Toyota Carina E

Всем привет, сегодня утром завел машину, доехал до заправки и когда вышел из машины обнаружил, что тосол течет ручьем из под машины, доехал до дома (метров 300), температура начала расти. Спустя часа два поехал в гараж (тоже рядом, даже нагреться не успела). Открыл капод, все обсмотрел, все сухо, все шланги, помпа, радиатор, термостат тоже все сухое. Приподнял одну сторону, залез под машину и обнаружил, что течет в месте соединения коробки и блока, остальное все сухое. Теперь вот ломаю голову откуда там может вобще течь? Может кто сталкивался с таким?

Долей, заведи и смотри. Каждый, конечно, сталкивался, но у всех по разному.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

а заглушки технологической в этом районе нет случайно?

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

В данном месте только камера термостата находится. Если конечно, вы блок не пробили- но это из разряда фантастики Возможен вариант, течёт из другого места, а вот вытекает в том месте, тут уже да. Можно проверить шланг (гофру) соеденяющий ГБЦ. Он находится (если открыть капот и стоять к машине лицом) в левом верхнем углу двигателя, немного выше помпы и фактически на торце самого блока. Небольшой такой резиновый шланг изогнутый под углом, входит в ГБЦ.

Шланги на печку смотри,где термостат,может треснул где,и на заведенной давит.

Я имел в виду, может кто сталкивался, что именно с этого места текло. Вот я тоже грешу что там вроде внутри есть заглушка. А все шланги сухие, сегодня целый день лазал и смотрел и гофра которая к ГБЦ тоже сухая

Был случай, когда корпус термостата прогнил и охлаждающая жидкость стала протекать над стыком двигателя и колокола сцепления. Вскрытие показало сильную коррозию корпуса термостата со значительным утоньшением стенок и их деформации на привалочной плоскости под прокладку.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Завтра пойду с утра коробку снимать, заодно и термостат гляну, все может быть

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Но у меня колокол только с самого низа сырой, а верх весь сухой

лезь в яму и смотри снизу,сзади на блок.
Любая жидкость течет снизу вверх,а не наоборот....то что в районе стыка коробка+двигатель,это еще ни о чем не говорит.
смотри внимательно,что выше происходит.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

Да вот завтра еще посмотрю конечно перед тем как разбирать, но я сегодня уже целый день смотрел

Всем привет. Сегодня снял коробку и нашел причину течи тосола. Всему виной была заглушка, которая находится на задней стенке блока, она прогнила изнутри, дырочка примерно 1мм в диаметре, вот из нее и сифонило . Теперь надо заказывать новую или подбирать что нибудь от нашего автопрома. Никто не менял их? Не в курсе от чего подходят?

я наугад купил обе с восьмерки(разного диаметра) одна из них встала как родная, цена вопроса около десяти рублей. после этого второй год гоняем...тьфу тьфу
и потом, машина все равно не ездабельна, снимаем старую и топаем на маршрутке по магазинам с штангенциркулем.
я снимал согнтым гвоздем на 90 градусов, ктото сверлит их, но я засцал:)

_________________
Все продал, пересел на Opel

Я тоже снял уже ее, я в инете вчера вычитал что надо по одному краю отверткой стукнуть чтобы она повернулась и потом пасатижами вытащил, все получилось очень быстро и легко. Щас посмотрел в экзисте 150 рублей родная стоит и доставка два дня. Дак вот завтра поеду посмотрю че в магазинах есть, если ничего не найду дак закажу, тем более что все равно надо выжимной заказывать и сальник на один привод, надо уж поменять пока снял