Toyota Carina E

Ехал сегодня по МКАДу, перед нужным мне поворотом решил объехать тошнящий грузовик, скинул в кикдаун, объехал его и акпп сразу переключилась на 4ю передачу. Больше педалью в кикдаун не скидывалась. Со светофора трогается с первой, как только обороты двигателя доходят до 2400-2500, переключается на следующую и так до 4й. Принудительно включаются все передачи. Если раскрутить на принудительной передаче, как только появляется возможность, переключает на 4ю. Уровень АТФ в норме, цвет тоже.
Есть подозрение на трос, что от дроссельной заслонки на коробку идет. Или готовиться к чему-то более серьезному?

_________________
Carina FF ST-190 4S-FE (JP) SE-Extra '92
Corolla Levin AE-111 4A-GE BlackTop BZ-V SSS '00

Завтра будет.
Лучше.

1. смотри трос(а)
2. Сделай скрепочную диагностику АКПП и EFI системы

_________________
Было: Corona (1992) ST190 / 4S-FE /
Есть: Camry (1997) V20 /5S-FE/
Стало: Harrier (2000)SXU10 /5S-FE/

______________________________
Не всё в этой жизни меряется деньгами и лошадиными силами...

А пожет кнопка под педалью газа закисла или колличество нажатий привысело срок службы??

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

скорее всего тросс.

Кстати кто подскажет назначение и принцип работы этой кнопки. У друга на карине есть она, на камри нет ее)

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

Нет там никакой кнопки)))))))))))))))) Кикдаун срабатывает гидравлически.

Кикдаун должен срабатывать при полном (плюс минус) нажатии педали газа. Если этогог не происходит нужно первым делом посмотреть как отрегулирован тросик от дроссельной заслонки к АКПП.

Если он отрегулирован правильно, сделать самодиагностику. Как тут уже писали. Может быть ошибка ДПДЗ. И вообще неплохо проверить как настроен ДПДЗ. От него многое зависит!!!

Если диагностика ничего не показала - придется лезть в гидромозг и смотреть клапана...

Там это где???
Это кнопка кикдауна и стоит скорее всего на определённом типе акп.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

я знаю где она стоит, просто не могу понять, что она корректирует эта кнопка, ведь тросс кикдауна все равно на ней есть.

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

Пардон, виноват. Так и есть, на разных коробках разный по разному...
У меня на машине такой кнопки нет, хотя коробки должны быть одинаковыми.

А ты глянь у друга кнопка есть, ECT(спортивный режим) возле рычага, выше на схеме видно.
Вобщем так акп A241L - гидравлическая, имеет клапан для O/D, соответственно у неё только трос и клапан.
Акп A241E и A240E имеет два соленоида управления для переключения передач и третий упр. блокировочной муфтой гидротрансформатора. Проще говоря трос в A241e и A240E управляет гидравлической частью Акп, а кнопка под педалью газа даёт команду в комп и тот управляет лепездрической частью, для более плавного и точного переключения передач, а также для спорт режима. Как то так

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Решилась проблема =)
Если б не воля случая, долго бы я ездил без нормально работающей коробки. Думаю, что практически любой человек ТУДА полез бы в последнюю очередь.
Дело было в разъеме Датчика Положения Дроссельной Заслонки. В автоматном варианте на ДПДЗ приходит 4 провода. Земля, +(наверное), Сигнал на мозг для мотора и Сигнал на мозг для АКПП. Вот если б у меня Земля сегодня не отвалилась от старости, то оторванный Сигнал на АКПП я бы долго еще не заметил.

_________________
Carina FF ST-190 4S-FE (JP) SE-Extra '92
Corolla Levin AE-111 4A-GE BlackTop BZ-V SSS '00

Завтра будет.
Лучше.

Э... мягко говоря не совсем так если мы говорим о ниже приведённом 4х проводном разъёме.


IDL - признак того, что педаль газа нажата, а VTA - реостат, по которому ECU определяет угор открытия БДЗ. Если земля отвалилась то мозги считают что на IDL нажата, и при этом VTA ничего не показыват, потому как земли нету. в результате двигатель работает исходя из показаний MAP сенсора - чем больше открываешь БДЗ тем будет больше впрыск. машина должна быть ватная и тупая...

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Да, наверное ты прав. Я эту схему видел только краем уха, чтоб только провода не перепутать, а то в том месте, где они отвалились были "на одно лицо".
Но суть в том, что и коробка, и мотор так или иначе завязаны на ДПДЗ. Но первый пункт (акпп) меня сильно удивил.

_________________
Carina FF ST-190 4S-FE (JP) SE-Extra '92
Corolla Levin AE-111 4A-GE BlackTop BZ-V SSS '00

Завтра будет.
Лучше.

Надо по схеме посмотреть. Мне кажется что кнопка кикдауна должна быть завязана с мозгами машины, а те видимо решают так - раз по датчику ДПДЗ у нас педаль не нажата, то и кикдауна не будет.

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

У моей машины нет кнопки.

Вот кусок схемы на которую я смотрел

_________________
Carina FF ST-190 4S-FE (JP) SE-Extra '92
Corolla Levin AE-111 4A-GE BlackTop BZ-V SSS '00

Завтра будет.
Лучше.

я гдето читал ребята не знаю правда написано или нет, вобщем писалась так что киком надо пользоваться один раз вдень как минимум,иначе там что то залипает.. кто что может на эту тему сказать? или это чушь полная

Ну знаешь =) А днем считается период с 0000 до 2359 или с 1200 до 1759? ну и как разы считать?
Хотя мысль забавная =)
Это как "после 6 есть нельзя. а после 7 можно."

_________________
Carina FF ST-190 4S-FE (JP) SE-Extra '92
Corolla Levin AE-111 4A-GE BlackTop BZ-V SSS '00

Завтра будет.
Лучше.

это я на форуме тцм. Тоета церос марино,у них движки 4афе автоматы такиеже.

надо лезть тоже ковырять

недавно обратил внимание, симптомы такие, а не обращад потому что сейчас не топлю и больше 80 не езжу, а тут выехал на мкад блин.

С места плавно в общем разгоняется нормально вроде, переключается, но если даже со старта газ в пол, 30 км.ч где-то 3 тыщи оборотов, машина не едет, так же на 60-80, 4 тыщи оборотов машина не едет, под сброс газа еле разногяется.
это симптомы датчиков? а то я уже думал коробка нагибается что ли.
Да всё это на равчике

_________________
Были Corona st190 '92 4S-FE, Corona Premio at211 '00 7A-FE, Rav4 5d (1gen) '97 3S-FE, Vista SV30 '93 4S-FE, Camry XV20 '99 5S-FE
Стали Sera '90 5E-FHE и Rav4 5d (2gen) '05 1AZ-FE
http://www.drive2.ru/users/myth/

Myth
а коробка не адаптивная?

_________________
Toyota CarinaE 1992г. 2.0 3s-fe GLI АT седан,Продана
Mitsubishi-galant 2.4GDI 2000г.Продан,уехал в Смоленск
Lexus RX300 2002г Еврик чёрный продан

да не, старый добрый 3S коробка тоже, у меня вообще дорестайл 97 года

_________________
Были Corona st190 '92 4S-FE, Corona Premio at211 '00 7A-FE, Rav4 5d (1gen) '97 3S-FE, Vista SV30 '93 4S-FE, Camry XV20 '99 5S-FE
Стали Sera '90 5E-FHE и Rav4 5d (2gen) '05 1AZ-FE
http://www.drive2.ru/users/myth/

Скрепочная диагностика в таких случаях помогает выявить причину "заслонки", проверено!

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Да вот завтра буду пробовать копать

Добавлено спустя 23 минуты 7 секунд:
Но вообще симптомы правильные? на дпдз указывают? уже которая машина, первый раз такое блин

_________________
Были Corona st190 '92 4S-FE, Corona Premio at211 '00 7A-FE, Rav4 5d (1gen) '97 3S-FE, Vista SV30 '93 4S-FE, Camry XV20 '99 5S-FE
Стали Sera '90 5E-FHE и Rav4 5d (2gen) '05 1AZ-FE
http://www.drive2.ru/users/myth/

И так, после сегодняшних исследований, нужен совет.

Ошибок нету. Судя по всему коробка и дпдз в поряде.
Выявилось другое, двигатель не раскручивается болше 4 тыщ, причем в ручную дроссель если на 1/3 по немногу нажать, раскручивается до красной зоны, как только утопить полностью захлебывается и падает до 4х тыщ, куда копать?

_________________
Были Corona st190 '92 4S-FE, Corona Premio at211 '00 7A-FE, Rav4 5d (1gen) '97 3S-FE, Vista SV30 '93 4S-FE, Camry XV20 '99 5S-FE
Стали Sera '90 5E-FHE и Rav4 5d (2gen) '05 1AZ-FE
http://www.drive2.ru/users/myth/

каталик?

_________________
СЯО CDC
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

вырезан

_________________
Были Corona st190 '92 4S-FE, Corona Premio at211 '00 7A-FE, Rav4 5d (1gen) '97 3S-FE, Vista SV30 '93 4S-FE, Camry XV20 '99 5S-FE
Стали Sera '90 5E-FHE и Rav4 5d (2gen) '05 1AZ-FE
http://www.drive2.ru/users/myth/