Toyota Carina E

Уважаемые кариноводы!
Прикупил себе сегодня летнюю резину и ставил ее на шиномонтажке, обратил внимание на состояние тормозной системы , так вот в районе заднего колеса, где тормозные барабаны между трубкой идущей из барабана и трубкой на корпусе есть соединительный шланчик из резины, вот этот шланчик мне и не внушает доверия. Как то, знаете ли, хлипко он крепиться к своим штуцерам. Я его немного пошерудил и создалось такое впечетлени будто он просто насажен. Так как я собираюсь в конце месяца в дальнюю дорогу хотелось бы всетаки быть уверенным в тормозной системе. Что посоветуете сделать, может эти шланги отдельно продаются, хотя мне кажеться при раскручивании соединительных мувфт (если они вообще там скручены) могут возникнуть осложнения.

_________________
Carina E, 1994 Седан JT 153STK,
3S-FE
За рулем два месяца.

Шланг вроде Банджо называется

_________________
Carina E, 1994 Седан JT 153STK,
3S-FE
За рулем два месяца.

Брал NK 854551 задний левый, 8545116 правый, правда разницы не заметил. JC брать не стал, там крепеж не внятный какой-то, что на задних, что на передних шлангах.


Для откручивания лучше использовать специальный ключик, по моему для прокачки тормозов. Ну и ВД40 наверное не помещает.

_________________

скорей всего придеться еше поменять маленькие трубки,от тормозного цилиндра,до этого шланга,у меня соли она толком не видала,но эти трубки были ржавые и открутить то я открутил,а штуцера в трубках закисли,и соответственно при замене шлангов были проблемы,стоят они недорого,но почему то мне привезли одиннаковые,в экзисте тоже пробиваються,как одиннаковые,а они разные,пришлось одну трубку гнуть наоборот,думал неполучиться,но все нормально,главное знать,куда гнуть и не переборщить

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/