Toyota Carina E

ivan899
я так понял, что 334063/334064 для плохих дорог

_________________
Бывший владелец Зеленой Карины Е, двух дизельных Меганов в кузове универсал, корейского B-класса Киа Рио. Так же временно владею Авенсисом I с 3S-FE.

Freeman
а я гдет прочёл что эти для калдины и поэтому дороже а по сути с 61\62 тоже самое

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959

ivan899
Экзист в применяемости ни слова не упоминает о Калдине.

_________________
Бывший владелец Зеленой Карины Е, двух дизельных Меганов в кузове универсал, корейского B-класса Киа Рио. Так же временно владею Авенсисом I с 3S-FE.

Нарыл инфу в каталоге каябы http://shop.hyperauto.ru/up/doc/KYB_jp_cars.pdf
333107(108) sedan, lb
333112(13) sedan, lb жесткие
334061(62) sedan uk(96-97) жесткие
332114(15) japan(92-96)
334063(64) sedan, lb(92-98) тип ещё и для дизеля st191 ct190 наверно жёще...

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959

Как и обещал, пишу отчёт по заказе/замене стоек KYB exel-G
и пружин OBK. Сразу прошу прощения, за может быть не совсем хорошее качество фото (на телефон снималось) но смысл будет всем понятен.

Началось с того что просела попа на правый край, и подстукивала опять же задняя правая стойка. Очень долго я не мог разобраться, что же всё таки заказывать. В итоге заказал стойки и пружины.
Очень долго думал что покупать и выбирать (в этой теме немного раньше уже обсуждалось) в итоге принял решение заказать
KYB 334061 и 334062 (лев.+прав.) и пружины OBK C4T-27322H (усиленные пружины), а также была заказана проставка под заднюю опору стойки (оригинал) - toyota 90464-00480. В итоге, смотрите на фото что приехало. Причём номер идёт оригинальный тойотовский )) (мне эти хомуты не понадобились, т.к. у меня опора с пыльником очень цепко держались)
Эту позицию можно заказывать тому, у кого пыльник прыгает по всему штоку стойки. Также были куплены полиуретановые отбойники от ВАЗ 2110 (SS20), но и они тоже не понадобились, т.к.
1)При одном сильном пробое стойки весь это ВАЗовский полиурентан развалится, качество вообще не айс.
2)Родной отбойник был в отличном состоянии

отсюда вывод: Граждане, не покупайте всякую хрень на свой авто )))
лучше купите оригинал!

При разборе выяснилось, что явилось сильным проседанием попы - оказалась, как я и ожидал, сломанная пружина (фото).

Стойка тоже была не в лучшем виде (на фото можно увидеть подтёки масла). Теперь то что у меня стояло:
Стойки Kayaba 333107 и 333108 соотвественно (как я и предполагал, эти стойки бьются по умолчанию, и идут они на 1,6 - 1,8 моторы) толщина штока стойки 20 мм. Стойки KYB 334061 и 334062 идут уже на 2,0 моторы (толщина штока - 23 мм.) - т.е. подтверждается то, о чём я писал выше - они усиленные.

Стояли пружины чёрного цвета (местами вытертые до железа )) ) и судя по всему - это оригинал, и вполне возможно, что даже с завода )) Толщина витка у оригинальных пружин и ОВК - одинаковая 11 мм.
ОВК окрашены в серебристо-серый цвет (это обозначение усиленной линейки), по длине пружины тоже не отличаются, но зато витков в ОВК заметно больше - этим и отличается жёсткость.

После установки всего нового - попа заметно поднялась (фото)
Ощущения стали совсем другие - тишина и упругая мягкость, как то так я могу описать.

з.ы. фото в одном сообщении не прикрепляются, придётся разбить на несколько.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

оставшиеся фото

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

и ещё

_________________
Было: Corona (1992) ST190 / 4S-FE /
Есть: Camry (1997) V20 /5S-FE/
Стало: Harrier (2000)SXU10 /5S-FE/

______________________________
Не всё в этой жизни меряется деньгами и лошадиными силами...

Nicholas
поздравляю))))
так выяснилось или нет в итоге отличие 61 от 63? помимо веса

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959

Nicholas
да, почему же тогда 63/64 тяжелее 61/62... нипонятно...

_________________
Бывший владелец Зеленой Карины Е, двух дизельных Меганов в кузове универсал, корейского B-класса Киа Рио. Так же временно владею Авенсисом I с 3S-FE.

Я х.з. честно, вообще - 63-64 идёт на GTI и корону 4ВЕЗДЕ

Сообсно 23 мм. штока - чем не устраивает?
Кстатэ и цена на 63-64 ужо 2500 за шт. против 2040 за 61-62 ))

_________________
Было: Corona (1992) ST190 / 4S-FE /
Есть: Camry (1997) V20 /5S-FE/
Стало: Harrier (2000)SXU10 /5S-FE/

______________________________
Не всё в этой жизни меряется деньгами и лошадиными силами...

Nicholas
ну значит у меня будут GTI-шные аморты

_________________
Бывший владелец Зеленой Карины Е, двух дизельных Меганов в кузове универсал, корейского B-класса Киа Рио. Так же временно владею Авенсисом I с 3S-FE.

Nicholas
гайка амморта в пакетике?

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959

да, но штатная гайка гораздо лучше (это если она штатная и попонская)
когда аморты менять будешь, поймёшь о чём я ))

_________________
Было: Corona (1992) ST190 / 4S-FE /
Есть: Camry (1997) V20 /5S-FE/
Стало: Harrier (2000)SXU10 /5S-FE/

______________________________
Не всё в этой жизни меряется деньгами и лошадиными силами...

что то не понятно , многие пишут что каяба дерьмо , один левак и ходят не долго , и тем не менее народ все таки ищет каябу по каталогам и покупает её в надежде что именно ему повезет с ней :D

_________________
Сarina E 1995 4A-FE не LB МКПП зеленый седан с ГБО
Ася 395650358 , Artem23@bk.ru , 89209131550
ВИДЕООТЧЕТЫ

Artem23
ну а что ты предлагаешь ставить? KONI? у которых 1 картридж стоит как 2 стойки Каябы?

_________________
Бывший владелец Зеленой Карины Е, двух дизельных Меганов в кузове универсал, корейского B-класса Киа Рио. Так же временно владею Авенсисом I с 3S-FE.

Nicholas
у меня опоры все в ржи.... там втулки даже не видно- старая втулка у тебя норм была? боюсь болгарка понадобиться((((

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959

Вроде о Бильштайн хорошо отзываются , 3000 рублей за стойку

_________________
Сarina E 1995 4A-FE не LB МКПП зеленый седан с ГБО
Ася 395650358 , Artem23@bk.ru , 89209131550
ВИДЕООТЧЕТЫ

Купил стойки задние Optimal original
A-3088 GR-правая
A-3088 GL-левая
Не понятно для чего G - указана
пробеги у меня большие, каждый день практически по 400-500км, после замены буду давать отчет в профиле (замена тогда-то, пробег такой-то) и будет ясно на сколько их хватит
только втулочка амортизатора вторая придет и на замену

_________________

Шины Лето большой выбор, Диски, АКБ
Остатки с разбора Carina-E 1993г седан механика 4A-FE, кузов АТ190
ICQ:631196325
Я не стою я на ней ежжжу!
Была Toyota Carina-E 3SFE МКПП JP 1993г
В имении MAZDA MPVII 3.0 AJ LW

а я и не говорю, что кув - это панацея. Я же написал, посмотрим на сколько их хватит. Как вариант я еще смотрел sachs super touring, но мне так никто и не сказал про него. Да и непонятно с ним, там идут и масляные и газомасляные. А кув до осени надеюсь хватит, а дальше ....)

_________________
Было: Corona (1992) ST190 / 4S-FE /
Есть: Camry (1997) V20 /5S-FE/
Стало: Harrier (2000)SXU10 /5S-FE/

______________________________
Не всё в этой жизни меряется деньгами и лошадиными силами...

Ценовая политика EXIST такова, что сегодня KYB может стоить на порядок дороже Optimal, а завтра на порядок дешевле, это зависит от остатков на складе, чем их меньше тем и цена ниже, дабы распродать и скорее закрыть по бухгалтерии остатки, они за это еще и премию получают. Очень дорогие позиции идут практически под заказ с ожиданием, тут ценовые позиции меняются в зависимости от кура валют

_________________

Шины Лето большой выбор, Диски, АКБ
Остатки с разбора Carina-E 1993г седан механика 4A-FE, кузов АТ190
ICQ:631196325
Я не стою я на ней ежжжу!
Была Toyota Carina-E 3SFE МКПП JP 1993г
В имении MAZDA MPVII 3.0 AJ LW

если сомневаешься в хорошем состоянии уже установленных деталей - бери оригинал, либо с короны на разборе.

з.ы. у меня всё открутилось на ура, также обратно закрутилось.
Реально, даже ВДшкой ни разу не пшыкали ))

_________________
Было: Corona (1992) ST190 / 4S-FE /
Есть: Camry (1997) V20 /5S-FE/
Стало: Harrier (2000)SXU10 /5S-FE/

______________________________
Не всё в этой жизни меряется деньгами и лошадиными силами...

Nicholas
я в топе про опоры или стойки глухой звук выложил фото 2х опор- причём вторая от камри -очень схожа- есть мнения?

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959

я KYB поставил уже год катаюсь и все нормально пока.

_________________
TOYOTA Carina-E 92 год 3S-FE цвет 3J6 лифтбек made in Japan.TOYOTA Avensis 2002 2.0 D4 синяя.

Nicholas писал
Ощущения стали совсем другие - тишина и упругая мягкость
Так стало мягче или жёстче?
Я,кстати,купил такие же пружины OBK С4Т-27322Н,но они синего цвета. Ещё не менял,но не хочется чтобы стало жёстко,так как езжу больше не по трассе.И вообще-то рассчитывал что зад приподнимется
И ещё вопрос: правая и левая задние пружины отличаются? ато мне вроде две одинаковые продали

_________________
Carina E , 4A-FE Bosch Motronic,99л.с,седан,97г. англичанка,цвет 742 Михаил

И мне тоже очень важно, стало мягче или жесче. И правильно ли утверждение, что стойки пакета плохая дорога мягче чем обычные. Люблю комфорт. Спасибо.

_________________
CARINA E 1,6 4A-FE LB 1992.

Я сышал что так оно и есть(думаю правда).Комфорт для меня тоже очень важен,так что теперь всерьёз задумался:стоит ли мне менять пружины родные на ОВК?может поставить проставки между опорой и кузовом(благо они есть в запасе).Тем более что мягкость-жёсткость старых родных пружин устраивает,хотелось только приподнять сантиметра на 3

_________________
Carina E , 4A-FE Bosch Motronic,99л.с,седан,97г. англичанка,цвет 742 Михаил

1. У пружин тоже есть свойство изнашиваться. Если твои пружины прошли более 100 тыс. то желательно менять в сборе со стойками.
ОВК, как я писал ранее (если вы внимательно читали) от штатных пружин отличается только кол-ом витков. Ни толщина витка, ни длинна пружины от штатной не отличается. Заказываются что штатные, что ОВК только парой. Пружины на вид абсолютно одинаковые, нет у них маркировок лев. прав. Весьма негативно отношусь к всяческим проставкам, имхо это уже влезание в конструктивную особенность подвески авто. Проектировалась она без проставок, значит нехрен их туда сувать. В моём отчёте (выше по теме) я залил фоты как было до замены и как после. Высота поднятия зада машины, более чем устраивает. Не колхозьте с проставками, лучше закажите новые пружины.

2.Стойки я заказал усиленные, они идут со штоком в 23 мм., против 20 мм. - то, что подразумевается как оригинал. По ощущениям я тоже писал выше. Относительно мягко отрабатывает небольшие неровности, и уже весьма жёстко большие стыки и кочки. Но мне и нравится это в короне, за жёсткую подвеску - ты получаешь отличную управляемость и точность. Хотите мягкости и комфорта - купите KONI Special, либо купите Тойоту Камри. Там как корабль, плавно покачиваясь, глотает большинство ям, не передавая их в кузов. Но управляемость от этого страдает.

_________________
Было: Corona (1992) ST190 / 4S-FE /
Есть: Camry (1997) V20 /5S-FE/
Стало: Harrier (2000)SXU10 /5S-FE/

______________________________
Не всё в этой жизни меряется деньгами и лошадиными силами...