Toyota Carina E

проверь искру(свечу выкрутить, вставить в свечной провод и на корпус положить и покрутить),
проверь как там дела в распределителе, чисто ли, уютно ли..
как на бегунке, нет ли зелени..
все штекера датчиков смажь WD для очищения от каки всякой контактов..
проверить на всякий случай предохранители, вдруг какой-то вышел из строя,
электронный ключ может быть причиной того, что не заводится машина, если он есть.. или так называемый иммобилайзер.

p.s.: у вас дизель? тогда есть ещё некоторые варианты, которых я не знаю..

_________________
Сейчас Тойота Карина Е GLi 1.6л 107 л.с. lb мотор заменен дважды (1 - прошлым хоз, 2 - мной), 1995 г.
Стараюсь улучшать, но пока получается только поддерживать то, что есть (чтобы не было хуже).
Мой сайт: Яркие путешествия

инжектор, свечи пробовал выкручивал, протирал и сушил. После этого двигатель попробовал схватиться, но безрезультатно. Грешу на свечи, но вдруг еще в чем то проблема может быть, чтобы сразу все сделать...

Так искра всё-таки есть или нет?

А ещё дпдз может стоит проверить,
и датчик ОЖ.. с зеленым штекером такой. ниже распределителя.

_________________
Сейчас Тойота Карина Е GLi 1.6л 107 л.с. lb мотор заменен дважды (1 - прошлым хоз, 2 - мной), 1995 г.
Стараюсь улучшать, но пока получается только поддерживать то, что есть (чтобы не было хуже).
Мой сайт: Яркие путешествия

Бывший владелец еще говорил, что после длительного простоя машины, двигатель отсыревает. Можно ли с этим что-либо сделать? Вдруг все проблемы и решатся...

крышку трамблера или распределителя снимите протрите там - может контакты окислились, выработка и бегунок гляньте.
ну и свечи поменяйте, не дорого стоят ведь.. это ж не лямбдо-зонд за 7.5 тыс. руб покупать.

_________________
Сейчас Тойота Карина Е GLi 1.6л 107 л.с. lb мотор заменен дважды (1 - прошлым хоз, 2 - мной), 1995 г.
Стараюсь улучшать, но пока получается только поддерживать то, что есть (чтобы не было хуже).
Мой сайт: Яркие путешествия

спасибо огромное, опробую все!

Вообщем проблему решил, завелась!!! Проблема была в бензонасосе, (насос звенел, но топливо не качал) топливо не шло в форсунки, поменял насос - всё нормально, завелась, только почему стрелка уровня топлива не показывает уровень, она упала и не поднимается, не горит лампочка низкого уровня топлива!!! Это может быть из-за сильных морозов??? Или пред где-то мог сгореть? Подскажите!

Sunlounger
я менял полностью поплавок с корпусом, у меня тоже лампочка горела а стрелка не шевелилась

_________________
Владею 20 летней Каришкой 7A-FE, 9 лет хозяин прекрасного автомобиля)) 1.8, 107л.с, АБС, ГУР, механика, англичанка

Rubon
Топик стартеру Замечание (пока устное) за клонирование тем 2.15. Создание одинаковых (по названию или общему содержанию) тем.......... Прежде чем писать что-то на форуме ,прочитайте правила http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=21&t=11718

Вот же одинаковая тема! http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t= ... fd#p648270 при чём на той же странице что и ваша...

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

А если лампочка тоже не горит???

А если бензина много?

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Приветствую всех..нужен совет срочно,вроде читал читал,много похожего,а именно моего случая нет.. В общем ситуация такая:двигатель то заводится,то нет,самостоятельно.. но после перемыкания контактов в диагностическом разьеме В+ и Fp заводится сразу,т.е. принудительный пуск насоса накачивает нужное давление получается для запуска,правильно?вердикт-насос под замену? и какой лучше взять?оригинал и десятошный отпадают.. откликнитесь пожалуйста..нужно решить вопрос сегодня срочно

всем спасибо

Вердикт - это разобраться с реле бензонасоса
А какой взять - поиск рулит, 99% ставят десятошный, но если для вас это не вариант...

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

Выпускаются следующие 4-х контактные (замыкающие/включающие) реле: 1
С управлением 12Вольт – 90.3747-10, , 75.3777-10, 75.3777-11, 75.3777-12, 75.3777-50, 75.3777-51, 75.3777-52, 754.3777, 754.3777-01, 754.3777-02, 754.3777-10, 754.3777-11, 754.3777-12, 754.3777-20, 754.3777-21, 754.3777-22, 754.3777-30, 754.3777-31, 754.3777-32 с помехозащитным резистором: 2
С управлением 12Вольт – 902.3747-10, 906.3747-10

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

Реле бензонасоса быстрее всего под замену,обмотка от стартера сгорела,наверное
Если давление есть в рампе-заводится,потом от второго контура пашет,подольше постояла-давление упало вот и не заводится

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Спасибо ,будем искать и пробовать.. а теперь ездиет уже два дня как ни в чем не бывало..ну все равно стремно как то..

В общем: вытащил сегодня насос и ахнул..сетка на ухнарь забитая была,почистил продул собрал,хочется надеяться что дело было именно в этом. Ну уж если опять завыделывается,то поменяю реле .. еще раз спасибо,от души..

Еще раз отпишусь:в общем после чистки фильтра гр.очистки думал что проблема исчезла,проездив три дня без малейшего намека на что либо,на четвертый день опять двадцать пять,стартер маслает,двигун не хватает ,даже при перемыкании контактов в диагн.разьеме - тишина ((,приташил машину на работу,и начал по порядку искать: сначала проверил питание на насос-отутствует,вывод,как тут добрые люди подсказали,действительно реле.Ну на всякий случай все равно вытащил насос ,проверил ,жужит собака ),и собстна,пошел снимать реле,но...был очень удивлен,когда снял бардочёк,не обнаружив там подобного блока вообще..тыкались мыклись,и под капотом все пересмотрели,и в подрулевой части,нету..потом не стого не ссяго ,крутя стартер,и сбрасывая оно начало щелкать где то опять же со стороны бордачка..Короче; блок с этими тремя релюшками,как на видео,выложенном тут,у меня был не ЗА бордачком,вертикально,а ПОД ним,в защитном кожухе пластмассовом,расположенный горизонтально.В общем вынули разобрали,между контактами,кулачками была такая маааленькая сопелька нагар,он как раз и мешал срабатыванию релюшки,зачистили поставили на место,и все снова чудесно работает. Может кому и пригодится мой опус.

Stonesour, проблему решил и описАл как - это хорошо А фильтр-сеточку, лучше под замену. Она двухслойная, оба слоя не прочистишь.

_________________
2101, 21011,ауди-100, хонда-аккорд, гольф-2, крайняя - Toyota Carina E 1,6 4A-FE AT190L-BEMDKW XLI. (IX 1996). ABS, кондей.
Сергей Николаевич. Кто в армии служил, тот в цирке не смеется.

Спасибо за совет,заменю по возможности наличия времени )

извеняюсь что всех ввел в заблуждение,все таки это был насос ,сцуко!!времени на заказ и ожидание денсовского не было,поехал купил Hofer за 500 рубле,поставил и поехал.

у меня проблема была всё-таки в реле бензонасоса

Всем привет, не заводится. Стартер схватывает на долю секунды и дальше щелчки, при повторном повороте ключа одни щелчки. Дело в стартере или еще что может-быть? Кстати один раз получилось завести, хоть до дома доехал.

_________________
CARINA E, 07/1994, АКПП, 3SFE 2.0 GLI. 133 л.с. LIFTBACK, англичанка. ПРОДАНА
Алкоголь - не бензин, за городом расход больше.

АКБ заряжен?

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка