Toyota Carina E

Если, правда, что он, как бы, встроен в распределитель у движка,- можно ли ремонтировать как то. Рычаги машут только на самой предельной скорости. Ничего другого не понимают с команды переключателя на руле.

я поменял только что моторчик и все скорости заработали. на старом моторе были оторваны все провода. попорбуй мнять мотор и посмотри провода. может то же самое. так сделали видимо для продажи. короч удачи!

_________________
Carina e. 94 4A-FE. 1.6 107 л.с. хЭтч

Я тоже поменял двигатель вместе с железками- но древний он. Поработал 4-5 дней и все. Где реле стоит и есть ли у него ремонтоспособность?

Реле находится в подрулевом переключателе.
Было: дворники машут только на максимальной скорости, в исходное самостоятельно не возвращаются.
Вскрыли пластик со стороны водителя чтоб подобраться к приводу стеклоочистителя. Оказалось пред.хозяин уже лазил туда и оторвал два провода от колодки разъема (синий и зел/красный). Подсоединили.
Получилось: при включении зажигания дворники начинают махать не переставая. Появилась низкая скорость. Хрен редьки не слаще. Копаем дальше.
Погуглив, наткнулись на решение проблемы у митсубисиводов - проблема в реле.
Разобрали подрулевое. Реле cx-10n оказалось вскрытым. С демонтированным реле поехали искать ему замену. Нашли. BS-115c. Цена 62р. После установки и возврата всего и вся в исходное включаем зажигание, вуаля, дворники сразу зажужали - это они вернулись в ноль. Проверка - все режимы работают.













далее устанавливаем на место нижнюю часть панели.







Осталось закрутить в нижней части рулевого колеса болт, фиксирующий центральную часть рулевого колеса.

Кидай, фотоотчет это всегда полезно!

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru