Toyota Carina E

Пол полностью проклею.
В багажнике на ёлочки посажу, чтобы снять можно было без извращений.
==============
А вот стоит ли под капот утеплитель лепить?
Можете плюсы и минусы привести? Как летом это отразиться на движке?

_________________

мотор будет тише работать и летом и зимой.. а что тебя смущает летом? думаешь мотор сильно остывает через капот? весной надо просто промыть радиатор снаружи от песка собранного зимой и ездить не париться. у одного товарища тут видел.. радиатор был настолько забит что не просвечивался вовсе. как он ездил -непонятно.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

минусов нет. плюсы: шумо- и виброизоляция, двигатель лучше держит тепло зимой. летом не отразится никак.

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

А от чего шумоизоляция?
Я собирался только на крышку капота прицепить утеплитель.

Для шумоизоляции, думаю, больше проклейка внутри поможет(!).
Или всё не так?

_________________

снаружи звук мотора очень сильный. плюс к тому даже не представляешь, как резонирует плохо прижатый капот%)

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

santas обклей капот вибропластом,а на него утеплитель,типа какого-нить изолона или фольгопласта сантиметрового. и вообще была уже такая тема

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE, Sedan, GLI, 1993г. англичанка

машина будет тише ехать.. а все что едет тихо-едет быстрее. так же по аналогии : когда авто чистое, то едет быстрее

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Когда будешь проклеивать капот изнутри не забудь сделать отверстия в "шубе" под жиклёры омывателя, так как, во-первых они могут замёрзнуть от сильных морозов, ветра, разбавления незамерзайки, и если они открыты то отогреются от тепла двигателя, во-вторых может потребоваться их замена и в этом случае будет удобней если к ним есть доступ с обеих сторон капота.

_________________
Carina E AT190L-DWMNKW, С51, универсал, 01.1994 г.в. (японка)
Было: 1,6 4A-FE LB 99 HP
Стало:1,8 7A-FE LB 107 HP
"Всё что не убивает нас - делает нас сильнее" ©

santas вот,почитай http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1292&start=0

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE, Sedan, GLI, 1993г. англичанка

+1, потому после мойки обычно спешу вытаскивать сайленсер из глушителя, ибо чистота автомобиля компенсирует рёв))))))

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

а вообще эти изолоны плохо клеятся и потом отваливаются.. я бы посоветовал подобрать клипсы и на них крепить. тем более дырки есть под них уже.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

точно, клипсы надо ещё купить.
во поехал бы ща.

усем спасибо.
начну с салона, пока гараж есть в наличии

сиденья я так понял крепяться на два болта, что передние, что задние.
а коврик, вроде ничем особым не крепиться.

может какие хитрости есть, кто сталкивался?

_________________

santas если пол будешь проклеивать,не забудь цифровик захватить с собой и усё подробно фоткать

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE, Sedan, GLI, 1993г. англичанка

сфотаю, но на телефон
фотик уехал с женой и сыном к тёще

_________________

чет я не заметил большой разницы,снег на капоте не тает это да,ну и тепло держит наверное

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

Можно ещё сюда зайти http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1292
и сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=750

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!

Почитал.
Понял, что особой разницы не почувствую.
Проклею:
1. капот, почти всё необходимое купил(металическую леску ещё надо найти, чтобы протянуть между клопами по диагоналям).
2. стенку моторного отсека(с торпедой, по-ходу, погемороиться придётся).
3. багажник(может шума из него меньше будет, у меня лифтбэк).
4(?). Думаю положить утеплитель между днищем и воздуховодами к ногам задних пассажиров. От туда воздух дует всегда холоднее, чем "по верху" спереди.
кто-нить знает как эти воздуховоды идут?

_________________

Есть один знаток, Экзист фамилия
http://exist.ru
Он дает такую картинку воздуховодов -
http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=45139

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

а смысл,для подстраховки что ли,у меня на клопах,и уже месяца два держит,только вид портить этой леской,да и замаешся натягивать

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

Да схемотически я представляю.
А вот как они лежат, скрыты или всё рядом?

Ну да.
Чисто на клопы страшновато вешать.

_________________

По просьбе Thoron-а надыбал фотик.
Сегодня всё поснимаю(сиденья, панельку и т.д.),
а завтра буду клеить.
Вся работа останется в "цифре", которую и выложу по завершении.

_________________

Результат моей работы.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

ещё:

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

ещё:

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

ещё:

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

немного не хватило материала на багажник и под капот,
придётся докупать

_________________

я так понимаю,чисто утеплитель постелил,какой толщины,и узнать бы результат по шуму,я тоже кидал такой под передние сидения,но коврик нормально не ложиться

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

Да просто утеплитель, потому как если ещё что положить, то ковер на место хрен засунеш.
Толщина 5 мм.

Всё легло почти без проблем.

Могу дать объективную оценку по шуму:
Стало реально тише.

В качестве оценщика выступила жена. Правда, для чистоты оценки, сама этого не знала.

Раньше на 4-й передаче больше 90 км/ч она уже говорила, что ей плохо, укачивает и т.д. и т.п.(ну, в общем, страшно ей было от рёва движка).
Теперь 110 км/ч - норма.
Только при обгоне, когда на 4-й 130 дал, так она сказала "не гони".

Раньше крейсерская - 90-100.
Теперь 110-120 км/ч без возмущений и жалоб.

Так что я доволен.

_________________

если еще спидометр откорректировать в меньшую сторону.. то можно будет ваще летать с женой рядом:)

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!