Toyota Carina E

При этом в салон воздух совсем никакой не поступает ни горячий ни холодный, вообще ничего не дует, только на скорости начинает типа пробивать, но не дует.
А датчик температуры какой, который на радиаторе? Он во льду весь...

_________________
CARINA E(GER); 7A-FE, МКПП; 1997. 360 000 км, Черника. vin: SB164ABK10E074979

А ты попробуй снять разъем с датчика включения вентилятора охлаждения двигателя (на патрубке термостата) и запусти двигатель - вентилятор будет вращаться. Я же писАл уже выше - схема не как на ТАЗах! Обрыв в цепи = включение вентилятора! Это управляющая цепь, а не та, через которую вентилятор запитан.
DRAVE
Ну а моторчик печки то крутится? Слышно его? Если не крутится, то во всех ли положениях регулировки скорости или только на первых трех, а на максимуме включается?

Видимо мне придётся ломать весь тот опыт, что был ранее приобретён при владении отечественными авто.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

Моторчик не крутится, по-моему, не слышно ничего, Ни в одном положении печки ничего не работает, в плане воздух не поступает. Да еще момент: на скорости примерно в 150 км/ч воздух при заборе снаружи поступает в салон и горячий, но не быстро и не сильно, а если в это время переключаю на внутрисалонный воздух не поступает совсем

_________________
CARINA E(GER); 7A-FE, МКПП; 1997. 360 000 км, Черника. vin: SB164ABK10E074979

DRAVE
Сними моторчик и проверь его работоспособность и питание.
Вот здесь почитай
http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=4&t=2823

Датчик снимаю вращаются сразу, надеваю перестают.
Патрубки печки оба горячие.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

Вероятно придется, но как въезд в сугроб мог на него повлиять? Что то огаленное где то замкнуло?

_________________
CARINA E(GER); 7A-FE, МКПП; 1997. 360 000 км, Черника. vin: SB164ABK10E074979

начинают с простого,проверяют преды сначала,а потом по порядку

_________________
Сейчас: Carina E, 1993, англичанка, 3SFE 2.0-GLI, седан, гур. люк, ABS
Цвет по паспорту фиолетовый (баклажан)

вот тема про постоянно работающие вентиляторы. я там все подробно описывал, жаль только что картинки все потерялись - файлообменник сдох подлец...
http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=4&t=582

Ошибаешься. В тойотах этот принцип реализован наоборот. То есть управляющий сигнал идет не на включение а на отключение. Дабы при обрыве проводки например не закипеть.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Зы упс, уже об этом написали =)

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Да вентиляторы не постоянно работают, а машина за 20 минут поездки в -22 нагрелась как в +40. Сейчас то завожу и все в порядке, вентиляторы не работают.

_________________
CARINA E(GER); 7A-FE, МКПП; 1997. 360 000 км, Черника. vin: SB164ABK10E074979

а, так чему тут удивляться - думаешь вентиляторы зимой не работают? У меня у самого, как в пробочке какой нибудь встанешь минут на 10, иногда включается вентилятор под капотом. Ниши двигатели достаточно жаркие сами по себе, чтобы и зимой выходить за пределы рабочей температуры

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Искал, не нашел...
мерзну в ГТИ (не бимс, простой 158 кобыльный) печка дует, бриза нет, но холодно ппц, температура не плавает, держится ровно на указателе...
Почитал тему, решил поменять термостат на 88гр

Насколько страшен мне перегрев двигателя на эти 5-6 градусов? кто то знает?

Перепроверил все предохранители под рулем все целые, вероятно это обрыв проводки к печки? Такое может быть? Или реле? где оно установлено?

_________________
CARINA E(GER); 7A-FE, МКПП; 1997. 360 000 км, Черника. vin: SB164ABK10E074979

это при какой температуре??? тебе по всей видимости нужно поменять радиатор

DRAVE
а в моторном отсеке?

_________________
Сейчас: Carina E, 1993, англичанка, 3SFE 2.0-GLI, седан, гур. люк, ABS
Цвет по паспорту фиолетовый (баклажан)

у меня радиатору 2,5 года от роду, не засрат ничем.
про температуру -20 врать не буду, но в минус 5-7 в пробке иногда и может запуститься.
Вот сейчас в холода спецом послежу за этим (обычно следить трудно - музон орет не слышно ничего), может я и ошибаюсь

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

в моторном пока не проверял, чуть позже...

_________________
CARINA E(GER); 7A-FE, МКПП; 1997. 360 000 км, Черника. vin: SB164ABK10E074979

DRAVE
а не может у тебя быть вот такое??
viewtopic.php?f=4&t=768

трос, идущий на заслонку холодного воздуха проверял? она у тебя в положении "красное крайнее" полностью закрывается? При установке ручки в это положение есть щелчок о полном закрытии этой заслонки?
у меня тоже при температуре от -10 печка сильно хуже начинала работать, так я убрал бриз, подтянул трос (он оказывается недозакрывал), и теперь в минус 20 в машине очень тепло

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Да вот фиг знает, здесь то дело именно в скоростях, а они меня до сугроба вроде не подводили, печка во все не реагирует ни на какие изменения...

_________________
CARINA E(GER); 7A-FE, МКПП; 1997. 360 000 км, Черника. vin: SB164ABK10E074979

у меня при нуле вентилятор точно не включается. может всё таки радиатор забился уже?

Есть отличная кнопочка "Поиск" (особенно строка "Поиск через Google") - на любой из этих вопросов можно ответ за считанные минуты найти.
По теме.
Сними бардачок (отвернуть 2 шурупа), сними пластиковую крышку под моторчиком отопителя (дернуть вниз и на себя, расщелкнув 3 пистона), сними моторчик (3 шурупа). Включи зажигание и включай печку на 1 скорость, держа его при этом за корпус - можно при этом чуть постукать по моторчику, осторожно крутнуть крыльчатку. Если ожил - виноват моторчик (щетки, износ коллектора и т.п.). Если все равно не крутится - расстыковать разъем, проверить наличие питания (можно простейшим мультиметром). Если питание есть, то виноват опять же моторчик. Если питания нет - копать в сторону предохранителя, реле, проводки.

Питание не доходит даже до реле, вероятно оторвал какую нибудь фишку значит придется лезть под машину и смотреть там что к чему...

_________________
CARINA E(GER); 7A-FE, МКПП; 1997. 360 000 км, Черника. vin: SB164ABK10E074979

У меня тоже включается иногда зимой. И радиатору моему 3 месяца!
З.ы. Мне дружок на карине с пеной у рта доказывал, что у него и летом ниразу не включается вентилятор, и машина не перегревается. Пока по моему наставления не открыл капот и не постоял немного. Все включается, просто он не слышал этого из салона.

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

я слышу когда у меня включается)

Если я напрямую подключу вентилятор-аккумулятор ничего не случится плохого?

_________________
CARINA E(GER); 7A-FE, МКПП; 1997. 360 000 км, Черника. vin: SB164ABK10E074979

для проверки - ничего конечно.
а на постоянной основе лучше не надо

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru