Toyota Carina E

Люди добрые, помогите советом пожалуйста.
Двиг 3с-фе. МКПП. Прогревочные обороты нормальные. Когда прогреется то плавает ХХ. От 500 до 900. И главная особенность: втыкаю первую начинаю ехать, потом отпускаю все педали (еду на ХХ). Машина дергается как старые жигули (тоже и на второй). Стоит поддать газку - прекращается. Скорость набирает норм. Не глючит. Свечи, масло новые. Чтобы троило не замечал. На неделе поеду к электрикам хотелось бы знать на что им указать. И еще клапана цокотят (первый раз встречаю на иномарке цокотящие клапана). Спасибо

1. Заполни профиль.
2. КХХ
3. Угол зажигания.
4. Цокать может и от "хорошего" бензина.
5. Может кто ещё что подскажет.

_________________
Карина E 2,0л. 3S-FE GLi МКПП Лифтбэк (японка). 06/1992г. Цвет 3K1. Бывшая Питерская.

1. заполнил - я провмыкал с профилями.
2. проверю.
3. проверю
4. клапана цокатят на 95м на одной заправке и на 92м на другой заправке. Когда двиг под нагрузкой. Как на ВАЗе На этих же заправках друзья заправляются - все ок.

кто еще что подскажет???

_________________
_________________
Карина, 1992, 3S-FE, 2л GLI, МКПП, Японка, Фиолетовая - была
Honda Accord 2.0 executive АКПП, 2006, черная - была
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________
Хочется чего то большого и чистого....слона помыть чтоли

а ты его хоть крутишь или ездишь на 4 передаче 40км.ч??

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Езда разная. В основном катаюсь с переключениями на 2500-3000. Иногда продуваю горшки - кручу до отсечки 1ю и 2ю. Пару раз в день точно выкручиваю двиг. Иногда качусь без нагрузки по прямой на 5й 60 км/ч.
Но когда с 1й на 2000 переключаюсь на вторую то цокотят клапана. На второй машине (ВАЗ 2104) в таком же стиле езды клапана цокотят очень редко. Так там двиг уваленый и + это наш автопром. Т.е. для карины это просто не нормально!!!!
+ проблемы:
Когда прогреется то плавает ХХ. От 500 до 900.
Когда втыкаю первую начинаю ехать, потом отпускаю все педали (еду на ХХ). Машина едет рывками (тоже самое и на второй)

_________________
_________________
Карина, 1992, 3S-FE, 2л GLI, МКПП, Японка, Фиолетовая - была
Honda Accord 2.0 executive АКПП, 2006, черная - была
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________
Хочется чего то большого и чистого....слона помыть чтоли

"Кариша" не любит низких оборотов и не стоит её сравнивать с другими марками))Почитай темы про обороты,там и найдёшь ответы на свои вопросы=)

_________________
[i][i]Beso и Fred SPB - поклон низкий.[/i][/i]

Карина молодец:) крути и ты ее, а то ты реально ездишь на машине мотор которой набирает от силы коней 80, не больше. более того ты ее еще и убиваешь больше тех, кто крутит постоянно хотя бы до 4 тыщ.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

да при чем тут крутит или нет,всяко если с 1500 ехать даже на второй не должна дергаться,тут что то не так,странное отношение,это ж не дизель,что бы с холостых тянул и ездил,бензу экономишь что ли,на холостых масло не в тех количествах к вкладышам поступает,чтобы под нагрузкой ехать,на пятой 60 это конечно жесть

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

Термин "цокотят клапана" означает детонацию, что ли? А то глаз режет, а понять не могу...
Клапана-то, конечно, не при делах в таком случае... А вот зажигание и фазы поглядеть надо бы. И нагар на свечах, хотя бы...

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

[quote="diablo"]Карина молодец:) спасибочки,очень приятно
А ещё когда машинку разогреешь,ну тапку в пол там пару раз,как на треке,уууууух=),......она потом на малейшее прикосновение к педали газа реагирует и ведёт себя ну очень положительно=))))))это как певец,пораспевается-потом хорошо поёт,непраспевается-может и голос сорвать



Про цокот-Борька когда с "Волги" сел на "Каришу" тоже про цокот говорил,не парься=))))))это пройдёт,в этом нет ничего страшного,почитай про обороты,тебе надо понять сколько на какой передаче ехать лучше и какие обороты должны быть,а вообще надо ездить быстро,а то блин поразвелось тупорезов,фуф,=(

_________________
[i][i]Beso и Fred SPB - поклон низкий.[/i][/i]

Карина, я не против быстрой езды. Просто я не так давно предыдущую карину в хлам об дерево разнес (это вторая). Когда влетаешь в дерево так что магнитола улетает на заднее седенье, кнопки из торпедо перемещаются в багажник, руль уходит в лобовое стекло вместе с головой, то не сильно хочется летать
diablo, kostolom, я до этого 4 года ездил только на АКПП. Омега А, Карина и Аккорд. Поэтому осталась привычка держать обороты на отметке 1500 (только когда еду по прямой БЕЗ НАГРУЗКИ)... Притом я в городе быстро не перемещаюсь. Так смысл постоянно крутить и использовать все 136 коней? Иногда отжигаю, не без того
Beso, "цокотят клапана" - под нагрузкой на низких оборотах цокотящий звук из двигателя (как на отечественном автопроме когда хреновый бенз). Но в том то и дело что заправки я менял а проблема не уходит. И у друзей таких проблем нет. Значит с бензом все ок.
Свечи менял 500 км назад. Хотя старые были норм. Решил заменить на всяк случай (как раз масло менял). Масло ПОЛО 5-40.
И что меня смущает - когда надо прокатиться на 1й или 2й на ХХ (двор полный детей и т.д.) машина должна ехать или ровно или заглохнуть (если мощи не хватает). А Каринка дергается. (топливный фильтр менялся, ГРМ менялся, все жидкости).

_________________
_________________
Карина, 1992, 3S-FE, 2л GLI, МКПП, Японка, Фиолетовая - была
Honda Accord 2.0 executive АКПП, 2006, черная - была
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________
Хочется чего то большого и чистого....слона помыть чтоли

такая же фигня была (цокот). потом как то само прошло.
мне кажется надо просто почаще давать ей просраться.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

думаю стоит поменять датчик температуры охлаждающей жидкости, который подоет сигналы на впрыск. Скорее всего он, если не он всеравно полезный грейд имхо расход меньше станет, но на 90% думаю что он. А 10% на то что косяк в проводке. Со временем она дубеет и трескается, а датчики во многом ведут контроль благодоря сопротивлению которое теряется по пути)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

когда перешёл с 92го на 95ый клапана затихли...

_________________
Carina E, Седан, 3S-FE, 2.0, АКПП, 94 г.в., Япония
Nissan Teana, 3.5 JM, CVT, 2007 г.в., Япония

krust78
Земеля, чтож ты так мсашингу то не жалеешь? не такая уж и большая разница в цене между 92 и 95, всегда ездил на 95. Имхо по всем евро тестам наш 95 почти как импортный 92, чутка не дотягивает))))))))))) так что так, когда был субарик вообще на 98 ездил, результат того стоит. Чем больше не экономишь на машине в момент использования, тем больше экономишь в момент ремонта))))))))

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Лев
Лил по совету одного знакомого у которого тоже КаринаЕ.

_________________
Carina E, Седан, 3S-FE, 2.0, АКПП, 94 г.в., Япония
Nissan Teana, 3.5 JM, CVT, 2007 г.в., Япония

Правильно говоришь,правильно=))))))

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

[quote="Dima"]Карина, я не против быстрой езды. Просто я не так давно предыдущую карину в хлам об дерево разнес (это вторая). Когда влетаешь в дерево так что магнитола улетает на заднее седенье, кнопки из торпедо перемещаются в багажник, руль уходит в лобовое стекло вместе с головой, то не сильно хочется летать

и не надо,если не уверен,я про ВОДИТЕЛЕЙ,которые не понимают для чего левый ряд создан,а ездить надо так,как тебе комфортно=)

_________________
[i][i]Beso и Fred SPB - поклон низкий.[/i][/i]

Нашлась причина глюков моего 3С-ФЕ.

Выявленные проблемы и диагностика
1. тест всех датчиков - ОК
2. тест мозгов на ошибки - ОК
3. зажигание стояло 28 градусов. При том что заводской параметр 10 градусов.
4. неправильно выставлен ГРМ - провмык на один зубец. (из за этого зажигание удалось поставить только 14 градусов. Для доводки до эталона надо переставлять ремень) - поеду в ближайшее время
5. КХХ почистили - ходил с заеданиями.

_________________
_________________
Карина, 1992, 3S-FE, 2л GLI, МКПП, Японка, Фиолетовая - была
Honda Accord 2.0 executive АКПП, 2006, черная - была
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________
Хочется чего то большого и чистого....слона помыть чтоли

Зажигание, надеюсь, проверяли стробоскопом при замкнутых Е1 и Те1?
До восстановления правильных фаз газораспределения нечего и дёргаться по поводу зажигания, сначала надо метки вернуть по местам.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Вот выставят тебе всё как надо, и будет тебе СЧАСТЬЕ. Гы.

_________________
Карина E 2,0л. 3S-FE GLi МКПП Лифтбэк (японка). 06/1992г. Цвет 3K1. Бывшая Питерская.

Beso, Проверяли с перемычкой. Я как раз букварь откопал и прочитал много чего интересного. Машина уже на восстановлении правильных фаз. Потом зажигание. А потом будет счастье. Но даже до восстановления положения валов (но с зажиганием на 14) появилась тяга на низах и машина преобразилась....

_________________
_________________
Карина, 1992, 3S-FE, 2л GLI, МКПП, Японка, Фиолетовая - была
Honda Accord 2.0 executive АКПП, 2006, черная - была
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________
Хочется чего то большого и чистого....слона помыть чтоли

3С-ФЕ вылечен! Валы выставлены, зажигание 10градусов с перемычкой. Тянет, едет, ничего не стучит, не цокотит. Обороты не прыгают. Ход и ускорение отличные!

_________________
_________________
Карина, 1992, 3S-FE, 2л GLI, МКПП, Японка, Фиолетовая - была
Honda Accord 2.0 executive АКПП, 2006, черная - была
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________
Хочется чего то большого и чистого....слона помыть чтоли

Остаётся только поздравить топикстартера и... закрыть тему?
Ни у кого нет желания дообсуждать?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

ну хотелось бы узнать кто был виновен в таком состоянии мотора..

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Машина эта была купленна Димой у Украинского одноклубника, месяц назад, в "идеальном состоянии".

Предыдущий хозяин в машине разбирался мало, и доверял её обслуживание мега-мастерам, (которым руки оборвать надо!)

Весь топик по этой машине:
http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?t=431

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.