Toyota Carina E

Снимать коробку, делать дефектовку деталей сцепления. Если все прям в отличном состоянии, то очистить от пыли и грязи выжимной подшипник и его направляющую, а так же опорный шарнир вилки. Смазать спецсмазкой и будет счастье. Иногда сильно перегретая корзина теряет свои свойства на лепестках и из-за этого тугой выжим и скрип на опорном шарнире вилки. Лучше поменять комплект и забыть. Удачи!

_________________
Была Карина Е 4AFE LB 94 гв
Теперь счастливый обладатель MAZDA MPV . Продана
Теперь счастливый обладатель Рено Кангу АКПП
Так же есть VW T4 и нива)

То есть 100% что сцепе хана, а то я не могу разобраться или в сцеплении или главном цилиндре причина недовыжима

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

В первом вопросе про недовыжим не было сказано. Попробуй прокачать для начала.

_________________
Была Карина Е 4AFE LB 94 гв
Теперь счастливый обладатель MAZDA MPV . Продана
Теперь счастливый обладатель Рено Кангу АКПП
Так же есть VW T4 и нива)

Прокачивал, не получается педаль ватная, давление никак не создается, жижа еле еле бежит, главный умер? Или все же дальше качать?

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

В сцеплении трубопровод короткий . Если с 4-5 попытки усилие на педали не появляется, то пробуй менять главный.

_________________
Была Карина Е 4AFE LB 94 гв
Теперь счастливый обладатель MAZDA MPV . Продана
Теперь счастливый обладатель Рено Кангу АКПП
Так же есть VW T4 и нива)

да и дольше нажимал никак...значит 100% главный. спасибо.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

а ремкоплектов нет? или не поможет?

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

Честно не знаю. Знаю только, что его менять геморой, если АБС есть.

_________________
Была Карина Е 4AFE LB 94 гв
Теперь счастливый обладатель MAZDA MPV . Продана
Теперь счастливый обладатель Рено Кангу АКПП
Так же есть VW T4 и нива)

абс есть, ладно посмотрю че да как.

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

--Наибольше гемора у меня было с откручиванием и затягиванием 2х гаек в салоне ГЦС ,в остальном все просто.АБС есть

Добавлено спустя 8 минут 3 секунды:


--Прислали буржуи Главный.Заср...ы напутали-не тот. .Рявкнул,извинились ,сказали пришлют мой бесплатно .мелочь приятная(неправильный не надо возвращать),но сцууко,опять месяц ждать .Марку и фото выложу чуть позже-может кто подскажет от какой Тойоты прислали
============================================
Пы .Сы ,прислали от Cеялки \ Celica 1990-1993 GT, GTS, ST, Turbo ... 4 Cyl 1.6L, 4 Cyl 2.0L, 4 Cyl 2.... 3SGTE, 4AFE, 5SFE; AT180, ST..
--BENDIX Part # 12949 {#3141012330, 3141012370, 3141020470, 94849609, 94853248, 94859191, 94859221}
На РЕМ пойдет

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676

а вакуумник мешается? я думаю, что он не особо мешается, правильно думаю?

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

--там все мешает,надо ключик короткий откручивать трубку,места маловато,но обошлось без матерщины.А вот внизу в салоне без правильного инструмента-не обойдется

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676

и что же за правильный инструмент такой?

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

-что то вроде такого .Там уголок сильно мешает гайку верхнюю крутить .открученная норовит упасть под обивку .

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676

Покажу а живом примере, сам снимал - было как есть:

вот 2 подшипника, слева с коробки С52 - с карины 2 (171 кузов), справа - С51 с Карины Е (190 кузов)

вот вилка с С51 на подшипнике с С51 - видно, что подходит

а это таже вилка, но на подшипнике с С52 - видно, что вилка шире чем подшипник
вилки с карины 2 не сохранилось, к сожалению - продал, но думаю понятно

понимаю, что это не каталожное сравнение...всё что смог.... донёс так как понимаю сам...
по поводу коробок, себе на карину Е в 190 кузове поставил блок с карины2 в 171 кузове, собственно к нему(171), раньше была прикручена С52, к этому же блоку примерял и С51 - также влазиет.
примерно так

оригиналы картинок прилагаю

_________________
Все продал, пересел на Opel

вот оно все и вылезло.
На Карины Е с любыми двигателями серии А и с любыми КПП ставились вилки одного типа,то что ты показал шло на Каринах 2,да на Короллах древних,никак не зависит ширина вилки от модели КПП

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Ну чтоже.... понять и простить остаётся:(
признаю

_________________
Все продал, пересел на Opel

здрасьте, я новичок на карине. 93г. 3s-fe/ Механка естественно. Такая ситуация, при трогании в основном, какой то звук впереди в районе коробки похожий на то как будто металлическая пластинка бьётся обо что то, такой лязг как бы. и дёрганья в этот момент происходит. Но это если по нормальному трогаться. если с пробуксовкой или прям быстро то никакого звука бряканья нету. И ещё,пока была весна ранняя, это начиналось только тогда когда машина нормально прогревалась, на холодную с утра такого звука не было.
Вопрос - что это? надо что то в сцеплении менять? И это только на первой при трогании, ну и очень редко в момент когда включается вторая при отпускании сцепления.

Пердольщик
заполни пожалуйста полностью профиль...

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

скорей всего корзина сцепления сгорела (перегретая когда-то была), у меня на газели горело сцепление и тоже при трогании машина козлила. лишь бы на маховике износа большого не было, а то он наверно дороже будет стоить чем сцепление

да дёрганье это ладно, а вот лязг металлический- он напрягает жутко....Думаете это из-за корзины?

cтабилизатор поперечной устойчивости посмотри на предмет резинок. может быть какой-нибудь нет или порвана в хлам.

они в порядке. звук именно из места в районе соединения коробки с двиглом....

Ну вот наконец то вылечил я свою проблем с недовыжимом - поменял главный цилиндр и все проблема ушла, спс всем парням за советы и помощь!

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

Подскажите теперь как правильно отрегулировать педаль?
Пробовал по разному:
Опускаю чуть ниже педали тормоза - не выжимается, так же как на дохлом цилиндре было, не стал пробовать ездить,
Делаю примерно в ровень - выжимается, но сцепление берет в самом начале у пола,
Поднимаю выше - выжимается, но появляется небольшой недовыжим, закусывает, а берет нормально в середке - ближе к началу.
Вот как поступить...

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

Педаль через шток крепится. Этот шток можно вращать (контргайку не забудь ослабить). Я себе так регулировал, после замены.

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан