Toyota Carina E

Когда-то стучали задние втулки , я их поменял, сейчас звук не глухой, а резкий, как буд-то на пластиковом корыте подпрыгивает куча гаек и болтов.
Плавные неровности (леж. пол.) проходит без проблем, мягко, щели и заплатки - всё дребезжит.
Недавно поменены шаровые, всё остальное выглядело нормально.
Уже устал искать причины

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

Есть даже мысля найти сервис со стендом, на котором проверяют ресурс стоек, но сколько это будет стоить и где он есть, это ещё тот вопрос.

_________________
2.0 GLi 3S-FE 1992 JP

_Zevs_
У официалов "разных" точно есть, ибо по ТО положено.

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

У официалов обычно дорого, да и своих обычно дофига, очередь за недели забивают.

_________________
2.0 GLi 3S-FE 1992 JP

Парни,тут мне говорили о том что после замены стоек задних развал схождение делать не надо-так вот надо ,мож это конечно только в моём случае произошел уход схождения , но после замены задних стоек (менял самостоятельно) через неделю проехав около 150-200 км обратил что стало подъедать наружную сторону правого заднего колеса-поехал на регулировку.Сейчас всё гуд.

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50

Развал однозначно нужен.....даже сзади...

_________________
Продал карюшку- до сих пор жалею...

Я вот к тому что дядя написал, чтоб все знали что надо

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50

а причина, ничего же не меняется...

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959

я не вкурсе что меняется или нет, но уменя начало жрать резину после замены мортёров, после регулировки схода/развала всё прошло

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50

Я у себя менял задние стойки и у кореша,мы не делали сход-развал и ничего у нас не жрёт.При замене стоек развальные тяги не затрагиваются,почему-же у вас резину жрёт,получается стойка криво встаёт.

Сзади рег. только развал, спереди и схождение тоже. Прошу не путать эти два понятия.
ЗЫ: кто бы там чего ни говорил, а любое "серьезное" вмешательство в подвеску, в особенности в те узлы, которые напрямую влияют на углы. И стойки в этом списке отнюд не последние .
ЗЫЫ: romanwma, а клиренс я так понимаю сильно увеличился, замеры то делал ?

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

Развал у нас не регулируется ни сзади,ни спереди. Только схождение

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

MerTV
От мля, поймал таки, жучила

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

Откройте тайну,как-же у нас сзади делается схождение?

Кручу - верчу, схождение хочу

_________________
С уважением к форуму

Dimon_2C
ты думаешь я этого не знал?! Вот я и хочу понять каким образом,это отнести к стойке?

ни секунды не сомневался

да никак...
(не для дяди - букварь Легион-Автодата, стр.248-249 )

_________________
С уважением к форуму

Народ, если кто не знает, развал на наших машинках можно регулировать меняя толщину болтов, которыми крепятся стойки.

Чаще всего, развальщик или не знает об этом, или ленится. Реже ставят проточенный болт или растачивают дырки в стойке. Ну и совсем реже покупают специальные болты. Привожу картинку из каталога по фрейму моей машины:

_________________
С уважением, Дмитрий.
corona-club.ru ДиМон
Toyota Corona ST190, 4s-fe, AT, 1995

ну уж наверное заодно и в кулаке расточить надо, т.к. они, если не ошибаюсь одинаковые по диаметру. А сам то пробовал?

_________________
С уважением к форуму

Кулак точить нет смысла. Подумайте сами.

_________________
С уважением, Дмитрий.
corona-club.ru ДиМон
Toyota Corona ST190, 4s-fe, AT, 1995

Хорошо, допустим проточил отверстия в стойке (или заказал болты типа В), повернул как надо, т.е. установил нужный угол и затянул? Так что-ли? Если так, то не верится, что стянутые таким образом болты смогут держать нагрузку не смещаясь относительно стойки

_________________
С уважением к форуму

Кому сильно интересно, читайте Легионовский мануал про Корону Премио. Подвеска там на 100% такая же, а вот как развал регулировать написано.

И к вопросу о том, почему надо регулировать развал при замене стоек. Если стойку делал китаисся, и дырки в ней неправильного размера, или на вашей машине уже стоят неродные болты, то развал обязательно куда нибудь уйдет.

_________________
С уважением, Дмитрий.
corona-club.ru ДиМон
Toyota Corona ST190, 4s-fe, AT, 1995

Вот что эти болты (В) с разным диаметром скорее всего под чужие стойки, честно говоря больше на правду похоже. Вывод такой - ставить родные стойки + следить за сайлентами рычагов и при необходимости менять.

_________________
С уважением к форуму

С этим никто и не спорит. А вообще честно признаюсь я на своей машине менял и передние стойки и задние и за 90 тыс пробега я ниразу не делал развал но при всём при этом,голову кладу на плаху авто никуда не тянет и резину не жрёт.

Страничка из мануала:

_________________
С уважением, Дмитрий.
corona-club.ru ДиМон
Toyota Corona ST190, 4s-fe, AT, 1995

значит не совсем на 100%. У меня в букваре русским по белому написано: "...развал, продольный и поперечный наклон осей поворота передних колес не регулируется, поэтому при несоответсвии этой величины заданным условиям необходимо проверить состояние и заменить неисправные детали подвески." / "развал задних колес не регулируется, поэтому при несоответсвии этой величины заданным условиям необходимо проверить состояние и заменить неисправные детали подвески."


Я еще только собираюсь, им явно трандец, особенно задним, но тоже никуда не тянет и не жрет

_________________
С уважением к форуму