Toyota Carina E

Hronick
В букваре точно есть, но букваря нет под рукой

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.

Менял датчик ДПДЗ. Посмотрел куда ЕГР подсоединена.
Это резьбовое соединение вкручено в голову напротив 4-ого цилиндра.

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.

Олег

Настанет весна буду я эту трубку снимать и прочищать, так как коксом забита.
Кстати чтобы ее от блока открутить трамблер нужно скидывать или так доступ есть?

Зачем ДПДЗ менял?

_________________
Carina E '93 Liftback, 2,0 GLi. Продана 01.06.2010 и с сожалением и с облегчением
Сейчас Honda Accord CE7'96 1,8 iLs.

Hronick
если трубка забита, то пора к доктору) и клапану скорее всего пиписька ужо) Чтобы открутить трубку трамблер снимать не надо,)) но если не удобно пометь маркером потом состыкуешь)) проблема в том что там есть стойка жескости впускного коллектора, вот она может доставить траблы..

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Нет не надо.
Я буду снимать бошку, что бы клапана претереть и колпачки поменять, заодно и почищу эту трубку... мне кажется, что ее будет очень сложно открутить((((


Читай выше... на полутора тысячах оборотов машина время от времени тупила... появлялись провалы...

Добавлено спустя 1 минуту:


+1

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.

Олег
откручивается совсем без проблем) там метод фитинга через обжимное кольцо, чутка затянешь обратно полетит от руки, бедешь ставить подмотай немного фумлентой.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Лев
Да я посмотрел сегодня... там все в ржавчине как на выпускном коллекторе... мне кажется так просто не открутишь. Но все равно решено снять бошку, а там посмотрим

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.

Олег

У меня на 1500 оборотах ПОСЛЕ! настройки ДПДЗ вот что творится:

Еду например на 1-й скорости, обороты 1500, педаль почти отпущена - чуть нажмешь - пинок под зад и понеслась, чуть отпустишь - тормозит без нажатия газа... Надо быть ювелиром чтобы не почувствовать этот "переходный" режим. Что это ???

_________________
Carina E '93 Liftback, 2,0 GLi. Продана 01.06.2010 и с сожалением и с облегчением
Сейчас Honda Accord CE7'96 1,8 iLs.

У меня что то похожее было... видимо на самых рабочих оборотах протирается контактная дорожка на датчике.

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.

Олег

То есть замена на БУ ДПДЗ проблему не решит. Надо менять на новый?

_________________
Carina E '93 Liftback, 2,0 GLi. Продана 01.06.2010 и с сожалением и с облегчением
Сейчас Honda Accord CE7'96 1,8 iLs.

Hronick
Чуть позже выложу ссылочку...
Там парень разобрал датчик и почистил его и привалило ему счастье

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.

Олег

Очень жду обещанную сцылку...

Ты свой старый ДПДЗ пробовал чистить внутри или сразу новый купил?

_________________
Carina E '93 Liftback, 2,0 GLi. Продана 01.06.2010 и с сожалением и с облегчением
Сейчас Honda Accord CE7'96 1,8 iLs.

Олег
пох на ржавчину) все будет хорошо))

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Hronick
http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=42557&start=0
Мне датчик дал diablo.
Сейчас свой старый буду разбирать... короче буду эксперименты ставить.

Добавлено спустя 1 минуту:

Лев

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.

теоритически при глушении егр, в выхлопной системе может образоватся азотная кислота, что приведёт к более быстрому разрушению системы

_________________
Carina E. 1995 г. седан; 4a-fe; 1,6л. LB; 3L3 - в прошлом

Volvo S 60

А где у меня EGR? Никак не могу разобраться ) По букварю там должна стоять вакуумная шняга с трубочками. А у меня её нет.
И что могло бы быть прикручено в то место, где на картинке вопросик стоит?[/img]

_________________
Carina E 1,8 7A-FE 1996 Седан Англичанка МКПП C57

походу это актуально на 2-х литровых!))

_________________
4A-FE denso не ЛБ!!! Автомеханик в Фольксвагене www.nemauto.ru

На 4A-FE вроде читал глушили ЕГР... Там не 2 литра будет )

_________________
Carina E 1,8 7A-FE 1996 Седан Англичанка МКПП C57

Transgen
Нет на кариновских 4A-FE системы EGR.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

угу, там своего ДОБРА хватает

_________________

а зачем на 3с фе его глушить?

_________________
Toyota CarinaE 1992г. 2.0 3s-fe GLI АT седан,Продана
Mitsubishi-galant 2.4GDI 2000г.Продан,уехал в Смоленск
Lexus RX300 2002г Еврик чёрный продан

EVGEN88
шоб коллектор не засирало нагаром

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

так вродь 3с особо не засаживается,во всяком случае масло чернеет не за 1500км как у меня на джедае,а за тыщ 5. да и свечи без черного бархата

_________________
Toyota CarinaE 1992г. 2.0 3s-fe GLI АT седан,Продана
Mitsubishi-galant 2.4GDI 2000г.Продан,уехал в Смоленск
Lexus RX300 2002г Еврик чёрный продан

EVGEN88
ну все равно ж выхлопные газы обратно во впуск идут

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

Доброго времени суток. Вчера началось дергание машины. Стартую разгоняюсь поддердиваю скорость на одном уровне и машину начинает дергать переодически, даю газу перестает дергать. Думал что топливный фильтр, пока не поменял. Знакомый сказал посмотри какой то EGR. Расскажите пожалуйста что это такое, где находится, как его отключить я так понял он нужен только для экологичности, и без него якобы машины лучше ехать будет, а то мне кажется что моя машина плоха в динамике. Хотелось бы избавиться от этой вещи если она не нужна и победить дергания, топливный фильтр поменяю на днях (просто не знаю когда его до меня меняли). Заранее спасибо

_________________
Carina E 94г.в. 2л. МКПП 3S-FE Японка. Хетчбек.