Toyota Carina E

Возник вопрос о правильности натяжения ремней.
Как проверить, что они натянуты правильно без спец. инструмента? Кто какими "народными" методами пользуется?

_________________
Карина Е. 1993 г. 4A-FE LB. Седан. Англичанка. Фиолетовая.

Исключительно лишь привычными пальцами.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

ага, а если пальцы не привычные? по какой методике их приучать?

_________________
Карина Е. 1993 г. 4A-FE LB. Седан. Англичанка. Фиолетовая.

по методике описанной в книге

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Давить на весы и запоминать килограммы.
В качестве специнструмента в некоторых местах можно банальный безмен использовать.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

да, что-то не нашёл в букваре, как пальцы "калибровать"
или ты о другой книге?

была такая мысль но надо долго тренироваться
недавно улышал о таком способе проверки: двумя пальцами берётся ремень и поворачивается. по углу поворота определяется недотянут/натянут/перетянут ремень

_________________
Карина Е. 1993 г. 4A-FE LB. Седан. Англичанка. Фиолетовая.

в книге написано как правильно натягивать, а пальцы калибровать это уже сам. Натянул правильно - попробовал, потом неправильно - попробовал и так много раз, пока не "откалибруешся":)

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Видел, что так на переднеприводных ТАЗиках проверяли натяжку ремня ГРМ.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

а как правильно натянуть?
я знаю, что в книге написано, но, блин, как знать, что я давлю с усилием 98 Н, а не 63 Н?
есть же спец. приспособы для проверки натяжения ремней, только я их видел в книжке на картинке

_________________
Карина Е. 1993 г. 4A-FE LB. Седан. Англичанка. Фиолетовая.

Написано:для 4A-FE и 7A-FE прогиб ремня генератора новый - 7-9мм, б/у - 11,5-13,5мм.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Joric
как уже говорили, пользуй безмен, только нужен будет помощник. Кладешь линейку между двумя шкивами, в нужном месте оттягиваешь на нужные кг, а другой меряет отклонение ремня от линейки. Дальше смотришь по книжке, нормально натянул или нет. Все просто и тренироваться не надо

_________________
Carina-E, 1994 г., 4А-FЕ не LВ 115 л.с. Bosch Motronic, лифтбек, англичанка

там ещё про усилие что-то есть

точно! дошло наконец-то. безмен, безмен.... я этот прибор под названием кантер знаю
нет же разницы: надавливать на ремень или оттягивать его?

_________________
Карина Е. 1993 г. 4A-FE LB. Седан. Англичанка. Фиолетовая.

Забей.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Joric
конечно нет, важна только сила которую прикладываешь в любом случае

_________________
Carina-E, 1994 г., 4А-FЕ не LВ 115 л.с. Bosch Motronic, лифтбек, англичанка

всё сделал
инструмент на фото

_________________
Карина Е. 1993 г. 4A-FE LB. Седан. Англичанка. Фиолетовая.

от слабо натянутого ремня,вреда гораздо меньше чем от слишком натянутого.в процессе эксплуатации,новый ремень имеет свойство немного растягиваться,так что
проверять то все равно ими придется

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"