Toyota Carina E

Нынче наступили дождливые времена и тема правильной работы дворников преобрела для меня особую актуальность
Случилось это около недели назад. В первом положении переключателя (одиночное протирание) ни с того ни с сего дворники начали протирать стекло по 10-25 проходов, потом отведенная пауза (у меня есть регулировка временной задержки) и опять раз 10-25(!!!)
Тоже самое происходит при нажатии "кнопки мытья лобовика".
И, не знаю, у кого как - на переключателе омывателя есть такое же положение, как и на переключателе поворотов, когда делаешь "фа-фа" дальним светом... дык вот на омывателе при таком "фа-фа" раньше ничего не присходило, а теперь тоже 10-25 сыршенно не нужных и бессмысленных протираний лобовика(!!!)
Жутко не удобно! Да так и лобовик можно до дыр протереть!
Почитал темы - ничего подобного не нашел. Понял тока, что переключатель режима работы дворников это голая механика... но, тогда как ТАКОЕ как у меня вааще возможно??!!!

kak-to raz u menja na devjatke toge dvorniki zaglu4ili. pomenjal reluhu i vse proshlo. pomenjaj i ti. moget pomoget

_________________
Carina E, 3SF-E, White Sportwagon
продал. в данный момент пешеход

Во-первых, не голая. Ибо реле прям в корпусе переключателя сделано.
Во-вторых, совсем недавно замена блока "переключатель+реле" Kromag'у не помогла, а вот замена мотора всё исправила.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Хм, но ведь двигатель, это двигатель... А в данном случае видимо речь идет все-таки об управлении двигателем? Может все-таки замена реле???
Или может движок какой-нибудь пошаговый???
...Лично мне вот так "имхо"
Спецы, подключайтесь! Попробуем вычислить этот глюк логически!

Дело в концевике, который в корпусе мотор-редуктора, я так понимаю.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Хм... а это лечится?

Теоретически - да.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

ОК! Попробую порыть на сайте - может где-то хоть картинку увижу или последовательность проведения работ чтобы добраться до переключателя дворников
А если кто с таким уже сталкивался, дайте наколочку или сцылку на тему
Так понимаю, не разберешь - не узнаешь. Аналитически проблему не вычислать???

Вычислил проблему?Отпишись пожалуйста?!
У меня такае же история-дворники как хотят так и работают.Отказов небыло,но иногда даж остановить проблемма!Заметил иногда слышен писк зудящий от куда-то из под панели приборов (где то там)при не включенных дворниках,если включишь-писк проходит.

_________________
Чем больше я узнаю людей, тем больше понимаю своего кота )))
Carina E 1997г Англия 1.6л 106л/с 4AU чёрный седан.

Неа, не вычислил...
Времени в обрез, а здесь нужно все разбирать и просматривать...
А просить вычислить какого-нибудь спеца посмотреть - дык они тоже не особо берутся за такие глючные проблемы, им бы че попроще
Но!!! У меня пару раз бывало так, что дворники ни с того, ни с сего начинали работать правильно(!!!) - а вот это для аналитики очень важно!
Значит, надо искать глюк в электрическом контакте чего-то с чем-то, а не в механике!
Ведь, как известно, электрика (впрочем, как и электроника) - это наука о контактах!

У меня с дворниками тоже трабл, только с задним очистителем, сначала первый режим заднего дворника (который с паузой) тупил, то работал то нет, потом вобще пропал, его включаешь но ничего не происходит. На форуме никакой инфы не нашел(. Так и забил тк не часто им пользуюсь.

_________________
Carina E, 4A-FE LB, 1.6 GLI extra, AT190L-BLMNKW, МКПП, 09/1994 г.в., англ.

Вот и у меня то работают как надо,то не останавливаються.Не в курсе где там реле этих дворников находиться?

_________________
Чем больше я узнаю людей, тем больше понимаю своего кота )))
Carina E 1997г Англия 1.6л 106л/с 4AU чёрный седан.

У тебя оторвались магниты в моторчике. когда концевик приходит в положение "выкл" сдвинутый магнит перетягивает ротор дальше и включает новый цикл.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

я приклеил их суперклеем, нужно приклеить точно на тожесамое место. Незнаю наскока надёжно крепление суперклея...

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

это на 100% ? или всё таки релюшка? И если так, то всю реку надо снимать или можно только мотор?

_________________
Чем больше я узнаю людей, тем больше понимаю своего кота )))
Carina E 1997г Англия 1.6л 106л/с 4AU чёрный седан.

100% давать тебе небуду, чтоп без последующих предьяв. но в моём случае было дело именно в этом. симптомы - не остановить, поменялись местами 1 и 2 скорости, и ужасно слабо дворники работали... правда и сейчас в них силы особой нету

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=27889

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

Ок, спасибо время будет-разберу.А не получиться только крышку снять с мотора ,прямо на машине,не снимая механизма???

_________________
Чем больше я узнаю людей, тем больше понимаю своего кота )))
Carina E 1997г Англия 1.6л 106л/с 4AU чёрный седан.

Включение дворников при включении другого потребителя, скажем дальнего света, или поворотников, да, бог знает ещё чего, связано с отсутствием нормального земляного контакта. Т.е. от нескольких потребителей минусовые провода подключаются к кузову, т.е. к общему проводу питания в одном конкретном месте. Так вот, если там окислился контакт, происходит одновременное включение нескольких потребителей. Смотрите мурзилку, находите точку подключения минусового провода от стеклоочистителя на кузов, открутите, зачистите от окислов это место и заново прикрутите. И будет вам счастье...

_________________
ВАЗ 2106 - 4года,
Corolla 1990 1,3i EE90 - 4 года,
Carina E Wagon(GLi), 1994 1,6 4A-FE LB -8 лет,
Corolla (E12) Wagon 2005, 1,6 VVTi

Перечитал бегло тему, неувидел проблемы решение которой ты описал

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:



Если ты гинеколог - то впринципе и маслосьёмные кольца можно поменять не разбирая мотора Разница с неснятым механизмом, несчитая ужасного гемора - тре-четыре болта . там ничего сложного нету в разборе, тока время конечно забирает

П.С. Ктонибудь пробовал на дворники другие моторчики ставить? чтоп как в новых машинах работали, хлоп-хлоп

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

[quote="koljamba
Перечитал бегло тему, неувидел проблемы решение которой ты описал
[/quote]
Ну, сорри. Значит я не понял суть проблемы.

_________________
ВАЗ 2106 - 4года,
Corolla 1990 1,3i EE90 - 4 года,
Carina E Wagon(GLi), 1994 1,6 4A-FE LB -8 лет,
Corolla (E12) Wagon 2005, 1,6 VVTi

Сорри, изначально, был задан вопрос "по какой причине могут "сойти с ума" дворники? Когда включаешь первое положение (единичный проход лобовухи) они машут раз 15-20, такое же поведение при нажатии кнопки омывателя.
Пару раз все возвращалось в нормальный режим, затем опять тоже самое...
Оч-чень неприятно кататься с елозящими уже по сухому дворниками...

кто нибудь в москве чинил такую болезнь дворников? Если да, то подскажите сервис. Новый мотор за 13 тыс. покупать очень не хочется
в боксе 408 помочь не смогли из-за отсутствия электрика...

_________________
Carina E, 1.6, 4-AFE, МКПП, 1997, англичанка

Насчет заднего не скажу (у меня седан), но если такая проблема с передними, то я знаю что это может быть.
У меня с момента покупки не работал прерывистый режим. (в прерывистом молотил как в постоянном)
Причем, как только я выключал дворник в нулевое положение, дворник останавливался сразу (в том положении, в котором был, т.е. не уходил в изначальное).
Как то полез под решетку, за которой находится трапеция дворников (хотел отрегулировать ход дворника чтоб не было слепой зоны слева).
И случайно задел разъем, который находится рядом с креплением водительского дворника. В этот момент, дворник вдруг решил завершить начатый цикл и придавил мне палец
Я закрепил этот разъем как надо, и, о чудо, появился прерывистый режим и дворник стал завершать начатый цикл автоматически.
Резюмируя: посмотрите этот разъем (возле втулки водительского дворника).
Вполне возможно, что из за него не работает прерывистый режим!

у меня проблема с передними дворниками (тоже седан). Сам прерывистый режим работает, но вместо одного взмаха дворники машут по 6-7 раз.

_________________
Carina E, 1.6, 4-AFE, МКПП, 1997, англичанка

Было такое у Kromag'а. Смена мотора решила проблему.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

спасибо за совет!
я правильно понимаю что мне подойдет мотор только с леворукой англичанки?

_________________
Carina E, 1.6, 4-AFE, МКПП, 1997, англичанка