Toyota Carina E

Ну, и хорошо.А какой генератор стоит,Бош или Денсо?

денсо, сказали оригинал, даже родная тоётовская наклейка осталась

Подскажите можно поставить генератор с 3s на 7а ? и чем они отличаются?

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e150f-08b+torsen, SSS,1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/

Коллеги! Возникла неприятная ситуация. Сначала, меняя крышку и бегунок трамблера, надломил фишку датчика Холла. Протирал грязь, чуть зацепил, все хруснтнуло и стало болтаться. Он уже совсем еле держится. Завел, все нормально. Минут через 15 загорелся Check. В итоге ошибка 12. Буду менять датчик, это уже все прочитал. А буквально на следующий день загорелись лампы аккумулятор и тормозов. Думал сначала, что это следствие ощибки 12. Уж больно как-то все совпало. Причем уже на прогретой машине, после заправки. Подкинул газку, все пропало. И на холостом тоже. Потом заглушил, завел, опять горят. Газу подбросишь, выключаются и больше не горят до нового завода. Измерял на аккумуляторе напряжение. Когда лампы горят, зарядки нет. Из под капота тросом газа дернешь, все восстанавливается. зарядка пошла. Напряжение 13.9В на аккумуляторе. Генератор Бош. Почитал здесь на форуме, что может быть. Сегодня утром на улице слегка подморозило. Завелось все нормально. Лампы не горят. Пол дня ездил. Все нормально. Потмо опять завожу - ОК, лампы в норме. Через минуты три работы на холостом ходу, загорелись. Ну я газу подкидываю, они стали тускнеть. В итоге доехал с тусклыми лампами. Напряжение на аккумуляторе при этом 12 В. Причем даже на незаведенной машине эти лампы еле светятся. Т.е. горят тускло. Фишку с генератора трехконтактную скидываешь - гаснут. Это что такое? Каюк регулятору напряжения? Как я понял на Боше он представляет одно целое с щетками.

_________________
Carina E GL 4A-FE 1996 UKP Седан

pindos
Чего прыгаешь от одной темы(ошибка 12 бош) к другой с одной неисправностью.Ты проверил то,что сказали там.Вроде в мастерскую хотел ехать.Сними щёточный узел гены,без снятия самой гены,может там причина.

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

pindos
Похоже, что щетки стерлись .Наверно, и кольца токосъёмные подизносились.CargoBX 2132 Щетки генератора или Ika 0.1065.1 или Bosch 1 127 014 028. Высверливаешь старые и припаиваешь новые.

Просто ошибка 12, как я понимаю, к генератору отношения не имеет. Поэтому, что бы не плодить оффтоп написал сюда. До сервиса я пока не доехал, так как датчик Холла не пришел. А с нерабочим генератором по нашим пробкам стремно ехать. Придется его снимать. Крышку так не снять просто. Во-первых, там почти все гайки сгнили. Одна поддается, другая в хлам. К третьей не подобраться из за штанов глушителя. Так что, надо снимать генератор.
Меня интересует вопрос: почему лампы аккумулятора и тормозов горят в очень тускло. Вот сейчас лазил, ковырил, простукивал, снимал фишку трехконтактную. Машина при этом не заведена. То горят тускло, то ярко. Доходит до того, что ключ повернул, ярко горят, выключил и включил еще раз - тускло. Не думаю, что тут щетки виноваты. Хотя, они скорее всего тоже под замену. Генератор родной, а пробег 371 тыс. Не может это быть какая-то проблема не в генераторе? Смущает тусклый свет индикатора акка. Например, заводишь, а он плавно тускнеть начинает. А может и ярко гореть, чуть мерцая. Потом уже тусклый и все.

_________________
Carina E GL 4A-FE 1996 UKP Седан

Снял сегодня генератор. При откручивании сломалась крышка. Гайки прикисли и стали откручиваться вместе со штоком. В итоге выломало крышку. Как оказалось, действительно щеткам конец. Токосъемные кольца тоже сильно изношены. одна щетка похоже совсем не касалась кольца, потому что оно полностью в нагаре. Я сначала подумал, что это вообще пластик. Поковырял отверткой, вылезла медь. Наверное, этим и объясняется, что машина утром на холодную, да еще отсырев не выдает индикацию аккумулятора, а при прогреве, лампа загорается.

P.S. Да, еще возник вопрос? Как подключается вывод генератора 12 В? Там две гайки, на 10 и на 12. Силовой провод у меня был привернут между этими гайками. Это правильно? У меня что-то возникло подозрение, что провод зажимается гайкой на 12. А она еще стопорится меньшей гайкой. Я не прав?

_________________
Carina E GL 4A-FE 1996 UKP Седан

Правильно

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

pindos
Дата регистрации на форуме с 2008г.,а мнение складывается,что машину купили вчера.

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

pindos
Гайка на 12 фиксирует изолятор. Не перетягивай, может лопнуть. Гайка на 10 с колечком, на Денсо, по крайней мере.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

Это почему?

_________________
Carina E GL 4A-FE 1996 UKP Седан

Как бы вопросы "элементарные".

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

А потому,что в элементарных деталях машины не разбираешься.Задаешь детские вопросы(вверху).Машиной владеешь вроде 7 лет,а знание... Не любишь свою Каринку.

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

Я машиной владею 10 лет. До этого был еще другой форум. Общался еще со старожилами, такими как Белый Гусь и Beso. Последние лет пять тут не сижу особо. Машину люблю. Ставлю в основном оригинал. За время владения, это первая достаточно серьезная поломка. Стараюсь ничего не запускать. Сам делаю то, что могу. Вот сегодня сам заменил генератор. Детский вопрос - это как прикрутить клемму? Или что?

_________________
Carina E GL 4A-FE 1996 UKP Седан

pul752
Мурат1623
Парни, чего набросились на человека ? Может за 7 лет генератор первый сюрприз и подкинул. Лучше переспросить что, да как (ничего зазорного нет), чем лихо с наскока по кавалерийски

_________________
Была : Карина Е 1993 г ( Ассоль). англичанка, 4 A-Fe, Красная.
В данный момент Рено Логан 2
Всем шершавинькой ! И по зеленому! МТС т. +7-911-732-06-26.

Ну да.

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

Во-во. С генератором проблем не было никогда за время владения машиной (почти 10 лет). Аккумулятор стоит Варта - 8 лет ему! Что я должен лезть туда, где нет проблем?

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

Меня просто смутило, что там две стандартные гайки. Одна поверх другой. Учитывая то, что мне перебирали всю систему кондея, ставили шланги высокого давления вместо сгнивших трубок, то была мысль, что могли от генератора отключить провод. Там же компрессор рядом.

_________________
Carina E GL 4A-FE 1996 UKP Седан

Не, не в коем случае.Если как он пишет,что машину делает сам,а то что спрашивает то, пустяковое дело.

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

Ну и хорошо . А то и так жизнь бьет "ключом", так еще и мы будем поддевать друг-друга, негоже.

_________________
Была : Карина Е 1993 г ( Ассоль). англичанка, 4 A-Fe, Красная.
В данный момент Рено Логан 2
Всем шершавинькой ! И по зеленому! МТС т. +7-911-732-06-26.

pindos
А я ведь говорил,щётки проверь,не тока я.

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

Что бы проверить щетки, надо снять генератор. А это в условиях питерской мерзкой погоды и в зимнее темное время еще та работа, особенно если нет особых навыков. Плюс ко всему, еще и гайки крышки генератора дико закисли за почти 20 лет. В итоге сломанная крышка. Возможно, так еще куча проблем. Надо будет перебрать. Еще и подшипник стал цокать при вращении. В итоге, заменил генератор, т.к. надо ездить.

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
Теперь меня смущает, правильно ли я натянул ремень. Все на глаз определяют? Перетягивать как-то не очень хочется. А все время регулировать тоже не совсем то, учитывая крайне неудобное расположение нижнего болта генератора.

_________________
Carina E GL 4A-FE 1996 UKP Седан

Большим и указательным пальцем берешься за ремень ( натянутый) и и крутишь его, при правильной натяжке (приблизительно) он должен повернутся на 90 градусов, если больше - то натягивай еще, если меньше - ослабь натяжение.

_________________
Была : Карина Е 1993 г ( Ассоль). англичанка, 4 A-Fe, Красная.
В данный момент Рено Логан 2
Всем шершавинькой ! И по зеленому! МТС т. +7-911-732-06-26.

Интересно, не знал. У меня ощущение, что я перетянул тогда. В книгах пишут про усилие нажатия, но я же не тензометр.

_________________
Carina E GL 4A-FE 1996 UKP Седан

pindos
Суть такова: перетяг ремня накроет передний подшипник генератора, недотяг даст износ ремня, недозаряд аккума и пренеприятный свист при резком увеличении оборотов двигателя с запахом горелой резины, поэтому, как исчез свист, так можно считать регулировку ремня законченной. для меня это аксиома регулировки ремня (исключая ГРМ, конечно). Некоторые любители недотягивают малость и канифолью натирают сам ремень для увеличения срока службы подшипников...

_________________
Carina 2 3s-бенз. 1992г. 2000см2 133л.с. л.руль, красный лифт
Carina 2 2C-diezel 1990г. 2000cm2 93 л.с. л.руль, красный седан
Hi-ACE 2L-дизель 1991г. 2448см2 98,9 л.с. пр.руль, белая - т.Ася LH80-MDLT