Toyota Carina E

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, что можно сделать с этой бедой.
Место, к которому крепится задний подрамник частично сгнил.
У меня вопросы:
1.Реально ли это место сделать?
2.Где в Питере можно найти такого умельца? (в нескольких конторах отказались браться за такую работу)
3.Или пора машину в утиль? (хотя очень не хочется)

_________________
Carina E 1992, Liftback, 1.6 4AFE LB.

VVE сделать все можно, если подойти грамотно с вопросом...многие отказались, видно гемора много.. а так в принципе все железо, все вырезается, все вариться, все меняется. Ищи, если нет возможностей самому сделать.

и заполни профиль до конца. Сам откуда? может клубни помогут, если узнают твой город. Нас же много

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

Там на болтах все крепится. Я не понимаю как можно это не сделать! Тем более в условиях сервиса.. Совсем сервисы расслабились!

_________________

drive2.ru, Мне 35

Это понятно, что на болтах. Но если место крепления между лонжероном и подрамником сгнило, то как там крепить?

_________________
Carina E 1992, Liftback, 1.6 4AFE LB.

поверь.опытному сварщику и нетакое под силу.
листик железа,болгарка....немножко терпения.у меня на девятине вообще сзади вырвало кусок(место где задняя балка крепится к кузову)-делов было,без вранья,на 3 часа.тут у тебя тоже думаю не трудно.вырезать старое а на это место приварить свеженькое железо.
блин.
СПБшники.помогите клубню то.неуж то сварщиков нет толковых?

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

Значит можно, даже самому, сваять перходник из толстой железки. Насверлить дырок и прикрутить! Сварка даже не нужна.. Там же никто не смотрит, не фасад же! Можно как угодно ваять. Лишь бы надежно! А болтовое надежней сварного!

_________________

drive2.ru, Мне 35

Skif1980 Какой переходник? Хочешь, чтобы товарищ убился? У него, насколько я понимаю, отгнил кусок лонжерона с закладной гайкой внутри, к которой болтом притягивается подрамник. К подрамнику вся подвеска крепится, поэтому тут колхозить с какими-то накладными пластинами на болтах не стоит.

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

эти места крепления заднего подрамника можно купить новыми на экзисте стоят около 3тр. Я с осени в поисках хороших мест с разборки, только одно нашел и то правое у Мастера Терминатора, а левое у него с трещиной. Сделать можно все и из пластин если с умом подойти

_________________
СЯО CDC
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

а ещё у меня спереди на девятине разорвало "крабы" (кронштейн крепления поперечной тяги) в дрыбадан.старое место болгаркой до отпилил,новые затовки сделал,дыры в них насверлил и всё энто дело приварил.часа нарна тоже 3,4 епли с пляской и всё гуд.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

Можно, но крепить сваркой, а не болтами.

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

Vitek
Эт почему?

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Старый срач - болтование, клепание / сварка. Если правильно сделать, а это не сложно, просто долго, то сварка похуже будет.

_________________

drive2.ru, Мне 35

Это потому. Не то место чтоб болтами крепить.
Представь хотя бы как это болтами сделать. Тогда уж саморезами или клепками,но не болтами же.
Хотя эти варианты если совсем себя не любишь

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Это не всегда. Тем более, как ты предложишь крепить переходник болтами к лонжерону? В этом коробе доступа к обратной стороне для закручивания гайки не будет, да и металл относительно тонкий. Саморезами по металлу крепить? Кровельными? Вырвет нах на первой же колдобине. Ну или не на первой, но вырвет. Это не фермы моста из 30-ки болтами стягивать!

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

MerTV
Я ж грю, старый холивар. Один аргумент из него: самолеты клепают полностью и таки бьются они реже машин Меня полностью убеждает! Мосты тоже не варят.. Технология клепания на порядок сложнее, потому машины варят!! А не потому что места, видите-ли, опасные, оторвется еще...

_________________

drive2.ru, Мне 35

Спасибо большое за советы.
Вот бы еще найти того, кто это сможет сделать в Питере?

_________________
Carina E 1992, Liftback, 1.6 4AFE LB.

какие клепки, какие болты с саморезами. Американские грузовики видели? Здоровенные которые, у них кабина из листового метала и на клепках, дак эта конструкция так расшатывается на наших дорогах что потом как решето и сквозняк (зимой дубарь). Так что сварка тут будет самым надежным, какие там перегрузки только представьте.

_________________
СЯО CDC
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

А номерок не подскажите, а то я что-то не нашел

_________________
Carina E 1992, Liftback, 1.6 4AFE LB.

old_Duglas
ту-154 видел, клёпаный? По 40 лет летают как-то... кузов это последнее в самолете что требует ремонта. Я ж говорю это холивар! И если правильно заклепать, то сварка сосет! Только это нужно почитать книжки по клепке, соблюсти технологию итд... У приятеля старый фред. Вареные кабины камазов, вдвое его моложе, нервно курят, какгрица
А на самом деле: все это фигня! Можно и так и так. Дело скорее вкуса и предпочтений, а так же прямоты конечностей! И особые места, где якобы отрывает болты, ни при чем совершенно!

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
VVE
Извини дружище, не могу пока найти... Не зря менеджер по запчастям это отдельная профессия

_________________

drive2.ru, Мне 35

http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?p=211674#p211674 себе также делал

_________________
Carina E, 93г.в., 2С, седан, белоснежная

58305-20030
не это случаем?!)

панели пола и багажника , кажись там!!

_________________
Toyota Carina E; 1997; 1.8 (7A-FE); Механика;Сарай.

Продам запчасти

Пиши в личку, я весной этой куйнёй переболел!!! 10 тыров за работу, переварить обе стороны и замазать мастикой! 2-3 дня и будет тебе счастье, я поначалу тоже собирался её в утиль сдать, ездил по всяким оленям специалистам в одом месте аж 60 попрсили !Потом вспомнил про дружбана. позвонил и всё!!!! Он находится на митрофаньевском шоссе у виадука на кубинскую!!!

_________________
TOYOTA PicNic 2000г.в. 2.0 3S-FE

vovanc23e
вот он рецепт!!!

_________________
СЯО CDC
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

То что продаёт экзист говно полное но никуда не деться!!!! Они тонкостенные и без резьбы, пластины с резьбой придётся из старых выдирать и в новые вваривать!!!!
да стоят около 3х тыров одна, ждать недели 2!!!

57695-20020 правый

57696-20020 левый

_________________
TOYOTA PicNic 2000г.в. 2.0 3S-FE

Спасибо большое за ответы.
Буду искать денег.

_________________
Carina E 1992, Liftback, 1.6 4AFE LB.