Toyota Carina E

Фарид
Да я прекрасно понимаю, что все подключается и подключить не проблема, вопрос в другом, почему я за ~12 тысяч рублей, ожидая от покупки ситуации "болт-он", должен еще проводочки плести? Вот о чем я говорю.

_________________
Toyota Carina E, UK, GLi, 1997г.в., 1.6 4A-FE, МКПП, седан, 8H6. Кодовое название "Убийца Крузеров" XD.
Моя Карина на Драйв2

плести ничего не надо. штекер подключил на лампу Н4 и на габариты и всё. а второй модуль это туманка, вот его нужно плести, потому что проводку под моретте не делали

Фарид
Туманка
Присмотрелся, реально в большом модуле стоит H4. А смысл? Вся фишка раздельной оптики именно в качестве света отдельно взятого ближнего и дальнего, совмещенный свет с одной лампой H4 давно признан неким среднячком по качеству. Да Моретте удивляют.

_________________
Toyota Carina E, UK, GLi, 1997г.в., 1.6 4A-FE, МКПП, седан, 8H6. Кодовое название "Убийца Крузеров" XD.
Моя Карина на Драйв2

Driver
зато, с другой стороны, появляется возможность врубить сразу все четыре глаза - и при этом никого не слепить =)))

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Sanchis85
А при желании можно эти четыре заставить как раз таки лупить в глаза любителям езды на дальнем.

_________________
Toyota Carina E, UK, GLi, 1997г.в., 1.6 4A-FE, МКПП, седан, 8H6. Кодовое название "Убийца Крузеров" XD.
Моя Карина на Драйв2

Смотрю, тема пошла в ход, отделяю ее в самостоятельную по продаже именно этой оптики, чтобы и реквизиты были в шапке, и чтобы обсуждение по конкретно этим фарам были в одном месте.

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

на моретте всегда так было модуль Н4 и модуль Н1 или Н3, не помню точно

Если честно не могу понять что так дорого стоит в этой оптике? кусок штампованной пластмассы и два оптического элемента? Да и по красоте на автомобиле можно поспорить. Рядом с домом стоит Мазда с Моретти, как то не очень красиво... Да еще недавно разбил левую фару. Ангельские глазки смотрятся куда более красиво. Вот если бы они были хорошего качества... Но это мое личное мнение.

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Олег, как говорится, "Хороший понт дороже денег"
Хотя как по мне - так это из той же оперы что и с ГТИ-спойлерами. Пара энтузиастов в свое время предлагали за них по 10 тысяч и найти не могли. А теперь вон реплика качественная за 3 тысячи делается - так никому и не нужны... Потому что энтузиастов единицы, а массовому покупателю "дорого и вроде бы красиво" не очень то и надо

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Sanchis85
просто не вижу в них ничего особенного... они ассоциируются с ВаЗ-2106 у меня... Их бы для полного "понта" закрыли бы снаружи дополнительным стеклом и мыть было бы лучше... и Ангельские глазки поставили бы... Глядишь и на БМВ стало похоже...

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

в точку!

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

Ты ценник на новые Карелло пробивал?

И зачем из Тойоты делать БМВ? А Ваз 2106 с БМВ не ассоциируется, или наоборот? К примеру с е30

_________________
Toyota Carina E, UK, GLi, 1997г.в., 1.6 4A-FE, МКПП, седан, 8H6. Кодовое название "Убийца Крузеров" XD.
Моя Карина на Драйв2

с
на

и только так,потому как АГ у БМВ это шедевр....а таз останется тазом.
вот именно этой процедуры по внедрению АГ в "шоху"-лично я вообще никогда не понимал....
ведь ничего красивого в этом нет...настолько глупо,что глупее просто некуда...
лично у меня в городе еще и на фольце делают АГ....в древнюю жэту
ну а у toyota именно АГ-это ни с чем не сравнимо,не спутаешь ни с БМВ....ни с какой либо другой.
а тем,кому не знакома каринае-те вообще гадают "ш0 за машина такая?"-вот так вот .

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

Модуль дальнего внутри ничем не закреплен, вынимается при рассоединении половинок корпуса фары.
Под шток корректора ответной части нет, при его установке уже колхоз потребуется.

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

Rash
Хм, весьма странно Такое впечатление, что забыли до собрать.

_________________
Егор.
Caldina ST195G, TZ-G Limited, 3S-GE (165 пони), АКПП, 4WD. Шустрый сарайчик

Да у вас тут обсуждения по серьезному))) От себя с вами соглашусь что в данной оптике ничего сверх дорогого нет, но Компания моретте повторюсь не крупный гигант по производству всевозможных фар за станками которых стоят лица китайского-тайваньского происхождения. Тут нет массовости производства.
Да есть отдельно разработанные модели, на производство новой модели уходит только до 200 чистых часов компьютерного дизайна, не говоря про остальное, которые необходимо оправдывать. Ребята из Англии стараются изо всех сил что бы Вас порадовать. А цена комплектов оправдывает их труд проделанный на производстве ( зарплаты и уровень жизни там не маленький) поэтому полемики на счёт цены прошу больше не разводить. На официальных сайтах цена выше.



Что касается переделки фар под аля-бвм, или другие, на вкус и цвет фломастеры разные.
Можно сделать так если кому хочется. Вопрос все ли так смогут.


Не согласен что моретте напоминает Ваз 2106.
Тут не много не правильное сравнение.

Вообще если говорит об истории

Так все таки как марка Morette пришла к производству тюнинг фар?
В 1977 году г-н Morette купил автомашину Citroen CX, он был в то время известный авто-электрик. Автомашина Citroen CX был очень хорошо известна своем плохим освещением и езда с фарам во ночное время суток заставляла все больше задуматься об изменении штатной оптики.

г-н Morette решил изменить штатную оптику, используя за основу фары знаменитой на то время инновациями автомашины Citroen DX .

В последующем местный дилер концерна Citroen спросил г-н Morette,может ли он изменить штатную оптику на их продаваемых автомобилях используя это как опцию, или устанавливать их на более мощную версию GTI. Он согласился.

Так на 1 ноября 1979 года компания SAFRI была создана (торговая Morette ®).


Так вот что я хотел этим сказать у круглых фар показатели по свету лучше чем у других, поэтому моретте использует это совмещая с тюнингом. Получается достойная модульная оптика под левостороннее движение, европейского производства имеющая сертификат ISO 9001 + Сертификат Соответствия РФ (правда просроченный потому что заниматься этим некому)

Кстати считаю что использование хрустальной оптики повысит светоотдачу + внешний вид улучшится.
Так же считаю немаловажным сей факт того что у morette можно купить отдельные модули если хорошо попросит(выяснилось не давно) Соответственно это уже поддержка клиентов в сервисном обслуживании а именно с поставкой запчастей. А вот я что то не уверен на счет поддержки клиентов с тайваньскими или китайскими фарам.

Что касается противотуманных модулей вопрос производителю задам чем обоснованно внесение измениений в конструкцию.

Так что выбор за вами))))

Спасибо Rash за плюс, ждем доставку до Olargo и так же ждем новых заказов.

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

_________________
Фары Morette
http://vk.com/club61899234

Greek_89
Странно, что на модуле ближнего нет лапки для корректора и, что модуль дальнего (противотуманка) ни чем не закреплен.

_________________
Егор.
Caldina ST195G, TZ-G Limited, 3S-GE (165 пони), АКПП, 4WD. Шустрый сарайчик

Оооо вот мысля тоже задам её производителю, у меня ещё одна партия выходит после нового года. Спрошу с них эту лапку, может быть туда положат.

_________________
Фары Morette
http://vk.com/club61899234

Если мне память не изменяет (фар под рукой нет), то крепление для корректора расположено на самом модуле, а не как отдельная деталь. Faranos подтвердит или поправит меня

_________________
Егор.
Caldina ST195G, TZ-G Limited, 3S-GE (165 пони), АКПП, 4WD. Шустрый сарайчик

У меня впечаление, что модули-то поменяли на новые, а корпуса остались старые (лекала, по которым их изготавливают, думаю, остались те же).
Крепление новых модулей не проработали. Например, корпус маленького модуля имеет спилы, т.к. часть их мешала при сборке фары.
Сами модули наверное универсальные, в фары других машин тоже устанавливаются.
А чтоб установить их конкретно в наши фары, потребовалась "Доработка"

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

Вопрос такой: Возможно ли купить фары без модулей туманок, потому как при их установке режиться корпус внизу точнее сверлится отверстие, нехочеться чтоб там была лишняя дыра, так как есть оригинальный модуль со старой оптики, а может совсем без модулей можно?

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

вопрос про отдельные корпуса тоже поддерживаю... но думаю производитель скажет "только все в сборе"

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

Купить конечно можно. Вопрос зачем вам оптика Morette разными модулями? т.е один хрусталь а один обычный. Сомневаюсь я что можно купить похожие подходящие модули. Так же цена возможно будет не такая красивая как вы можете себе предположить. У меня один заказ был на 1 фару(все модули в комплекте) Так цена была на 20% дороже. т.е 100% стоимость фар пополам 50%+20%= 60% от стоимости 2х фар.
Так что как минимум это не выгодно как максимум не красиво не эстетично и лишние заботы) хотя могу ошибаться на счёт наличия на рынке подобных модулей.

_________________
Фары Morette
http://vk.com/club61899234

я имел в виду что не машина станет похожей на БМВ а фары... Если оптика круглая и Ангельские глазки вокруг нее, и внешнее стекло в помощь фаромойкам... Потому как мыть отдельно каждую фару куда сложнее чем общее стекло. Эта комплектация была взрывом в конце прошлого, начале нового века. А сейчас это вчерашний день! Можно было бы к таким деньгам сделать небольшую модернизацию... А так повторяясь - штампованный пластик и два оптических элемента. Прошу прощения, это мое личное мнение...

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

В чем проблема поискать живые АГ первого или запилить АГ второго поколения. Да и что мешает использовать фаромойки с Моретте?

_________________
Toyota Carina E, UK, GLi, 1997г.в., 1.6 4A-FE, МКПП, седан, 8H6. Кодовое название "Убийца Крузеров" XD.
Моя Карина на Драйв2