Toyota Carina E

Vitek
По герметику, назовите название, а то у меня есть для ванных герметик, с таким ответом: "любой" - я со своими познаниями могу и такого бухнуть...
Пожалуйста название герметика напишите.
А по поводу смазки: написано в букваре, что болты крепления бугелей надо смазать маслом, но это скорее всего масло для ДВС.

_________________
Было: CARINA E(JPP)SED/LB AT190,CT190,ST191 4A-FE LB, КПП С51
Потом: IKCO Samand. Мечтаю о Toyota Avensis Verso
теперь: KIA SPORTAGE KM 2008г.в. 2.0 бензус на палке

Да, просто моторным маслом всё мажется. И шейки распредвала, и толкатели.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

и еще вопрос, если нет динамометрического ключа, чем это может грозить. При затяжке бугелей распредалов... Момент 13Нм - если физику не забыл, значит приложить усилие 1,3 кг на плече 1 метр... Или 13 кг на плече 10 см...

_________________
Было: CARINA E(JPP)SED/LB AT190,CT190,ST191 4A-FE LB, КПП С51
Потом: IKCO Samand. Мечтаю о Toyota Avensis Verso
теперь: KIA SPORTAGE KM 2008г.в. 2.0 бензус на палке

В первую очередь грозит облома нным болтом или сорваной резьбой в головке блока. Очень легко,даже не почувствуешь.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

понятно, тогда буду мастерам отдавать...

_________________
Было: CARINA E(JPP)SED/LB AT190,CT190,ST191 4A-FE LB, КПП С51
Потом: IKCO Samand. Мечтаю о Toyota Avensis Verso
теперь: KIA SPORTAGE KM 2008г.в. 2.0 бензус на палке

ВM1978
Отсутствие динамометрического ключя и меры приложения свойе дури привело к расколу корпуса мкпп. терь ломаю голову как исправить. Так что смотри сам при закручивании чего может ломпнуть, что можно вырвать. А самый простой динамометрический ключ стоит около 300 руб. Стоит ли экономить?

_________________
Geely Monjaro, 2024 г.в., 2 литра, 238 лс, АКПП
Infiniti QX56, 2008 г.в., 5.6 литра, 325 лс, АКПП
Mitsubishi Montero Sport, 2002 г.в., 3 литра, 177 лс, АКПП, постоянный полный привод

Eugen_52
спасибо, подскажи только, где его купить за 300 р.? В инете цена от 900 рублей...

_________________
Было: CARINA E(JPP)SED/LB AT190,CT190,ST191 4A-FE LB, КПП С51
Потом: IKCO Samand. Мечтаю о Toyota Avensis Verso
теперь: KIA SPORTAGE KM 2008г.в. 2.0 бензус на палке

Не в интернете смотри,а в магазин автозапчастей заедь и купи простейший ключ. Хватит за глаза как любителю. Ищи примерно такой,его цена рублей 250-300

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

да уже проехался, знают что это такое, а на прилавках нет...

_________________
Было: CARINA E(JPP)SED/LB AT190,CT190,ST191 4A-FE LB, КПП С51
Потом: IKCO Samand. Мечтаю о Toyota Avensis Verso
теперь: KIA SPORTAGE KM 2008г.в. 2.0 бензус на палке

решил себе всё-таки не экспериментировать с китаем и взять от хундая, после свапа думаю регульнуть клапана и мск махнуть.

_________________
Карина Е 1994г. лифт,
4а-фе STD
HONDA CIVIC VIII4D

ВM1978
у вас не знаю - у нас в Нижнем новгороде на рынке запчастей вот то что показал на картинке MerTV стоит около 3 сотен. Самосрабатывающий, т.е. выставляешь усилие затяжки и при его превышении он прощелкивает, стоит 1200 руб. Да вообще поищи в каких нибудь магазинах. Полно предложений.

_________________
Geely Monjaro, 2024 г.в., 2 литра, 238 лс, АКПП
Infiniti QX56, 2008 г.в., 5.6 литра, 325 лс, АКПП
Mitsubishi Montero Sport, 2002 г.в., 3 литра, 177 лс, АКПП, постоянный полный привод

Для ванных не надо. Любой АВТОгерметик. А вариантов масса. Самые распространённые -Permatex, ABRO. Mannol иногда попадается. Гермесил отечественный, опять же если оригинальный, а не левак (крышечка на тюбике должна быть из полупрозрачного полиэтилена, а не молочно-белого жёсткого пластика, и сам герметик при выдавливании сероватым, а не белоснежным). Не надо путать масла и смазки. А так Beso правильно сказал: моторным мажь, и не парься.

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

Почти верно. Только коэффициент не 10, а 9,8.
Но лучше инструмент подходящий. Ибо безменом и рулеткой не всегда удобно.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Vitek
Beso
Ребята спасибо, поехал за рассухаривателем, а ключик мне как оказалось не нужен. Еслия затяну распредвалы, то моторист снова их снимать будет, для того, чтобы головку прикрутить !!!, так что я колпачки только поменяю сам.
Вчера сел перед головкой, открыл "букварь", все мысленно сделал пару раз, настроился, сегодня буду ручками делать.

_________________
Было: CARINA E(JPP)SED/LB AT190,CT190,ST191 4A-FE LB, КПП С51
Потом: IKCO Samand. Мечтаю о Toyota Avensis Verso
теперь: KIA SPORTAGE KM 2008г.в. 2.0 бензус на палке

Процедура смены колпачков прошла на ура. Съемник колпачков не покупал, снимал круглогубцами, главное для начала немного раскачать старый колпачек, потом стаскиваем его (главное не поцарапать шток клапана и рабочую камеру толкателя).
Спасибо Enakin за отчет. Единственное отличие я не решился рассухаривать описанным способом, раз уж купил рассухариватель - им и производил данную процедуру, главное резко надавить и сухарики никуда не улетают. Единственная проблема с которой столкнулся - обратно сухарики ставить, на это у меня ушло около 50% от общего времени.
Вся процедура с перекурами и обедом заняла 3 часа.
Но напоминаю, мне было легче, т.к. все работы проводились в квартире на полу сидя на коленках, ГБЦ у меня снятая была.
Немного офф: Машину отогнал на смену ГБЦ. Жду завершения данной процедуры, уже устал ходить...

_________________
Было: CARINA E(JPP)SED/LB AT190,CT190,ST191 4A-FE LB, КПП С51
Потом: IKCO Samand. Мечтаю о Toyota Avensis Verso
теперь: KIA SPORTAGE KM 2008г.в. 2.0 бензус на палке

Ну вот, наконец, это и случилось Сегодня у знакомого поменял МСК, совместив эту процедуру с заменой сальников свечных колодцев и, соответственно, прокладки клапанной крышки. Заодно померяли зазоры на клапанах и помыли машину и двигатель. Цена вопроса в итоге - 2424 р. (9+9 МСК, прокладка КК, сальники, новые гайки и шайбы КК - все оригинал ) + 3500 работа. Итого 5924. Зазоры: впуск 0,2/0,25/0,25/0,25/0,2/0,25/0,25 и выпуск 0,2/0,25/0,25/0,2/0,3/0,25/0,25/0,2. Сейчас нет под рукой мануала, поэтому подскажите, плиз, эти зазоры в пределах нормы или необходима регулировка? Старые колпачки были идентичны тем, которые снял со своей Vitek http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=157232#157232 Все 16 одинаковые,без разделения на впуск и выпуск. Теперь долил масла до контрольного уровня и буду следить. Очень надеюсь на результативность проделанной операции.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Для впускных клапанов зазор 0,15-0,25 мм.
Для выпускных 0,25-0,35 мм.

ЗЫ: это для моторов 4А и 7А.

Добавлено спустя 26 минут 11 секунд:


С запасом брал?

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Виктор77
Спасибо. Ага с запасом. Один таки пригодился - куда-то задевался
Блин, на выпуске получаеися 3 зазора за пределами допуска на 0,05. На сколько это критично?

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Общее правило: если из двух зол приходится выбирать меньшее, то на выпуске зазор лучше больше нормы, чем меньше. Лучше пусть постукивает, чем прогорит.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

хочу заменить МСК. стала проблема выбора, какие купить?
можно взять оригинал по 1,84$ за штуку... но это сильно просто
хочу попробовать колпачки, которые 22224-23500, т.к. их стоимость значительно дешевле

поэтому вопрос к тем, кто ставил их (а конкретнее к Vitek
и MerTV) - масло уходит? или справляются колпачки со своей задачей?

пс что ещё может понадобиться из запчастей при замене колпачков? что надо купить "на всякий случай", чтобы потом не бегать в поисках?

_________________
Карина Е. 1993 г. 4A-FE LB. Седан. Англичанка. Фиолетовая.

Я их не ставил,лишь заказал один для примерки.
У меня из китайского комплекта прокладок колпачки,правда не особо они мне понравились. Но коли че поменяю именно на Хундаевские,тобиш на Мобис,т.к. это одно и то же

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Возможно, сальник распредвала

а по чём ты их брал?
мне комплект (16шт) обойдётся в 8$... почти даром
оригинал - в 30$

записал

_________________
Карина Е. 1993 г. 4A-FE LB. Седан. Англичанка. Фиолетовая.

я брал такие 90913-02090 впускной(оригинал) и
90913-02088 выпуск(оригинал). выпускные без проблем держат клапан, а впускные не хотели, клапан падал под своим весом. пробовал затем поставить Corteco. та же самая история.
в итоге взял от мазды 323(Corteco 19027767), у них рабочий диаметр 5,5мм, а у родных 6мм. в остальном все параметры одинаковые. стоили они по 70 р. за штуку.
вот теперь и стоят, выпуск оригинал, а впуск маздовские.

_________________
Денис
TOYOTA CARINA E 4A-FE не LB седанчик XLi `93г. сине-зеленая ласточка-англичанка

Млин ребята, не могу найти сьёмник МСК, есть кака нить алтернатива???

_________________