Toyota Carina E

Как обещал, фото правда нет нормального фотоаппарата снимал на телефон, не обессудьте.
Диаметр трубы амортизатора 42мм.
1. указатель жёсткости
2. жёсткость (от1 до5)
3.пазы для ключа
4.паз для фиксации на выступе амортизатора
5. выступ
6. паз

_________________

Виталий Carina E(JPP) AT190L-AEMDKW SED XL 07.1992 4A-FE МКПП

Faranos


http://s3.images.drive2.ru/car.journal. ... -large.jpg

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:

mechanicus
спасибо за фото. Подумал тут кое что. Буду мутить колхозным способом %-)

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

Удачи в экспериментах!

_________________

Виталий Carina E(JPP) AT190L-AEMDKW SED XL 07.1992 4A-FE МКПП

По моторрчику на каждую стойку, что бы гайки с водительского места подкручивать. А если серьезно - при вывернутых колесах ничего не подкрутить, а задние обычно вообще не выворачиваются. Мелкая резьба удобна, но очень быстро заржавеет и прийдет в негодность, крупные зубья поднимут машину максимум на 2 см. Диаметр и центровка пружин вынудят располагать резьбовую часть в самом низу стойки. Т.е. в принципе конечно все реализуемо, только довольно геморно. Проще наверное резину внедорожную ставить перед подобными поездками.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

SaiD
весь гемор из-за того, что пружины короче.
думаю нужно отрезать саму чашку нижнюю.
на корпус наварить кусок подходящего чего-нибудь. Нарезать резьбу и сделать 2 паза.
К самой чашке тоже приварить направляющие.
По идее не должно болтаться. все это дело.
Но это я на скорую руку придумал. Как начну делать, сразу куча вопросов будет.

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

Да,да конечно, только скорей проблема не в длине пружин, а в их диаметре и значительной несоосности чашек и корпусов стоек. Т.е. просто чашку отрезать и подпереть любой гайкой не получится - ее перекашивать будет. Я думаю прийдется к чашке приваривать кусок трубы, которая будет собственно по стойке перемещаться, из-за этого и говорил, что гайка будет максимально низко по стойке. Более простых решений на ум че-то не приходит

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Вот вот про это и речь резьба ни куда не перескочит и гайка ключ из рук не выбьет всё по уму! А с теми зубами силы не расщитал и Упс!

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

скорее всего действительно просче гидравлику на верхнюю опору приколхозить