Toyota Carina E

Вплоть до того, что я знаю товарисча, который прилаживал хондату к блэктопу. %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Получилося?

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Не помню. Вряд ли. %-)
По-моему, он плюнул на это дело и приладил Январь. А потом и вовсе Хонду купил. Типа как наш Дмитрий Р-р-р-р-р-р-р...
%-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Приехал переходник, тест кабеля работает! Задержка макс. 0,7
В понедельник буду проверять.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Dmitry_R, ждём отчёта...

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Все подключил, заработало, только помехи сильные.
Когда обороты выше 1500, чтоние вообще останавливается. Что может менятся, скорость подачи данных?
Вот чего записал: 1 во время прогрева, 2 на ХХ, иногда подгазовывал.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Нет, скорость протокола не меняется, от оборотов не зависит.
Где-то уходит контакт. Или приходит лишний. Поставь в параллель вольтметр на входе в переходник и наблюдай - что на вольтметре, когда программа перестает читать данные.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Fuse, Камри-владелец, на Корона-клубе слегка усовершенствовал программу. Обещает повышение устойчивости съема данных. Сам я не пробовал, не на чем. Но вам советую попробовать - http://rocketman.by.ru/

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Есть еще усовершенствования, брать там же - http://rocketman.by.ru/

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

БелыйГусь, а почему там только chem благодарность, а как же вы?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Ну я же исходников не писал и не посылал

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

БелыйГусь
Спасибо Иваныч. Новенькое понравилось. Какое то ощущение удобства появилось чтоли.

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

а формулы, идея и т.д. чье?
Может я ошибаюсь, но мне казалось что вы "вели проект", а chem его прогу написал.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Помнится, были популярны в начале 90-х "мосты" между компами через СОМ-порты. И было четкое ограничение на длину кабеля - не более 1,2 м. На длину USB-кабеля такого маленького ограничения нет. Может имеет смысл длину кабеля до переходника не более 1,2м делать. И "наводки" меньше будут, если кабель не экранированный.

Добавлено спустя 19 минут 57 секунд:



Не волнуйтесь, voldemarik, справедливость уже восторжествовала!

_________________
Carina E, '09.97, 1,8 LB, МКПП, Flash, зеленый седан, англичанка.

у меня длины кабеля хватает выйти с левой стороны капота, пройти через лобовое, и войти с правое стекло, а потом уже переходник.

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:


вот это уже приятно:)

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Многовато... Стандарт СОМ - древний и изменения в него не вносились, напряжение на выводах и сила тока (в целом - мощность, V*A=P) очень маленькая (не путать с LPT-портом, там шарахнуть может некисло, сам пробовал).
Тот случай, когда длиннее не значит лучше!

+сопротивление провода имеет значение. Чем тоньше - тем больше;
+на разных буках мощность USB-портов разная. Сталкивался с совсем дохлыми - две флешки через картридер не тянули;
+экономичный режим портов может программно включаться при питании от аккума букового. Особенно этим последние Тошибы и Асеры отличаются (опыт с картридером и 2 флехами был в том числе в автономном режиме).
Программу энергосбережения можно отключить, на порт полная мощность пойдет (0,5А*5В), может заработет диагностика.


Может в этом собака порылась?

_________________
Carina E, '09.97, 1,8 LB, МКПП, Flash, зеленый седан, англичанка.

ну так работает, помех мало.

я таким пробовал.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Купил сегодня все необходимое, буду паять кабель.
В связи с этим, вот какой вопрос: есть ли смысл соединить массы компьютера и машины? Кабель у меня экранированный, поэтому реализовать это очень легко.

Приветствую участников форума! Если есть пожелания или замечания по программе диагностики - милости просим высказываться Что в моих силах - поправлю

_________________
Camry Gracia'97, 5S-FE (I4, 2.2), A140E, передний привод, Japan [CarTester -> oasis.viptop.ru]

О, надо подумать, и так много чего, что хотел уже учтено:)
Спасибо за улучшение програмы.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Можно ли подключить с помощью такого переходника? Микросхема преобразования ARK3116S аналогична PL2303 или FTDI FT232 вроде...

Теоретически можно, но кроме Седого2000 ни у кого не получилось.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Судя по надписям на плате, можно тупо впаять com разъем туда, чтобы получилось как на картинке с переходником без проводов, но получается нестыковка по некоторым контактам... Хотя нужные (5-6) вроде совпадают.. Использоваться должны 6(DSR Data Set Ready - вход сигнала готовности от аппаратуры передачи данных) и 5 (GND System Ground)?

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:

Значит 5(GND) на E1+TE2 и 6(DSR) на Vf1... Я правильно мыслю?

Вчера подключил машину к ноутбуку через USB-COM ,прога работала без сбоев и глюков ( система виндоувс XP ) ,а вот подключал месяц назад через ноут сестры ( у неё виста)-глючило не реально,откуда брались показатели не извесно.
В связи с диагностикой возникли вопросы:
1. Почему подключив в разъёмы все девайсы обороты двигателя упали до 650-700
2.Чек ( значек двигателя) продолжал мигать и не гас на протяжении всей диагностики,почему?

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50

потому что замкнул ты Е1 и ТЕ1, видимо, а не ТЕ2. %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.