Toyota Carina E

Уважаемые кариноводы.это проблема была до капиталки,думал если откапеталю-она пропадёт,но увы-после ремонта всё осталось на своих местах.постараюсь всё изложить как есть.Карина 1994 года,двигатель 1.6,коробка автомат.ситуация такова:на холодном двигателе машина летает как самолёт...допустим останавливаешься на светофоре рычаг АКПП стоит в положении D-двигатель ведёт себя изумительно(нет дёрганий)НО!стоит двиглу прогреться как начинается просто каторга.опишу конкретный случай:прогретый двигатель,подьежаю к перекрёстку,жму на тормоз(рычаг в положении D),двигатель начинает дрыгаться а иногда просто глохнет и всё....другой момент-машина прогрета рычаг в положении P,включаю все потребители(магнитола,фары,подсветка,печка и тд и тп)и обороты тоже самое от вверх то вниз,дёргаетсЯ....ну и само собой при наборе скорости тоже дискомфорт-жму на педаль машина захлёбывается и секунд 6 в таком состоянии а потом простреливает....Надеюсь что то стало понятно из моей бредятины подскажите пожалуйсто от куда начинать.заранее очень благодарен.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

мейби форсунки?

_________________
Carina E 97 г. дв. 1,8 7A-FE LB 107 кобыл

попробуй для начала,скрепочную диагностику сделай

_________________
Александр.

хм...как узнать какие форсунки и чот такое скрепочная диагностика.для ясности-ста владельцем данного авто в конце апреля этого года,до этого была наша Ваз 2109.то есть знаний у меня-минимум.прошу набраться терпения

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=2060
Ознакомься.
И мне отчего-то кажется, что дело тут не в двигле, а в АКПП. Как-то вроде и её диагностировали, но тут я не силен.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Просмотри магистраль к вакуумнуму уселителю тормозов , может где-то подсос воздуха .

_________________
КАРИНА Е англия 97 г. седан берюзовый(746) 4AFE не LB. у меня с 2008 года .

даже на холостых,в пложении P-всё равно дёргается,троит и бла бла...яже писал.неважно-жму на тормоз или нет.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

камиль
сначала сними и посмотри крышку трамблера и бегунок. потом подлови период расколбаса двигателя и поочереди отсоедини фишку с каждой форсунки впрыска. По идее если это троение из-за форсов, то при отсоединении неработающей форсунки поведение движки не изменится. Если при отсоединении станет еще хуже - значит форсунка жива, переходи к следующей. и так все 4 штуки.

ЗЫ: надо полагать, что свечи, провода стоят исправные, да?

а вот это хз хз.на эту тему с бывшим хозяином не беседовал.ладно.за свет спасибо.завтро попробую после работы...отпишу.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

При подсосе воздуха , то-же двигатель троит , vdкой прйди по всем магистралям где может быть подсос воздуха (по резинкам форсунок , гофру от дросельной до воздухофильтра , все , что подсоединяется к рампе ) Также давление в рампе ,может фильтр топливный , свичи какие и скоко прошли , высоковольтные провода ,состояние трамплера

_________________
КАРИНА Е англия 97 г. седан берюзовый(746) 4AFE не LB. у меня с 2008 года .

беседуй-не беседуй, а замену свечек-ремней-ВСЕХ жидкостей надо делать сразу после покупки.

движёк капиталил.масло,антифриз всё всё...как ты говоришь сделанно но проблема осталась(она и быа до капиталки).думаю начать надо с вв и свечей,с чего завтро и начну.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

В старой стоарой книжке про отечественные автомобили читал: "Если при нажатии на тормоз и удержании педали машина не заводится, то замените вакуумник тормозной системы" Мое ИМХО проверить вакуумную магистраль тормозной системы.

_________________
СЯО CDC
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

подловил троение двигателя....и бегом форсунки проверять.каждую поочерёдно отсоединяя-изменения в работе двигла были.так что не форсунки это.но вот я тут наткнулся вот на эту темку http://www.toyota-club.net/files/07-01- ... m_iscv.htm может попробовать это?и кстате.подскажите пожалуйсто какие именно свечи брать и Высоковольтные Провода?дайте пожалуйсто инфу об этом.[/url]

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

трубку поменяй идущую к мап сенсору,может она ,была такая беда у меня тоже...сам обалдел как из за какого то шланчика резинового тачка глохнет. мап сенсор это датчик слева от вина прикреплен,к нему шланчик идет резиновый,купишь его в любом вазовском ларьке .Это один из возможных вариантов,повторюсь )

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

шланчик проверил визуально(состояние на 5+).я походу не всю инфу выложил.такс терпения:-)
короче,с утра машину заводишь,заводится не спол аборота,приходится слегка погонять.
в тот момент когда завелась как бы сказать то,секунды троит,как будто на трёх горшках,а потом норм,как полагается работает.такая же ситуация и на прогретом двигле...и ещё,вот щас пока шланг смотрел,завёл и пошёл понюхал выхлоп-что то не нравится,запах-не сказать что бензин живьём вылетает,но всё же пахнет,неприятно так носу,думаю если дальше проделать эксперимент с нюханьем-можно шлёпнуться в обморок.вот вродеб пока всё

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

не настаиваю конечно,но проверил бы сняв и дунув в него с закрытым другим концом..описываешь все те же траблы что и у меня были.

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

снял шланчик ещё раз,заткнул один конец пальцем,в другой дунул-не пропускает.для лучшего убеждения проделал тоже самое но в ведре с водой,по нос лицо в воду опускал пузыриков,к сожалению не было.так что отпадает.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

верю )) зажигу смотри значит ) KXX,ВВ провода и все остальное )

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

что есть зажига?

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

зажигание.

_________________
Carina E 1996 г.в.,седан,англичанка, 1.8Т,SB153ABK10E056083 Crazy Frog

логично.спасибо всем.пошёл дальше колдовать

Добавлено спустя 10 минут 16 секунд:

и последнее.подскажите плиз.я завтро собираюсь свечи покупать и ВВ провода подскажите какие гадо брать.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

Было такое у меня, когда тормозишь двигатель глох, либо почти глох, у меня просто масло с коробки вытекало через трубочку охлаждения на радиаторе, долил 2 литра полет нормальный!

свечи поменял на NGK,больше просто незнаю какие втыкать,но перемен не наблюдается....вообще какбы думаю не генератор ли случаем мозги компосирует...потому что при троении наблюдается моргание света и моргание не слабое .сегодня заказал комплект ВВ,в вторник забирать.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

Клеммы на аккумуляторе почисть, и затяни их так, чтобы даже малейшего шевеления не было. Ремень генератора посмотри, в каком он состоянии, натянут ли?

Ну и напоследок: Открываешь капот, ищешь пластиковую коробочку, на ней будет написано DIAGNOSTICS. Открываешь аккуратно верхнюю крышку, на внутренней стороне крышки на схеме находишь 2 контакта, это: Е1 и ТЕ1. Берёшь (скрепочку или проволочку) и замыкаешь меж собой эти 2 контакта в самом разъёме. Далее, идёшь и садишься за руль, поворачиваешь ключ зажигания до включения всех контрольных ламп. На ручке АКПП есть кнопочка O/D , вот её нажми и утопи внутрь. Ну и смотришь на значок "джеки чана" и o/d off - если символы моргают равномерно (без пауз и задержек), то у тебя всё хорошо. Если нет, то тогда пеши исчо! Сюда ))

_________________
Было: Corona (1992) ST190 / 4S-FE /
Есть: Camry (1997) V20 /5S-FE/
Стало: Harrier (2000)SXU10 /5S-FE/

______________________________
Не всё в этой жизни меряется деньгами и лошадиными силами...