Toyota Carina E

Печально.... Диагностика нужна, хотя когда мозгами попахивает.... даж и не знаю... прискорбно....

_________________
Дмитрий.... Занимаюсь кузовщиной, покраской...

Вопрос: мозги от 4а не подходят вместо 7а?

Уже мозг ищешь? А ты убедился что он погорел?

_________________
Дмитрий.... Занимаюсь кузовщиной, покраской...

нет, не подходят. Ты бы сначала питание проверил на блоке управления -30-й и 15-й. А потом уже подобные выводы делал. Вонь палёным -это нихера не диагностика, это вообще от чего угодно запах могёт идти. А вообще, конкретная халатность. Ну если хрон вышибло один раз, значит уже задуматься стоило и устранять причину этого, а не новый туда пхать?%)

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

лямда коротнула. завтра проверю.

Добавлено спустя 12 минут 57 секунд:
Silence...

chas
сама лямбда вряд ли могла коротнуть. А вот сопливые соединения или сгнивший штекер -запросто.

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

( А вот сопливые соединения или сгнивший штекер -запросто)-я на это и повелся, все споял в термотрубки заизолировал., и на прямо по мозгам. от 4а мозги сунул, нет экономайзера и зажигания.

. Вот как народ любит у нас невпихуемое совать%) При подобном случае могёт и этих мозгов не стать. Во первых, не забываем, что утибя тама коротыш до сих пор не устранен, а в четвертых -распиновка блоков управления может быть разная. В том числе и по питанию...

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

обшение со знаюшими людьми это гуд.....а мне говорят суй.... все такое же...я думаю тема на этом исчерпана. разрешение проблемы позже выложу.

Эх, были бы у меня деньги на пересылку, я бы у тебя эти "мертвые" мозги бы забрал. Это намек: мозги у Тоёты обычно не умирают. Они прикидываются

заблуждение. Убить можно абсолютно всё. Всё зависит от кривизны рук, пытливости ума и смелости в глазах...

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

Согласен 100%. По хорошему, мначало нужно найти коротыш по линии лямды. Прозванивать все провода и т.д. до блока-от блока до мозга. А потом уже менять мозги, если есть на них подозрение. И помоему мозги от 7А нетакой уж и дефицит

_________________

перенёс

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

well
Спасибо Валер, с наступающим

_________________

Просю пардона(могу и затупить ),а мозги 4А какие?ЛБ или СТД?

_________________
Бешеной собаке сто вёрст-не крюк!

ЛБ. но теперь я уже не в чем не уверен. Проверил питание вместо 12в 3.5-4в нет земли с двигателя.. проверял В+ ВАТТ на Е1

С наступившим! прозвонил все провода из эбу, вольтаж везде внорме. что дальше надо проверять?

вот это переведи на доступный язык...а с кузова на двигатель массу проверял?

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

это я сам непонял, почистил клейму минусовую, подтянул соединения проводов .все пошло как надо. но работает только бензонасос при включении зажигания (старер незапуская), чек и экономайзер не горят.

На сколько я знаю бензонасос на карине работает только когда крутится коленвал, может у тебя датчик положения колена тупит?

_________________
Дмитрий.... Занимаюсь кузовщиной, покраской...

когда мозги от 4а впихнул все работало как надо только с катушки искры небыло, надо проверить и твою версию.

Прочитал всю ветку, проверил вроде всё о чём писали короче дело было так. Целый день ездил (работал) всё было отлично к вечеру подъехал к банку заглушил поставил на сигналку, через десять минут вышел и всё не заводится((( крутит отлично но не схватывает вообще. бензин подаётся (свечи мокрые после попыток завести да и подача на рампу норм) искра есть, бензин есть, акум новый подзавязку, ремень грм в поряде, до етого не было ни каких проблем с запуском в любой мороз с полтычка, таскать пробовал ноль эмоций. через два дня на работу без машины уволят деньги в праздники все просрал, короче паника. ПОМОГИТЕ ПЛЗ

Что показывает самодиагностика (количество миганий Чека при перемыкании контактов ТЕ-1 Е-1 в диагностческом разьеме пр включенном зажигании). Еще раз проверь искру на каждый цилиндр (вполне вероятно проблема в распределителе зажиганя, крышка бегунок, провода, свечи) и Ремень ГРМ (метки совпадают)?

_________________
Была : Карина Е 1993 г ( Ассоль). англичанка, 4 A-Fe, Красная.
В данный момент Рено Логан 2
Всем шершавинькой ! И по зеленому! МТС т. +7-911-732-06-26.

диагностику не смотрел так как очень замёрз когда до етого додумался, искру смотрел на всех свечах есть везде. А про метки я знаю что их можно вроде тока на грме посмотреть но не смотрел так как не подлезть да и на улице -30 завтра с утра в гараж уволоку гляну. Но что с ними может случится то до того как заглушил она ведь норм ехала и заглушилась нормально

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
провода тож норм, крышку трамблёра снимал там всё ок без косяков

Мог ремень ГРМ перескочить

_________________
Была : Карина Е 1993 г ( Ассоль). англичанка, 4 A-Fe, Красная.
В данный момент Рено Логан 2
Всем шершавинькой ! И по зеленому! МТС т. +7-911-732-06-26.