Toyota Carina E

Роман44 что то он нас водит за хвост,а какой смысл был сливать тока с радиатора,ведь там где он не слил тоже много говна осталось????!!!

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала

он его водой смыл, но потом эту воду не слил полностью и

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

voldemarik дак я про что и говорю......сам не может обьяснить что он именно сделал и правильно ли сделал??

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала

voldemarik,slk
объясняю еще раз более подробно
при замене ремня ГРМ, была произведена замена помпы, естественно был ее демонтаж, что при этом вылилось, я думаб вы представляете,также было все слито из радиатора, далее я все собрал, установил ремень ГРМ и все сопутствующие з/ч, кроме термостата, отсоеденил верхний и нижний шланги от радиатора, в верхний вставил шланг водопроводный, обжал его хомутом и включил воду, при этом из нижнего шланга она вытекала безпрепятственно, по причине отсутствия термостата
данная процедура продолжалась примерно минут 10, периодически я затыкал нижний шланг ладошкой, дабы заполнить систему полностью
после этого я отсоеденил шланг водопроводный от верхнего патрубка, поставил термостат и нижний шланг на место, то есть как сейчас у всех, кто ни чего не делал с системой охлаждения и стал заливать концентрат антифриза.
влезло его 3,5 литра
больше наливать не куда - выливается через верх, отсюда можно сделать вывод, что воды в системе осталось 3,5 литра, а отсюда следует, что пропорции были соблюдены как 50/50
вроде понятней не куда, методику брал сдесь
http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1388 ... &start=200


Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

а уж
не мне решать, сделал как мог и как проще

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

Роман44, ну если ты такой экономный, сэкономил на 3-5 литрах дистилированной воды, хотя бы в первое время проверяй состояние жидкости. А лучше, если остался концентрат

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

voldemarik
не сэкономил - варианта другого не было
еслиб кто показал на фотке где эта пробка находится я бы еще раз поменял, слив все полностью, концентрата 1,5 литра осталось, надо еще 2 докупить

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

а сделать промыку до снятия помпы?
Интересно у нас никто с помощью пепси не промывал?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

а какая разница ?
насчет пепси я не слышал, а вот знакомыйпомнится говорил что промывал "обратом" - это жидкость, которая остается после того, как из молока сделают масло, если я ни чего не путаю
voldemarik
а что тебе мешает быть первопроходцем ?

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

кстати

вода у нас мягкая, замучаешься мыло смывать

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

позревая, что в расположение помпы.


разве что в клубе, мне советовал чел, который так промывал.
Я меньше года назад менял антифриз, знал бы раньше промыл, точнее не промыть, а "накипь" (или как эта фигня называется) отмыть.

что тебе мешает проверить?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

ни чё не понял
что ?

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

если неошибаюсь, помпа самое низкое место ОС.

так

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Ошибаешься. На 3S-FE ну совсем не самое низкое, если учесть её расположение со стороны радиатора и наклон блока назад.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Ну этот мотор я еще не изучал:)
Все равно ниже термостата.
Странно, что никто непоказал где болт слива находится. Интересно, "заваленость" мотора не мешает сливу?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Я б тож хотел УЗРЕТЬ сей болт

_________________
Carina E, 3SFE, Лифтбэк, 1996-ПТС(95-VIN)г, серый, England.Расстались 13/04/2012. Уехала в Томскую область.Теперь Tucson 2007 2,0l 2WD МКПП

Не мешает. Но мешает этот самый болт открутить. Ибо он находится с ПРАВОЙ стороны двигателя (то есть, на задней стенке, если относительно движения машины). %-)
Подлезть к нему можно только из ямы.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

В выходные собираюсь менять антифриз. Если до этого никто фотку не выложит, тады сам сфотою.

_________________
Carina E, 3SFE, Лифтбэк, 1996-ПТС(95-VIN)г, серый, England.Расстались 13/04/2012. Уехала в Томскую область.Теперь Tucson 2007 2,0l 2WD МКПП

А термостат на этом моторе в аккурат на помпе и живёт. Точнее, в подводном патрубке из радиатора к помпе.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Тоже спорное утверждение,насколько помню термостат ниже. А болт сливпой очень редко с блока выкручивается почему-то

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Я тоже этот болт не откручивал. Поискал и плюнул. Слил с краника всю дрянь, зарядил дистилированной воды, вылил в нее пол бутылочки лавровского очистителя радиаторов, дал движку час поработать, остудил, слил, залил дистилированной воды, прокипятил....повторил эти операции еще три раза ( только без заливки очистителя).
В итоге извел литров 20 дистилированной воды но добился того что сливалась почти чистая жидкость. Ну дальше залил антифриз AWM G12 тоненькой струйкой, наминая патрубки, завел движок не закрывая пробки радиатора... подождал когда уровень установиться, долил еще немного. Залил в бачок. Все! Готово!
PS Не забываем врубать печку на полную, когда кипятим промывку. Она должна циркулировать по всей системе.

_________________
Toyota Carina E седан 3S-FE 94г.в. UK - продана
Сейчас JAGUAR
"Jaguar - it's not a car that you need to..... it's a car that you want!"

Незнаю почему вы его не откручиваете, наверное найти не можете, а я вот его нашёл, несколько раз пытался открутить. Смял все грани головки, но так и не открутил. При смене ОЖ, с блока слить не удалось.

_________________
ВАЗ 2106 - 4года,
Corolla 1990 1,3i EE90 - 4 года,
Carina E Wagon(GLi), 1994 1,6 4A-FE LB -8 лет,
Corolla (E12) Wagon 2005, 1,6 VVTi

Потому что у тебя он на передней стенке, а на 3S - на задней, да еще и запрокинутой

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

На выходнях поменял себе антифриз. Решил заодно промыть систему и почистить радиатор.
Подготовил баночку для старого антифриза:


Открутил краник на радиаторе и тоненькой струйкой слил:


Вот что вытекло:


Открутив сверху 2 болта и сняв хомуты со шлангов вынул радиатор. Радиатор легче вынуть если повернуть его на 90 градусов, так что б вентилятор оказался внизу. Не забываем отключить его разъём.


Радиатор в усмерть забитый:


Мойка садовым шлангом не помогла, налёт не отходил, применил АВД с несильным напором, и вот результ:


После вынул термостат и поставил крышку на место:


Для профилактики и крышка радиатора и термостат были замочены в туалетном утёнке (фото до замачивания):



После этого при помощи напора воды и садового шланга промыл внутрености двигателя и радиатора:


после этого открутил сливной болт на блоке промыл блок уже через это отверстие (болт левее и выше маслянного фильтра):


После закрутил все болты, установил радиатор, установил термостат, надел шланги и влил антифриз, влезло 5.4 литра включая расширительный бачок.
результатом доволен, но хочется ближе к зиме заменить термостат с 82 градусов на 88 градусов.
Из непоняток у меня пока показатель температуры не встаёт горизонтально, показывает чуть заниженную температуры, не знак ли это что пора меня термостат ? (БГ)

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!

Не совсем понятен смысл поста. Не понятно почему вы открутить не можете-я вот не смог это понятно. А у нас что все по другому?

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Пётр
замерь напряжение в сети. У меня когда гена сдыхать начал то стрелка тоже не до конца подымалсь.

_________________
Теперь Pontiac Vibe 2004 г. 1ZZ-FE америкосовский яп
Была Carina E 1992 г.в. 4A-FE LB, ЯПОНОМАМА liftback пробег 428К
Что? Кому? Чего? Помочь! Я не прочь...
Познал переборку ГБЦ,ГУР, перебрал ходовую, тормоза, за совет полезный "+" в репутацию

Ну, что не нонятно. Роман 44 писал, что менял ОЖ и не смог найти болт слива ОЖ с блока. Так и поменял, не сливая с блока. И я также менял, не сливая с блока, вот только с той разницей, что болт не смог открутить. Резьба прикипела насмерть. Грани у головки болта смял напрочь, а он ни с места. Крутил воротком с головкой. Всё без толку. Ну ни высверливать же. Бог с ним пусть стоит.

_________________
ВАЗ 2106 - 4года,
Corolla 1990 1,3i EE90 - 4 года,
Carina E Wagon(GLi), 1994 1,6 4A-FE LB -8 лет,
Corolla (E12) Wagon 2005, 1,6 VVTi