Toyota Carina E

Прям написали про субару столько страшилок Нифига она не дороже в обслуживании. В большинстве случаев запчасти стоят столько же как стоили у меня на камри, а иногда дешевле (ессно речь идет об оригинале). ПРо то что турбированные часто убитые - это правда, на субе спокойно тяжело ездить (по себе знаю) потому что удовольствие от вождения дарит много - так и хочется "а-ну ка давай этот поворот пройдем на 80км\ч скрипя покрыхами и с дрифтом". Зимой суба вообще выше всяких похвал - для примеру - я убил (именно убил я, а не он сам умер) задний редуктор (гудит капец) - в связи с чем решил отрубить пока задний привод (под капотом есть предохранитель который его отрубает на автомате) - так вот на переднем приводе после полного вообще Еще на субарики тюнячек и ништяков просто ЗАВАЛИСЬ на форумах продают, не то что на тойоту фиг чего найдешь. Про болячки - стучит рейка нередко (именно стучит, но не течет) -ремонт у нас выходит 4600р (в стоимость входит ремонт и запчасти), бывает пинает автомат с 1ой на 2ую - лечится подтягиванием тормозной ленты - в мануале даже есть инструкция как подтягивать, у турбовых на холодную стучит 4 цилиндр (потому что коллектор неравнодлинный и от 4 цилиндра самая длинная труба идет и он самый горячий и типа быстрей изнашивается), про движок 2.5 - летает мнение что он склонен к перегреву и бла-бла-бла - это относится к праворульным форсированным версиям с лошадями от 165 до 185, леворульные же сестры со 150ю лошадями нормальные движки. Как кто-то писал выше - если суба не запущена и за ней следить - то она вовсе не дорогая и не капризная машина, а удовольствия дарит больше чем переднеприводные аналоги.

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

Подпишусь! После покупки калдоса в гОвна на нём не лазил, а посему был в неведении какая же всё таки это страшно полезная штука - фуллтайм! С первыми сугробами и прочей бякой на дорогах пришло и озарение. В сочетании с хорошей резиной мона творить чудеса натурально. Мало того что гребёт просто сказочно, так ещё и разгон аки посуху, без всяких рысканий и промедлений. Правда теперь всегда приходится думать о тормозах, ведь разогнаться теперь ваще не проблема, а вот затормозить вовремя - надо постараться...

_________________
просто Дитрих...))) Идиоты утомляют. А политкорректные ещё хуже. ☠

вово, особенно в снегопад все едут как сонные мухи, а ты катаешься как по асфальту. А из полноприводников либо суба, либо ауди, либо косорулька (имеется в виду из легковых полноприводников)

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
кстати по поводу дороговизны - кто-нибудь может найти на тойоту дифф с LSD за 1400р? А на субу легко

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

На субару дорого стекла и фары оригинал. все остальное как у всех. сам продаю их и дороговизна обусловлена наценками посредников, которых очень много.

_________________
4 АFE(107)не LB, 1995г седан, из Голландии,Сила есть-дави на глаз, силы нет-дави сильней! .

не знаю - на разборе этих фар до опы. А стекла хз. У меня например дорогой лобовик потому как подогрев дворников

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик