Toyota Carina E

digimortal
Да канавки мыть и скоблить(обломком кольца) маслоотводящие канальцы можно сверлышком.

_________________
С уважением, Григорий.
4a-fe LB sedan все более японский был

digimortal
Про масляные каналы не забудь , если канавки будут чистыми,
а каналы забитыми, то ни чего не изменится, я высверливал

_________________
Алексей.

я за пару месяцев до разбора мотора делал раскоксовку колец и при разборе кольца были свободны на всех поршнях.
ну а мытьё водой как на видео этот не панацея,а один из способов не шкрябать поршни!!
но лучше чем так всё равно не отмоешь!!
TIK O32025.000

Доброго времени суток всем!
Снял сегодня голову, появились вопросы.
Во-первых заметил, что если помпу за шкив качать, есть небольшой люфт. Помпу под замену?
Второе, на поршнях хороший такой слой нагара от масла, тут все понятно, снимать и чистить. А голова? Ее получается тоже обязательно разобрать и нагар вычистить? Просто голову не хотелось бы трогать, гараж где разбираю не мой, соответственно во времени ограничен.
И напоследок, сейчас 2 и 3 поршни в НМТ. И вот если на блок спереди смотреть, то во 2 и 3 цилиндрах на стенках со стороны моторного щита видно что хон сильно вытерт. По бокам все в порядке, а там от поршня и где то до середины цилиндра, еще не совсем зеркало но и не сильно матовая поверхность. От середины к верху цилиндра все вроде порядок. Это сильно критично или еще побегает мотор?

_________________
Toyota Corolla VAN (AE109) 1999, 1.6 4A-FE, АКПП 4WD
ВАЗ 2190 Lada Granta 2012, АКПП, почти японка
Toyota Carina E Sportswagon (T190) 1997, 1.6 4A-FE LB [продана]

digimortal
я бы сначала помыл/почистил голову без разбора ,т.е. без рассухаривания клапанов, потом проверил бы клапана на герметичность и в случае их негерметичности, уже разбирал бы дальше и притирал.
Мотор еще побегает - бегал же до разборки.

Fritz
кустарным способом хон наносить смысла нет полагаю?
а мотору деваться некуда, надо бегать))

_________________
Toyota Corolla VAN (AE109) 1999, 1.6 4A-FE, АКПП 4WD
ВАЗ 2190 Lada Granta 2012, АКПП, почти японка
Toyota Carina E Sportswagon (T190) 1997, 1.6 4A-FE LB [продана]

Таким способом хон нанесешь,но элипс не уберешь!!

=aleks=
с элипсом понятно что не уберется, просто думаю с хоном морочиться толк есть? Вдруг чуть больше пробегает мотор.
Хотя с другой стороны он и так кузов переживет.
Еще вспомнил, чем следы старой прокладки ГБЦ лучше убрать?
Знаю химия есть специальная, но сегодня что то не нашел у нас таковой.

_________________
Toyota Corolla VAN (AE109) 1999, 1.6 4A-FE, АКПП 4WD
ВАЗ 2190 Lada Granta 2012, АКПП, почти японка
Toyota Carina E Sportswagon (T190) 1997, 1.6 4A-FE LB [продана]

digimortal
Лучшая химия - это шабер и очумелые ручки.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

digimortal
Думаю с хоном морочится смысла нет, т. к. старый ещё просматривается. Но раз голова снята думаю как минимум нужно маслосьемные колпачки заменить.

Добавлено спустя 6 минут 36 секунд:
Конечно в чужом гараже только самое необходимое и без излишеств.

_________________
С уважением, Григорий.
4a-fe LB sedan все более японский был

колпачки менялись 44 тысячи назад вместе с ремнем грм, думал вдруг изза колпачков масло убегает.
Ставил от хендая, поэтому думаю их можно не трогать, тут вроде писали что и 100 тысяч ходят.

Черепашка-ниндзя
шабер и руки в наличии, буду заниматься значит.

_________________
Toyota Corolla VAN (AE109) 1999, 1.6 4A-FE, АКПП 4WD
ВАЗ 2190 Lada Granta 2012, АКПП, почти японка
Toyota Carina E Sportswagon (T190) 1997, 1.6 4A-FE LB [продана]

я ножичком аккуратненько соскоблил остатки старой прокладки, стараясь чтобы в каналы ничего не попало.

Отчистил поршни, вроде неплохо. Маслоотводящие каналы пришлось сверлить. Что интересно шатунные вкладыши в идеальном состоянии оказались, а когда старый LB мотор чинил, там хорошо потертые были.
А поршни попробовал в порошке кипятить, слабо помогает.
В итоге вместо автошампуня купил кухонную химию против жира, щелочь в составе есть, и нагар отстает на ура, только поршни были блестящие по бокам а стали матовые и более темные.
Ну и до кучи вопрос, прокладку на патрубок от помпы к голове новую надо или старая на герметик пойдет? Или новую тоже лучше на герметик?
Ну и если на герметик то какой? Помню где то читал что с аллюминием герметики с уксусной кислотой нельзя использовать, разъедают аллюминий.

что то про прокладку маслоприемника забыл, на патрубок от помпы то есть новая, а на маслоприемник нет... новую надо или старой можно обойтись?

_________________
Toyota Corolla VAN (AE109) 1999, 1.6 4A-FE, АКПП 4WD
ВАЗ 2190 Lada Granta 2012, АКПП, почти японка
Toyota Carina E Sportswagon (T190) 1997, 1.6 4A-FE LB [продана]

Если старую, можно мазнуть, тоненьким слоем, желательно по внешней кромке,
чтоб внутрь не выдавило, если новую, то не надо, только поверхности почисти
как следует, чтоб ни чего на них не осталось, герметик я брал "ABRO" серый!
он был не "кислый", по крайней мере когда я покупал, если окажется кислым,
сразу почувствуешь, ну или наш возьми, он тоже без уксуса, прокладку на
маслоприемник лучше новую возьми, с маслом шутки плохи

_________________
Алексей.

ABRO 999 серый! это более точное название!! или Казанский белый!!
я не менял на масло приемнике прокладку!!

Кастрюльку из алюминия ни разу в посудомойке не мыл?
Он прекрасно растворяется щёлочью...
Канавки под кольца размеры "не ушли"?

_________________
Пётр
АвтоРадиоКлуб Екатеринбург http://autoradioclub.ru
Могу дать совет по СВ связи

Лето
не заметил чтоб уходили, обломок кольца плотно ходил когда нагар вычищал.
неужели в антижире щелочи больше чем в шампуне? в шампунь такой как то голой рукой залез, еле отмыл потом руку...
да и много где советуют щелочью мыть

_________________
Toyota Corolla VAN (AE109) 1999, 1.6 4A-FE, АКПП 4WD
ВАЗ 2190 Lada Granta 2012, АКПП, почти японка
Toyota Carina E Sportswagon (T190) 1997, 1.6 4A-FE LB [продана]

Доброго времени суток. Отдельную тему решил не создавать для одного вопроса. Подскажите пожалуйста номерок крышки трамблера на 4A-FE LB БЕЗ креплений/замков/защелок.

_________________
Toyota Carina E AT190 1995 4A-FE LB MT седан

А как вобще узнать, была ли недавно капиталка на машине. То есть купил я ее, через вторые руки, а с прежним хозяином нет связи. На яму загоняли после покупки-поддон был вымыт и отшоркан подозрительно

_________________
Toyota Carina E 1996 1.8 LB

подскажите пожалуйста что за деталь и насколько сильно она нужна. Крепилось это на правую опору двигателя, снимал чтоб не мешала. Когда прикручивал обратно свернул болт...

_________________
Toyota Corolla VAN (AE109) 1999, 1.6 4A-FE, АКПП 4WD
ВАЗ 2190 Lada Granta 2012, АКПП, почти японка
Toyota Carina E Sportswagon (T190) 1997, 1.6 4A-FE LB [продана]

a_berger
19101-74150

Добавлено спустя 37 секунд:
digimortal
Это демпфер, гасит вибрации. В принципе можно и без него обойтись.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

а его как то по особенному прикручивать надо? я просто болт даже не докрутил, а его обломало.
Просто хочу его все таки поставить но позже, и не хочется чтоб еще раз обломило болт.

_________________
Toyota Corolla VAN (AE109) 1999, 1.6 4A-FE, АКПП 4WD
ВАЗ 2190 Lada Granta 2012, АКПП, почти японка
Toyota Carina E Sportswagon (T190) 1997, 1.6 4A-FE LB [продана]

Положи на полочку, и забудь , разницы не заметишь

_________________
Алексей.

digimortal
Дак обычно, без всяких особенностей, может болт не тот взял?

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

болт тот, я его не вытаскивал из резинки этой, и крутился не особо туго... вообщем положу на полку а потом поставлю как в той стороне ковырять буду.
И еще засада, собрал, завел, все хорошо, до дома доехал, но осталамь одна лишняя гайка! все облазил, не знаю откуда.
Гайку не мыл, изначально такая чистая была, на 10 или на12 она, мерял но забыл... Никто не подскажет хоть в каком районе оно могло быть прикручено?

_________________
Toyota Corolla VAN (AE109) 1999, 1.6 4A-FE, АКПП 4WD
ВАЗ 2190 Lada Granta 2012, АКПП, почти японка
Toyota Carina E Sportswagon (T190) 1997, 1.6 4A-FE LB [продана]