственно 200 уев могло быть выкинуто впустую благодаря ценным советам высококвалифицированных сотрудников автосервиса. Вот уроды.

Привет всем, у меня как пришли дерганья и ошибки так и ушли... Не знаю в чем была проблема, но сейчас работает все в порядке, только вот проблему с запуском решил. В стартере контакт стерся вот и не крутил. Щас ездию все нормально как и было раньше.

Посмотри трубочку которая идет на кхх она вакумная у меня такая хрень была ели нашел-она находится снизу на дроселе между шлангами ож, да кстати сейчас даже не прогревая трогоаюсь не тупит не прстреливает!

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:
который идет от коллектора до MAPа был с дыркой! а у меня там кто то нагадил ели проковырял!-так это после переборки двигателя было думал хреново собрал!

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:
который идет от коллектора до MAPа был с дыркой! а у меня там кто то нагадил ели проковырял!-так это после переборки двигателя было думал хреново собрал!

Добавлено спустя 20 минут 37 секунд:
блин расписался я! сам почистил форсы и дросель-теперь обороты на холодную поднимет 1500 и резко сбрасывает на 800, глушу повторно завожу все нормально -наверно в подшипник кхх и би пружины мусор попал или смазку вымыл!

Беда ребят, выручайте, подскажите, что делать?
Свечи в норме, свечные провода заменены на новые, сеточка в баке новая;
машина в состоянии непередаваемом:
дергается когда давишь на газ, потом ритм более-менее выстраивается, когда слегка в пол утопишь. Чуть приотпускаешь опять начинается дергать, даже машину становится трудно вести скачки вперед назад. Скажите, что делать? в какую сторону копать?

_________________
Сейчас Тойота Карина Е GLi 1.6л 107 л.с. lb мотор заменен дважды (1 - прошлым хоз, 2 - мной), 1995 г.
Стараюсь улучшать, но пока получается только поддерживать то, что есть (чтобы не было хуже).
Мой сайт: Яркие путешествия

Sokolov_Il'ya

это постоянно происходит или после заправки?

_________________
Владею 20 летней Каришкой 7A-FE, 9 лет хозяин прекрасного автомобиля)) 1.8, 107л.с, АБС, ГУР, механика, англичанка

Форсунки,бдз.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

началось и не останавливается:
после заправки на Роснефть полный бак, 92й

Добавлено спустя 32 секунды:

Форсунки чистые стоят, а БДЗ простите как расшифровывается?

_________________
Сейчас Тойота Карина Е GLi 1.6л 107 л.с. lb мотор заменен дважды (1 - прошлым хоз, 2 - мной), 1995 г.
Стараюсь улучшать, но пока получается только поддерживать то, что есть (чтобы не было хуже).
Мой сайт: Яркие путешествия

заслонка

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Может и в бензине дело.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

А ты их померий мультиметром!!! На холодный и на горячий движок!!!

_________________
CARINA E 1995 1,6 4A-FE(16V) 99 (л.с.) LB темно-красный седан

А как это проверить?

_________________
Сейчас Тойота Карина Е GLi 1.6л 107 л.с. lb мотор заменен дважды (1 - прошлым хоз, 2 - мной), 1995 г.
Стараюсь улучшать, но пока получается только поддерживать то, что есть (чтобы не было хуже).
Мой сайт: Яркие путешествия

Sokolov_Il'ya

мне раз на Роснефти 20л воды залили...тоже пердела трещала я бак промыл и норм

_________________
Владею 20 летней Каришкой 7A-FE, 9 лет хозяин прекрасного автомобиля)) 1.8, 107л.с, АБС, ГУР, механика, англичанка

ПРИ ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ МИНУТ 10 ПРОХОДИТ НАЧИНАЕТ ТРОИТЬ ЛИБО ПРИ ОБГОНЕ НЕПОНЯТНОЕ С ДВИГАТЕЛЕМ ТВОРИТЦА МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ ЧТО ДЕЛАТЬ ПОДСКАЖИТЕ

Ну если просто,то долить нормальным бензином.

Добавлено спустя 34 минуты 36 секунд:

Двигатель ЛБ?

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:
Причин масса,бронепровода,форсунки,лямбда возможно.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

двигатель лб. я смотрел пишут полить холодной водой отсоединять форсунки .у меня при постоянных оборотах секундные провалы а при полном нажатии на пидальку фырчит и не развивает обороты .стоит остановится все работает отлично. сто не нашли никаких отклонений в работе двигателя

Зачем?

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

при нагреве форсунка не работает полить холодной водой должна заработать:speshu-begu: