Toyota Carina E

купил карину е 4а-фе. лб, япошка
ездил 2 месяца без проблем.
горел чек после 10-15 минут после заводки. расход был 6-8 литров на сотню (110-130км\ч)
вчера заправил "под завязку" бензин хороший с проверенной заправки.
проехал 70 км и расход показал по штатному датчику 20-22 литра. я знаю что датчик иногда подвирает-бывало такое 2-3 литра, но не настолькоже! думал может систему пробил-проверил-нигде не травит. скинул клеммы- перемкнул меж собой и включил-выключил зажигание - одеваю клеммы, завожу - чек тухнет и больше не загорается, расход нормальный! глушу, постояла мальца опять завожу еду - стрелка падает на глазах, потом вышеописанная операция - опять норма...
на 500 км спалил 70 литров на скорости не более 120 км\ч еслиб с мозгами не шаманил - литров 30 плучилосьбы...
ГОСПОДА В ЧЕМ ДЕЛО!!!

_________________
Карина Е 1994г. лифт,
4а-фе STD
HONDA CIVIC VIII4D

Agentandrik
Считай ошибки. Есть тема по описанию этого процесса. У тебя скорее всего крякнул какой-то датчик, например температурный.

_________________
была CarinaE (UKP) 06.94 Т190 4AFE SED XL MTM Bosh
KIA Cerato 1.6 МКПП

Agentandrik
первую строчку сабжа стоит в подпись добавить.

Потом ошибочки надо считать. kvvadrat+1

А то вариантов то много)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

парни! мозга обнулил и больше чек не горит бензин не жрет, заглушил, завел, чек не горит бензин жрет... хз чо делать...

_________________
Карина Е 1994г. лифт,
4а-фе STD
HONDA CIVIC VIII4D

Agentandrik
Заводится нормально? Не переливает?

_________________
была CarinaE (UKP) 06.94 Т190 4AFE SED XL MTM Bosh
KIA Cerato 1.6 МКПП

Пооверь Лямбду, если вышла из строя то расход будет просто нереальным =) кстати после того как провериш все датчики и все приведеш в порядок проведи инициализацию...
катаешся до нагрева рабочей температуры, останавливаешся, глушиш машину, скидываеш минусовую клему, ждеш минут 15, одеваеш клему, заводиш БЕЗ ГАЗА т.е не трогая педаль газа вообще при заводке и после.... стоиш минут 6ть пока прогреется движок до рабочей температуры, затем заглуши и через секунд 30 снова заведи... также без газа, пусть машина поработает еще минут 5ть - 6ть

как сказал мне хороший друг у которого фольц и он один из лучших спецов в гроде по инжекторам и моно впрыску : "когда проводиш данную операцию, после скидывания клемы контроллер обнуляет все показатели, и когда ты заводиш он полностью проводит инициализацию всех данных с датчиков..." после чего у меня лично расход заметно упал =)

_________________
Toyota Carina E sportwagon T19 1997г.в
Двигатель 4A-FE

былбы обычный - без проблем, но у меня лб... чо с ним делать? покупать - денег нету... отключать и перешить мозги реально? слышал так делают... но прокатит ли с лб, вот в чем вопрос.

_________________
Карина Е 1994г. лифт,
4а-фе STD
HONDA CIVIC VIII4D

Мозги у наших авто не прошиваются,это уже обсуждалось мильён раз.Из за мётрвой лямды, авто так жрать не должно.В каком состоянии свечи? может у тебя,форсунки не распыляют,а льют !?

ну так резко из-за свечей врятли и почему после обнуления все норм... дело в каком-то датчике... интересно в каком...

_________________
Карина Е 1994г. лифт,
4а-фе STD
HONDA CIVIC VIII4D

Капец! А ошибки считать совсем не судьба?!

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Я не сказал,что из за свечей я поинтересовался в каком они состоянии.

А у японских лб стоит обычный кислородный датчик, вот как . Пробей по вин коду по екзисту и посмотри его номер и цену. На японцев по номеру найдёшь легко на разборе....Если конечно это виноват он.



Поездь, пока не загорится чек.....
Считай коды ошибок.... Вариант по-сложнее -диагностика компом и прогой.....[

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

а можно именно после загарания чека считать? ведь если заглушу - завожу - тухнет...
на разборе чота очково брать - лего можно напороться на полудохлый-денег выкинешь, а он вроде работает вроде нет и опать мозги компостировать...

_________________
Карина Е 1994г. лифт,
4а-фе STD
HONDA CIVIC VIII4D

только интересно,если его так легко найти на разборках то почему так много кариноводом немогут его найти. Даже в нашей стране с нашим небольшим(по сравнению с РФ)количеством Карин (ЛБ) он неваляется на каждой разборки но довольно быстро находит себе"работу". а всё потому что новый стоит больших денег.[/b]

_________________
CarinaE 2C 95" и 2CT 97г-уехали в Африку .
Carina E sedan 97г. 1.8 7A-FE,
Toyota Hiace, 2002г. 2.5 D-4D
Vovlo V70 D5 2002г
VW Passat B6 1.9tdi
Пусть Доброта зародится там, где ещё отсутствует,где уже зародилась ,пусть никогда не уменьшится ,но растёт всё больше и большe!

Сдесь ты прав , на европейках лб датчик очень дорогой и на разборах его нет( у нас, особенно на дальнем востоке на разборах, очень много запчастей, с японских авто с движками 4а-фе).....а про датчики почитай -ка:
http://autogear.ru/toyota_repair/engine/3940/
"В схеме LB европейских моделей применен новый тип кислородных датчиков (Lean Mixture Sensor 89463), значительно более дорогих по сравнению с традиционными и при этом не имеющих простых неоригинальных аналогов. В схеме для японского рынка применяется обычный лямбда-зонд (89465)."
Следовательно и мозги другие и даже форсунки....
Кстати нашёл на разборе денсовские 23209-16120 с 5а-фе комплект за 1т.р. А они стояли на японских 4а фе лб.

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Да зачем же сразу новый покупать? Может лучше старый проверить... У меня он не живой, а по трассе 7,5. С отключенной то же самое (БГ на своей проверил).

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

У БГ 7а-фе, видимо если отключить на 4а-фе то кушать будет ещё меньше......

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:


нужно....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

forsash
Поверь мне,изучил вопрос замены датчика вдоль и поперек. На японских(праворуких) LB и впрямь стоит обычная лямбда,но вдобавок к ней стоит датчик давления в первом цилиндре,соответственно и мозги разные. А просто воткнуть обычную лямбду не получится,многие пытались

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:


А вот форсунки одинаковые

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Я подумал что это праворукий японец....

А вот это интересно, незнал что они применили датчик давления в 1 цилиндре именно на япошках с обычным датчиком кислорода....
Видимо другой механизм контроля обеднёнки....
А что мне такой мотор даже наверное бы больше понравился.....

Япронцы ставили до 1995г вроде денсо
23209-16120

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Етот датчик стоит 15 косарей . И без него,насколько я понял машина более 3000 оборотов не едет,и заводится плохо. Шило на мыло

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Да, уж лучше на европейке датчик обеднёнки отключить.....Ездить будет лучше....
А как с надёжностью? Она лучше чем у датчика обеднёнки с нагревательным элементом? Хотя стоит в таком месте......

Интересно а форсунки 23209-16120 на европейца подойдут?

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

свечи нормуль,
воздушник новый поставил,
подергал, пошубуршил контакты толку ноль...
объясните плиз:
1. почему на датчик обедненки идут 4 провода, когда на обычную лямбду 1?
2. если сдохла лямбда, то что можно сделать-хотябы временно.
3. возможно ли как-то обмануть мозги?

_________________
Карина Е 1994г. лифт,
4а-фе STD
HONDA CIVIC VIII4D

если здохла лямда то её можно либо заменить,либо забить на это дело и смерится совсеми последущими последствиями ....

_________________
CarinaE 2C 95" и 2CT 97г-уехали в Африку .
Carina E sedan 97г. 1.8 7A-FE,
Toyota Hiace, 2002г. 2.5 D-4D
Vovlo V70 D5 2002г
VW Passat B6 1.9tdi
Пусть Доброта зародится там, где ещё отсутствует,где уже зародилась ,пусть никогда не уменьшится ,но растёт всё больше и большe!

Потому что это совершенно разные датчики. К тому же есть и обычные лямбды с 4мя проводами
У меня она дохлая,расход не умопомрачительный как у тебя. Копай что-то другое. Может все же самодиагностику сделаешь? Про это можешь узнать тут: http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=2060
Нет. Только замена.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Agentandrik, скорее всего лямбда не причём. А так как бензин у тебя льётся как в трубу, то и показания датчика зашкаливают. Не расчитан он на такой состав смеси, которая у тебя получается. Вот и выдаёт ЭБУ 21-ю ошибку

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.