Toyota Carina E

Поставил светодиодные лампы во все поворотники естественно появилась проблема с частотой мерцания. Проблему решил перекусыванием одной перемычки и увеличением номинала одного резистора(опционально, кому кая скорость мерцания по душе). Реле с англичанки toyota 81980-05010 HELLA

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
ещё

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Faranos
За идею лови "+" Молодец. Осталось написать какие по номиналу использовал транзисторы. Не все ведь смогут посчитать, а методом тыка может надоесть проверять

_________________
Было: Toyota Carina E 1997/ 1.6 GL_I не LB 116 л.с
Стало: Toyota Mark II 1996/ 2.5 Tourer_V / Самолет

Транзисторы я не использовал одно сопротивление добавил которое на фото коричнегово цвета номиналом около 510ом но можно его не добавлять, я просто ловил частоту мерцания как у япошек.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

А увеличением сопротивления можно добиться срабатывания реле через паузу секунд в 20-30?

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Так долго я не пробовал, но думаю можно ведь всё зависит от RC-цепочки можно увеличить ёмкость конденсатора и он дольше будет разряжаться.
Но надо пробовать ведь может получится так, что лампа будет 20-30с светиться и гаснуть на 1-2с.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Ок,спасибо. Надо над Вазовской поиздеваться.
Нужно реле с регулируемой паузой. Пауза от 10 до 30 секунд примерно. Вот про реле поворотников в этом плане не думал

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
А то что реле будет замкнутым 20 секунд,а разомкнутым 2,тоесть наоборот это для моих целей можно еще одним реле решить

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Вазовских две встречал одна на микросхеме с ней кажеться особо не поэксперементируешь и есть на транзисторах с ней что угодно вытворять можно, а можно и доп релюхой обойтись, у нас раньше мода была на стоп сигналы перемигивающиеся как на будке AMBULANCE, так вот мы делали их на реле поворотов с добавлением релюхи.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

имел ввиду резистор блин а написал транзистор..

_________________
Было: Toyota Carina E 1997/ 1.6 GL_I не LB 116 л.с
Стало: Toyota Mark II 1996/ 2.5 Tourer_V / Самолет

Серёга, нафига тебе такая шняга?

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Вазовское микросхемное - практически аналог твоей Хеллы,только на отечественных детальках, а транзисторному перегорание ламп по барабану, так что его можно впрямую без переделок в "светодиодную" Тойоту втыкать.Перетирали ведь эту темку не очень давно

Добавлено спустя 13 минут 33 секунды:


З.Ы. Ну вот нашел: viewtopic.php?p=246867#246867 Объединить бы темки наверное

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Реле паузы для дворников. Регулировка обычно 3-12 сек. Изменением номиналов деталей тоже можно растянуть в больших пределах. Ну и можно вообще любой мультивибратор собрать - хоть на транзисторах, хоть на одной микросхемке К561ЛА7, или любой аналогичной.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

http://easyelectronics.ru/uskoritel-tra ... l#more-158
Вместо R1 и R2 поставить переменные резисторы, и в зависимости от задачи поставить или реле или MOSFET. Дел на 1 вечер, с перекурами.

Серёг, ты скажи поподробнее нафига оно тебе надо - сделаю из любви к искусству.

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

помогите разобраться. Если я хочу УВЕЛИЧИТЬ частоту моргания, мне надо уменьшить сопротивление получается? Если я хочу уменьшить в три раза то мне и сопротивление в три раза меньше поставить? Просто пока эксперементировал над вазовским реле пришлось его паяльником лечить

_________________
СЯО CDC
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

old_Duglas
Курочишь какой нибудь старый патефон или телевизор. Находишь в его недрах любой подходящий регулятор , желательно с сопротивлением около 1 кОма. Впаиваешь его на проводках вместо, или параллельно к оригинальному. Включаешь, добиваешься вращением регулятора нужной частоты, выдираешь регулятор и меряешь получившийся номинал (Если паялся параллельно к штатному резюку - то отпаиваешь и его и меряешь суммарное сопротивление спаяв их впараллель). Все просто

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

SaiD
у меня кстати плат от всевозможной оргтехники лежит. Надо заморочится всетаки уже один раз и на всегда. И не в рабочее время. А то любой шорох и КЗ обеспечено

_________________
СЯО CDC
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

В современной оргтехнике, а особенно в цифровой подстроечных резисторов мало Это в старой технике процесс настройки длиннее процесса изготовления

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Вкратце: подача масла в печь. Маслонасос приводится в действие редуктором и моторчиком стеклоочистителя. Нужно сделать по типу реле паузы дворников,чтоб можно было регулировать от постоянно включенного до один оборот,пауза секунд 30,потом опять оборот.
Сейчас намутил нечто подобное,но недоволен.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

1. в прерывистом режиме должен быть именно один оборот или какой то временной период?
2. От чего зависит длительность паузы?

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

1.В прерывистом режиме нужен лишь импульс,далее мотор делает один оборот,т.к. в нем самом стоит по типу доводчика. Дворники ведь возвращаться на место должны.
2. Длительность паузы зависит от того сколько нужно масла в печь подать. Чем больше пауза,тем меньше расход и соответственно меньше тепла.
Давай я тебе сформулирую попозже что мне надо,ссылку кину. Там может и подскажешь что проще сваять

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Давай. А то мне светодиоды уже мерещиться начали Сейчас в очередной раз платы переделываю

Кстати! Как вариант можно сделать такую хрень - измерять раз в минуту температуру в какой ни будь точке. если температура ниже заданной то насос работает постоянно. Как только превысила - отключается. понизилась опять включается. Можно даже обойтись без изысков в виде ЖКИ, а сделать индикацию нужной температуры на LED.

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Mouflon
А можно индикатор температуры ОЖ сделать такой?

_________________
CARINA E. 1995. 3S-FE 2.0 МЕХАНИКА. ХЕЧБЕК

Можно, вопрос - нахрена? И чем мерять? Если взять какой ни будь простейший DS1820, то при точности 0.5 градуса цельсия возникает проблема - как и куда его крепить. а если штатный типа как стоит в системе для ECU - то что делать с этими результатами, ибо они не очень точные (по памяти чуть ли не +-8 градусов)

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Самый дешевый вариант - купить за 100 рублев реле дворников ТАЗ-2108, найти в нем частото-задающий резюк, и припаять вместо него переменник. Как ни странно на самих ТАЗиках эта релюха пашет довольно надежно - отказов гораздо меньше чем у реле поворотов.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

инерционость печи не позволит такому кульбиту, да и температуры там на три порядка выше чем в дровяной- мерить нечем будет...
Mouflon а можно так?:
-поступает сигнал с датчика что топлива слишком много
- "мозг" убавляет количество топлива (прибавляя паузу на ... сек),
-проходит скажем 45 секунд- проверка сигнала с датчика- есть?
- еще убавить, нет?- прибавить
MerTV, а у тебя выглядеть будет так:
чаша с пириливным отверстием (отверстие на необходимой высоте (нужный нам уровень)- переливаясь топливо попадает во всасывающую полость/ магистраль.. маслонасоса обмывая перед этим датчик (скажем аварийного включения вентилятора от ТАЗа- тот самый что будет "мозгу" сигналить)
Результат- полностью автоматическая система топливоснабжения, но без тебя, Mouflon для нас это нано изобретение...
А "доводчиком" у механизма стеклоочистителя можно и пожертвовать задав системе временой промежуток работы- тем более у меня его нет
ЗЫ: Серег, может перенести осуждение? на термопортале нет Mouflonа viewtopic.php?f=19&t=5104&start=75

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352

Переползаю в указанный топик.

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.