Toyota Carina E

Да. Про это говорилось и проверялось одноклубниками не один раз. Странно, что это обсуждение прошло мимо тебя.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

я на сигналку грешу, глючит она у меня в мороз ниже 10 градусов, не заводит с кнопок.... решил по эксперементировать и залил свечи...

Добавлено спустя 20 минут 9 секунд:
Короче завел я авто после долгих анализов написанного здесь, других ресурсах интернета и советов знакомых.
Снял свечки и унес домой, почистил щеткой, помыл с порошком))), просушил в духовке... Посветил фонариком в двигатель, и увидел там сырость, в одном из целидров по моему даже лужа бенза была))... Не ставя свечи в двигатель и сныв разъемы с форсунок крутил стартером раз 6 по 10-15 секунд с перерывами секунд по 10... цилиндры более менее подсохли... мне показалось что искра слабая на всех свечах (может просто показалось, день был ярким) или может трамлер проверить надо? завелась она у меня с трудом, может из за подсевшего акумулятора может из за оставшейся влаги в целиндрах может из за слабой искры но на горячею как обычно с пол пинка....

_________________
С уважением, Антон

Насколько помню на карбюраторе с какой скоростью не наживай - одинаково. Там же механический ускорительный насос, на какой угол повернулся кулачек - столько и бенза брызнет....
Метод просушки цилиндров с помощью полностью открытой заслонки там работал потому что в это время утапливали обогатитель - т.е. уменьшали подачу топлива и к тому же ввиду малой сторости вращения коленвала падала скорость потока воздуха "через большую дырку" карбюратора и нарушалась топливоподача. Топлива попадало меньше, цилиндры продувались....
В нашем же случае точную катрину я конечно описать не смогу, но примерно так: на нажатие педали газа форсунки реагируют подачей большего количества топлива, низкая тепмература способствует увеличению количества топлива за один цикл.... плюс к этому несколько других факторов (подсевший акб, уставший стартер, плохое топливо, масло не по температуре и т.т.) вот и перелив...
ЗЫ: Думаю лучше заводить не трогая педали газа.


Нужно еще и коробку крутить (это если автозапуск) шансы завестись падают...

_________________
96 г. 1,8 7A-FE Lb лифтбек .

Одна из причин залития свечей, не правильно отрегулирован датчик положения Др.заслонки...

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Могу и ошибаться(но я пытался донести общий смысл-мне как запомнилось,так и написал),если будут нужны уточнения,то постараюсь их раскопать!

_________________
T.Carina E 95г.в АКПП 4a FE std - пострадала в схвате с Т.LC Prado и продалась.
T.Carina E 96г.в АКПП 7А FE LB- подарена сестре и через год продана!

Давайте будем сравнивать Тойоту с ВАЗом???

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Тоже долго мучался с этой проблемой заливало свечи постоянно хотя сигналка с автозапуском на -18 стоит, в последний раз после того как залил свечи машина стояла около 4 недель около подъезда не мог завести, вычитал где то на дроме что некоторые кариноводы горшки сушили забрасыванием в них горящей ватки) ну я и решил попробовать так же только купил газовую гарелку, ну и пламя в первый горшок направил)) после чего произошёл хлопок) воротник на котором была шерсть неизвестного мне зверя начал гореть))) хлопок был такой силы что помоему поршень провернулся и вернулся обратно в верхнее положение, короче такие манипуляции с каждым горшком)) только осторожнее) и желательно с огнетушителем на готове)) поехал купил новые свечи и она у меня завелась! Потом решил сделать раскоксовку двигателя, заменил свечи на иридиевые и сейчас лью 95 бензин, машина стала заметно лучше заводится даже с автозапуска при -35 срабатывает без проблем и заводится ночью, до этого такого не случалось. хз что мне конкретно помогло но вот сейчас вроде норм с запуском в морозы. (Вот такая вот история извиняюсь за ошибки!)

Жесть!

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Вы как в порядке??
Направлять горелку в цилиндр??
а Слабо горелкой свечи просто просушить и далее выжав газ в пол крутануть движку дабы вся лишняя не сгоревшая смесь из КС вылетело?

А вообще ищите первопричину, ибо каришка совершенно спокойно заводится с пол пинка в -28(и это при акб 42А которого хватало четко на 1 круток, далее сдыхал)

_________________
Carina E AT190 седан 4A-FE LB Англичанка 08/1997
sb153abk00e204744
Carina E AT190 хэтчбек 3S-FE LB Японка 1992
JT164STK100007781

Совершенно аналогично у меня заводится до -30, лишь бы стартер с АКБ смогли крутануть мотор.
PS Свечи иридий 0,4мм, в бензине всегда Тотек УМТ.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

вечер добрый. сегодня утром машинка не завелась. было -31, подвел аккум. вечером взял другой у приятеля, и тоже не смог завести. свечи заливает. свечи нагревал на газовой горелке, пробовал продуть циллиндры с нажатой педалью газа. никак, хотя потеплело до -20. искра есть. завтра попробую продуть циллиндры. правильно понимаю - выкручиваем свечи, вытаскиваем EFI и крутим?
утром при попытке завести что-то щелкало под капотом ( по звуку как реле) . или может быть глюк в сигналке?

_________________
Toyota Corona 92, ST-191, 3S-FE, EX, АКПП.

При этом свечи выкручивать не нужно.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

друзья, помощь просто необходима! в данной ситуации вероятность конденсата в крышке трамблера и другие его неполадки при наличии искры сводятся к минимуму, я правильно понимаю? сигнализаци старлайн а 91 открыват и закрывает корректно.

_________________
Toyota Corona 92, ST-191, 3S-FE, EX, АКПП.

irkmaks
у меня один раз так случилось, в мороз свечи залило, завестись не смог.
На галстуке притащили в сервис, там свечи прокалили, из цилиндров весь бензин убрали (промокали длинными полосками ткани, прямо в цилиндр через свечное отверстие засовывали), потом в цилиндры малость масла капнули. Свечи на место - и завелась махом.

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

У меня когда катушка зажигания заглючила тоже искра была а заводиться не хотела даже когда тепло было....

_________________
https://www.drive2.ru/users/lymx/

Прям какой-то фантастический способ. Нано способ практически!
Не иначе на сервисе очень опытные сервисмЭны работают.
Я бы туда половую тряпку при помощи электрода сварочного запихал.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

Сергей 67
что смешного?
Благодаря этому способу,мною лично было заведенно три машины в морозы....
Просто помогал.
Где смеяться?

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

Камиль, да просто достаточно продуть при помощи прокрутки стартером. Если уж так хочется снять и прокалить свечи- пожалуйста. Но в большинстве случаев вполне достаточно просто утопить педаль до пола, тем самым исключив подачу топлива в цилиндры.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

Сергей
При всем уважении к тебе,как к старшему..... Не достаточно той процедуры,о которой ты говоришь.
Этот совет мне дал мой отец,который на пенсии,а до этого я пользовался тем советом,который ты описал.
Он не работал кстати
Видимо ты просто не попадал,за свою жизнь,в такие ситуации,когда из горшков надо выгнать бензин.
Счастливчик однако

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

Не попадал. Да и маловероятно это, что он там после такой вентиляции останется. Иначе зачем тогда нужны клапаны? Да и в бензине,если конечно это не откровенный сырец, нет столь тяжёлых фракций, которые не выветриваются. Это не дизтопливо.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

всем привет! а я кипяточек поливал на датчик темп.на впуске исключительно прульных машинок тоже помогал как Камиль

На леворульных это тоже работает, я писАл в теме -24

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Правильно, тут имеет место изменение сопротивления датчика температуры, под действием нагрева. На многих авто програмно пуск запрещён при определённом минусе за бортом. Можно поступить иначе: имея подобный запасной датчик, просто подключить колодку к нему прямо на воздухе, при выходе из тёплого помещения, не дав ему остыть до конца. Либо поместив этот датчик в коробочку-термос.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

серег вот у меня интересно до -45 запускается без всяких примочек но правда с выжимом сцепления ради интереса дергал датчик этот тоесть отключал хоть на запущенной машине и не чего не происходило

А что должно произойти, если она и так запускалась?
По тойоте конкретно не могу сказать точно, но на Волге например, если скинуть контакты с дтож и дтв- мозг работает по усреднённому показателю. То есть авто заведётся, но запуск может быть не совсем корректным, так как качество смеси будет сильно отличаться от того, какое нужно при данной температуре.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.